Connecteur Injecteur Fiat Ducato
Nous faisons intervenir la protection juridique de notre assurance, qui provoque une réunion technique contradictoire (le 21/11/11) chez le Garagiste en présence de représentants de FIAT France, du garagiste, du concessionnaire et d'un expert automobile missionné pour « cadrer » l'ensemble. Tout le monde convient que ce n'est pas normal d'avoir un véhicule dans cet état.. un prélèvement du gazole est envoyé dans un laboratoire... Connecteur injecteur fiat ducato la. fait, l'analyse n'apporte pas vraiment d'élément (pollution externe du réservoir …, mais l'expert ne pousse pas plus loin et ne recherche pas à savoir d'où proviennent ces éléments à l'aide d'autres analyses), l'expert fait son rapport (sans concertation) et la protection juridique considère que l'affaire est close (sans vraiment approfondir), et de plus FIAT France considère qu'il ne sont pas responsable au vu des résultats d'analyses. Mais personne ne propose de solution technique. La façon dont s'est déroulée l'expertise n'est pas du tout satisfaisante à notre avis, tout est bâclé (rapport expert, protection juridique qui s'appuie dessus).
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Bonjour, Sur les conseils d'un dieseliste concernant mon voyant défaut injection, j'ai démarré le moteur attendu environ 2 min puis débranché le connecteur de la rampe commune celui au milieu sous le cache en plastique. Le moteur s'est arrêté (c'était prévu). Eteindre le contact. Rebrancher le connecteur. Redémarrer et au miracle le voyant défaut injection est éteint. Attention je précise que mon moteur fonctionnait avant parfaitement. Si cela peut aider quelqu'un. 🚗 Contacteur tournant Fiat Ducato d'occasion réf 122062058 - Reparcar. Cdt Le modèle de la voiture Fiat Ducato 2002 - Diesel 15M1A (9m3) 2. 8JTD Clim-CD
La source de cette pollution n'est pas trouvée, mais nous avons des doutes sur la qualité de ce qui était présent dans ce réservoir à la livraison. (pas de problème particulier sur la qualité de ce gasoil, au premier plein effectué par moi même à la station gasoil) Le certificat d'immatriculation a été réalisé pendant ce temps le 24/6/9. Le 13/7/9 nous récupérons le véhicule sans défaut apparent (après 1 mois de tergiversation entre la garage et le concessionnaire). Le voyant injection à contrôler s’allume sur Fiat Ducato, que faire ?. Nous repartons donc confiant des interventions effectués par un professionnel. Nous apprendrons plus tard que rien n'est résolu (ce qui fait l'objet de la suite de ce récit). Pour information ce camping car est sorti de l'usine de Milan le 30/8/07, notre concessionnaire l'a acheté le 4/2/9 à une société intermédiaire, ce véhicule a donc été stocké deux années avant la vente (ce que nous ne savions pas avant l'achat). Notre véhicule est donc stocké à notre domicile (plein gasoil effectué, toujours recommandé pour un camping car non utilisé fréquemment), puis effectuons quelques déplacements, jusqu'au jour où à 3206 Kms ce même voyant s'allume avec perte de puissance et arrêt du moteur (le 26/5/10).