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Enfin, la gamme du Volvo XC40 évolue pour se simplifier, avec l'apparition de quatre nouveaux niveaux de finition: Essential, Start, Plus et Ultimate, qui viennent remplacer les habituels R-Design, Momentum, Inscription ainsi que leurs variantes « Luxe ». Sur les deux niveaux supérieurs, le choix est offert entre les packs « Chrome » ou « Dark », qui permettent de choisir entre de traditionnels inserts chromés/aluminium et les mêmes éléments peints en noir brillant. Le Volvo XC40 restylé est proposé à un tarif débutant à partir de 32. 050 euros. Comptez à partir de 49. 500 euros pour une version hybride rechargeable, et à partir de 45. 800 euros pour une version 100% électrique. À lire aussi: Volvo nomme un ancien de Dyson comme nouveau PDG! Volvo a été victime d'une cyberattaque Volvo investit dans la fabrication de ses propres batteries
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A noter que le Volvo XC 40 électrique peut remorquer un attelage d'une masse maximale de 1500 kg. Dans la version d'entrée de gamme, il n'y a plus qu'un seul moteur sur le train arrière. Celui-ci développe 170 kW, soit 231 chevaux, et permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 7, 6 secondes. Le couple de cette version n'est pas communiqué par Volvo. Recharge Recharge Twin Puissance 231 ch 408 ch Transmission Traction Intégrale Vitesse max 160 km/h 180 km/h 0 – 100 km/h 7. 4 s 4. 9 s Batterie et autonomie du Volvo XC40 électrique Le SUV électrique exploite une batterie lithium-ion d'une capacité nominale de 78 kWh et dont la masse s'élève à 500 kg. Une deuxième batterie s'ajoute au catalogue quelques mois après la sortie, d'une capacité de 69 kWh. Elle est garantie 8 ans ou 160. 000 km dans la limite de 78% de capacité. Le XC40 Recharge peut franchir 400 km sur une seule charge selon la norme WLTP, et ce avec les deux batteries. Capacité batterie 69 kWh 78 kWh Autonomie mixte WLTP 400 km 400 – 418 km Autonomie ville WLTP Nc 519 – 539 km Recharge du Volvo XC40 électrique Via un connecteur Combo CCS, le Volvo XC 40 électrique se recharge en 40 minutes de 10 à 80% lorsqu'il est branché sur une borne rapide en courant continu (DC).
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