Joint Entre Turbo Et Catalyseur
Il se peut aussi que des défauts internes du pot surviennent qui peuvent se traduire par des bruits métalliques qui s'intensifient lorsqu'on sollicite le moteur. Avant de changer votre Catalyseur, Sonde Lambda, Injecteurs... Essayez le Décalaminage pour moteur Un moteur propre est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l' échange d'une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Joint entre turbo et catalyseur du. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarif et devis pour les Problèmes de Catalyseur/Pot Catalytique Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Votre voiture commence à émettre de la fumée opaque, des pertes de puissance sont ressenties.
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0 mm Diamètre intérieur [mm] 50. 5 mm Hauteur [mm] 13. 0 mm Tuyau-Ø [mm] 50. 0 mm Forme conique 1, 98 € Envoi possible dans 4 jours Joint, catalyseur, turbo, collecteur échappement Joint, catalyseur, turbo, collecteur échappement TOPRAN Réf: 111587 Caractéristiques de l'article: Type de joint d'étanchéité Joint d'acier Matériel Treillis métallique Diamètre extérieur [mm] 58. Forum Megane RS • Consulter le sujet - Fuite échappement engtre turbo et pot catalytique (DCI). 0 mm Diamètre intérieur [mm] 41. 0 mm Hauteur [mm] 14.