Dysfonctionnement Start And Stop + Le Voyant Préchauffage Clignotant / Code Défaut P0407 - A1 Mk1 - (2010 À 2018) - Audipassion [4Legend.Com]
sando49 Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 58 Localisation: cholet Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: mediant Date d'inscription: 31/12/2019 bonjour voila mon problème. ce matin -2 degrés et la golf 6 de ma fille lui a fait défaut, elle ne pouvais pas dépassé les 50km/h le voyant de préchauffage clignotais en roulant et depuis quelque temps elle se plaint de son start and stop le message suivant etais affiché ( défaut start and stop) question les problèmes sont il liées? et quel peut être la panne?
- Défaut start and stop et perte de puissance
- Défaut start and stop et perte de puissance 1 5 dci
- Défaut start and stop et perte de puissance x trail
Défaut Start And Stop Et Perte De Puissance
Si quelqu'un peut m'aider pour le diagnostique ca serait tres sympa 6 Juin 2015 66 4 même problème mais avec petite variante. hier soir, en rentrant mon véhicule 2008 1. 6 bluehdi 120, voyant "défaut moteur, faites réparer le véhicule avec ventilo à pleine vitesse. Ce matin, j'ai été faire un tour pour voir et à un moment je me suis arrêté et ai coupé le moteur. J'ai arrêté la clim et après quelques secondes j'ai redémarré et plus de voyants et alertes. Dès que j'ai remis la clim "alerte" Après petite recherche, cela pourrait provenir de la résistance sur le radiateur (a voir! ). Si quelqu'un a déjà rencontré ce genre de problème ou en a eu connaissance, merci d'en faire part. Aussi si du coté de Nîmes, un de vous aurait une valise diagnostique, cela permettrait de trouver la cause exacte. Dans l'attente, salutations. Pour ma part, le changement du boitier de commande GMV (résistance) a permis de corriger le problème. [ NISSAN Qashqai 1.6 dci an 2014 ] message d'erreur "Start and stop : defaut système". Cordialement passage à la valise ce matin. le suspect "résistance" devient de plus en plus "coupable".
Défaut Start And Stop Et Perte De Puissance 1 5 Dci
défaut moteur suite à distribution et plus de limitateur /régulateur | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 29 Juillet 2012 Messages: 5 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à vous tous! je possède une 508 de 2016 en 180Cv BVA, à l'approche des 150 000 Km, j'ai fait réalisé par un petit garage la courroie de distribution. Je précise qu'apart le Start and Stop.... tout allait bien Quelques jours après l'opération de changement, le voyant moteur 'faites réparer votre voiture" est apparu... sans perte de puissance.... en quelques jours..... s'en est suivi: des démarrages difficiles, des a coups entre 40 a 70 km/h, un ralenti irrégulier et des calages au panneau STOP..... et des pertes de plus de REG/LIM Retour au garage, ils diagnostiquent un capteur d'arbre à Cames défaillant... mais toujours les mêmes problèmes avec en plus…. tous les défauts inimaginables…. ( boite de vitesse, tableau de bord, clilm, radar, etc) Ils retournent sur la distribution..... FIAT 500 69ch et problème de start and stop et voyant moteur. et ils remarquent que la cible est abimée... Ils l'ont changé.
Défaut Start And Stop Et Perte De Puissance X Trail
le problème peut provenir de plein de chose: fuite sur un tuyau gasoil mais aucune perte à signaler, capteur de pression sur rampe commune, pompe immergée dans réservoir, régulateur de pression en sortie de pompe HP ou pire la pompe HP dites moi si j'oubli des chose!!! Donc si quelqu'un a déjà eu ce cas ou si quelqu'un peut m'aider ce serai sympa!!! IP archivée Zafira Tourer 2. 0 CDTI 165 cv FAP ECOFLEX Start/Stop 1er mise circulation 28/03/2012 Personne pour m'aider?? Bonsoir As tu moyen avec ton interface de mesurer la pression sur la rampe commune? Défaut start and stop et perte de puissance 1 5 dci. Si oui, regardes déjà de ce coté là. A+ Salut teufteuf72 Oui j'ai la possibilité de voir la pression et j'ai fait plusieurs test même en direct sur un parcours de 40 kms avec madame qui tient l'ordinateur à côté ( je sais c'est pas bien) mais forcément rien ne se passe quand la valise est branchée Le seul truc que j' ai pu capter c'est la pression pendant le ralenti instable, je met la photo Bonjour Tu connais la valeur "normale" de fonctionnement sur ce moteur?
Néanmoins dans tous les cas il ne s'agit pas d'un problème à minimiser. Nous vous recommandons donc d'aller dans un garage pour faire une diagnostique complet du moteur. Essentiellement que le composant défectueux a sans doute détérioré d'autres pièces du moteur. Défaut start and stop et perte de puissance. Sachez qu'un diagnostique électronique coûtera aux alentours de 20 et 50 euros. Pour aller plus loin dans l'entretient de votre Nissan Micra, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Nissan Micra.
Bonjour, Je possède depuis 8 mois une FIAT 500 69ch achetée neuve et je me suis inscrit sur ce forum car j'ai quelques questions! Elle fonctionne bien mais depuis 1 mois environ j'ai des soucis avec le voyant start and stop qui s'allume et ensuite ou simultanément j'ai le voyant moteur qui s'allume également. Une fois que le voyant moteur s'allume, il y a une perte de puissance significative. Defaut moteur, mode dégradé 2008 hdi 92cv | Forum Peugeot. J'ai apporté la voiture dans un garage Fiat et ils disent n'avoir rien détecté d'anormal. Je constate les éléments suivants en ce qui concerne le défaut: - le défaut s'est toujours produit sur autoroute à des vitesses comprises entre 110 et 130 km/h avec le régulateur de vitesse activé. - quand le défaut se produit, il suffit de couper le contact et de démarrer à nouveau pour que le voyant moteur s'éteigne et le plus souvent le voyant start and stop est également éteint. Je retrouve alors la puissance quand le voyant moteur est éteint. - j'ai roulé sans régulateur de vitesse pendant plusieurs heures à des vitesses comprises entre 110 et 130 km/h sur autoroute et le défaut ne s'est pas produit.