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Que les consommateurs aient un bus à moteur arrière ou avant, ils trouveront des groupes motopropulseurs adaptés à l'application à portée de main. Comparant. deutz 4 cylindre diesel moteur vous aidera à obtenir des offres et des produits incroyables.
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Les constructeurs font évoluer quasiment tous les moteurs selon leurs applications. Il y a toujours une ou plusieurs adaptations à faire après réception.
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crochet automatique Retour au sommaire Hydraulique Débit de la pompe principale 40l/min Pression hydraulique du circuit 175bar Nombre de distributeurs hydrauliques 2 Distributeurs hydrauliques 2 simple effet & double effet option 3eme distributeur Retour au sommaire Pneumatiques Taille des pneus avant en 4 roues motrices 13, 6 24 Taille des pneus arrière 18, 4 34 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Silentbloc, chauffée & ventilée, siege passager Mastercab Protection du tractoriste Option de la cabine Climatiseur Colonne de direction Opt. télescopiq. & inclinable Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alternateur 33 A Batterie 110 Ah Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 120l Capacité du carter d'huile moteur 11l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relev.
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Le pont entre la série 5 et la série 6. 23 cm d'empattement en moins Dans un autre segment, Deutz-Fahr crée les 6. 4, des versions 4 cylindres des « gros » tracteurs de la série 6. Trois modèles: 6155. 4, 6165. 4 et 6175. Moteur deutz 4 cylindres 24. 4, de respectivement 156, 164 et 171ch maxi. Comme les 6 cylindres équivalents, ils offrent trois types de transmission: semi-powershift simple ou robotisée, et variation continue, toutes avec 40km/h à régime économique. On y retrouve également le pont avant avec relevage intégré, la cabine très confortable, les nombreux phares de travail, l'électronique embarquée, etc. Par contre, ils affichent 23cm d'empattement en moins et un poids légèrement réduit, de 120 kg en boîte powershift et 300 kg en TTV. De quoi choisir l'engin le plus approprié aux besoins de l'acheteur.
De quoi rendre le tracteur polyvalent et répondant aux besoins des éleveurs. Sous le capot, l'Allemand installe son moteur TCD Deutz de 4, 1 l de cylindrée développant 156 ch de puissance maximale (144 selon la norme ECER24). Le dispositif d' admission Common Rail bénéficie de deux pompes à injection haute pression lubrifiée via l'huile moteur. L'intégration du système au carter moteur limite le bruit et améliore les performances du bloc. En termes de dépollution, les ingénieurs combinent la technologie SCR, un filtre à particules, la vanne EGR et le catalyseur d'oxydation diesel (Doc). MOTEUR 4 CYLINDRES pour tracteurs DEUTZ - Tracto Pieces. De quoi satisfaire aux exigences de la norme Stage V! Boîte RCShift entièrement robotisée Le pont avant est intégré et sa suspension de 120 mm de course offre un confort irréprochable. Elle est intégrée de série; la gestion électronique adapte automatiquement la suspension, contrôle la plongée du tracteur et empêche l'effet de cabrage. Sa conception est étudiée pour être active en permanence, au champ comme sur la route.
Meilleure performance de démarrage à froid, même dans des conditions extrêmes conditions. Moteur deutz 4 cylindres 15. Faibles émissions sonores grâce à des composants acoustiquement optimisés avec un fonctionnement très silencieux et une grande longévité. Des chemises de cylindres mouillées, de longs intervalles de vidange d'huile et un changement facile des liquides du moteur réduisent les coûts de fonctionnement et d'entretien et augmenter la disponibilité des machines. Également disponible avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour s'intègrent facilement dans la commande de l'appareil électronique et système de surveillance. ---