Test De Pneus Adac 2013 | Pneus Auto Été 225/45 R17
31 types de pneus d'hiver ont obtenu la mention « très recommandé » ou « recommandé », 1 pneu s'avère « recommandé avec réserve » et 2 ont échoué, présentant un réel danger pour la sécurité des conductrices et des conducteurs" Tous les résultats du test [PDF, 0. 0MB] Test, informations detailées et astuces pour choisir les bons pneus d'hiver.
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Nokian Hakkapeliitta 10 et 10 SUV Nouvelles gommes, impeccable dans la neige et sur la glace. Traction latérale supérieure. Disponible avec crampons installés à l'usine. La version SUV comporte des flancs plus rigides capables de supporter un poids supérieur. 2. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Le meilleur pneu friction (sans crampons). Freinage plus court que certains pneus avec crampons! 3. Bridgestone Blizzak WS90 La meilleure génération de Blizzak, très bon dans l'ensemble. Excellent freinage. Roulement doux, moins vif en virage que le Nokian. Disponible chez Costco. 4. Toyo Observe GSi6 / GSi6 HP / GSi6 LS Très polyvalent. Gamme complète. Remplace le GSi-5 et le Garit. 4. Classement pneu hiver 2013 par ici. Michelin X-Ice Snow Nouvelle génération et design. Accélération et freinage supérieurs sur la glace. Silence et confort sur route dégagée au sommet de la catégorie. B: Très bons 6. Continental Viking Contact 7 Concept directionnel inusité qui impressionne dans la neige, la gadoue et sur les surfaces glissantes. Manque un peu de précision en virage, notamment sur asphalte sec, comme une sortie d'autoroute.
Classement Pneu Hiver 2013 2014
Le tableau ci-dessous classe les pneus auto 225/45 R17 en fonction de leurs résultats de performance obtenus au cours du test ADAC été 2013 ( voir le test original). Les meilleurs pneus sont ceux qui apparaissent en haut du tableau. VAINQUEUR DU TEST: CONTINENTAL Contisportcontact 5 Tests dans la même dimension (225/45 R17) 2021 ACE Vibilagare ARBÖ 2019 AUTOBILD 2018 FIRMENAUTO AUTOCENTRE AUTO ZEITUNG 2017 AUTO EXPRESS 2016 TCS ANWB AUTOKLUB CR OAMTC OCU ADAC GTU 2014 2013 OAMTC
Classement Pneu Hiver 2013 Par Ici
Le tableau ci-dessous classe les pneus utilitaire 215/65 R16 en fonction de leurs résultats de performance obtenus au cours du test AUTOCENTRE hiver 2013 ( voir le test original). Les meilleurs pneus sont ceux qui apparaissent en haut du tableau. VAINQUEUR DU TEST: MICHELIN Agilis alpin Position Note globale Sol gelé Sol enneigé Sur neige fondue Sol humide Sol sec Economie / Confort Faites défiler pour plus d'informations touch_app Tests dans la même dimension (215/65 R16) 2019 ANWB TCS ADAC OAMTC 2018 AUTOCENTRE 2017 2014 2013 L'ARGUS
Classement Pneu Hiver 2013 Qui Me Suit
Esa-Tecar Super Grip 9: une marque budget qui se démarque. Kleber Krisalp HP 3: une marque de pneu française qui impressionne comme d'habitude. Dunlop Winter Sport 5: sportif en hiver. BF Goodrich g-Force Winter 2: peu énergivore. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1: le plus économique de sa catégorie. Michelin CrossClimate: par rapport à ses concurrents, il consomme peu d'énergie. Petite faiblesse sur une montée enneigée. Vredestein Quatrac 5: une marque Quality à choisir. Nokian Weather Proof: ce pourrait être un choix si les conditions climatiques ne sont pas trop rudes. En résumé: quelle marque de pneu choisir? Classement pneu hiver 2020. Nous avons résumé pour vous les meilleures marques de pneus auto. Celle qui est quasiment toujours présente sur les podiums est Continental, une marque Premium. Elle est suivie de Goodyear. 3 marques se disputent le 3e rang en termes de présence sur les tribunes. S'agissant donc de Bridgestone, de Michelin et de Dunlop. Si vous avez encore des doutes, nous vous invitons à vous informer sur les marques de pneus à éviter.
Classement Pneu Hiver 2013 Photos
Le test qui suit est une mise à jour de celui effectué l'an dernier qui portait sur les produits pour VUS compacts et intermédiaires ainsi que la majorité des voitures de tourisme. Michel Poirier-Defoy Jean-François Guay Une vingtaine de modèles de pneus de dernière génération ont été mis à l'épreuve et jumelés à des essais antérieurs. La dimension testée était 225/65R17, la plus populaire en Amérique du Nord. Les essais ont porté sur l'accélération, le freinage, la douceur de roulement, le plaisir de conduite, la robustesse et la capacité de traction au moyen d'ordinateurs de bord et décibel-mètre. Ils ont été menés sur différentes surfaces: neige durcie et profonde, glace, asphalte sec ou mouillé, chemins secondaires et autoroutes. Classement pneu hiver 2013 relatif. Aux données recueillies s'ajoute une évaluation personnelle pour chaque produit. Les essais ont été réalisés par Michel Poirier-Defoy et Jean-François Guay sur des routes situées dans les Laurentides et l'Outaouais, au volant de véhicules Nissan Rogue et Honda CR-V.
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