&Bull; Afficher Le Sujet - Débridage Yamaha 125 Dt Année 2002 Ou 2003
Yamaha Tdr 125 Débridage Wiring
Mais aussi du prix de l'assurance en dernier. Notamment sur les japonaises, c'est la douille. Même si la modification est souvent électronique, dans la majeure partie des cas, il est nécessaire de payer des composants additionnels en plus de payer l'intervention. De fait, dans les garages, ce n'est pas la grande ruée vers le débridage. Yamaha tdr 125 débridage tool. En plus, le bon vieux débridage de tonton se révèle être depuis bien longtemps démocratisé. Pour résumé, avant de savoir se servir de 100 chevaux au max, il faut se lever de bonne heure et avoir du talent. Donc plus, ne vous fera pas devenir meilleur pilote et ne vous fera pas mieux garder vos points. Autrement, faites de la piste avec votre Yamaha TDR, les bacs à graviers sont plus rigolos que les rails de sécurité (de découpe plutôt).
Yamaha Tdr 125 Débridage Starter
Vous entendrez un bruit de mécanisme, en fait c'est le boisseau qui fait un aller retour. A ce moment, le boisseau est entièrement ouvert. La découpe du secteur de commande doit correspondre avec le petit perçage borgne au fond du logement. Une goupille d'un diamètre de 4mm doit se loger sans forcer. Pour régler, agir sur un des deux câbles ( 2 et 3) en revissant l'autre jusqu'à parfait positionnement. S'assurer que les deux câbles sont tendus puis donner un peu de jeu aux câbles. Revisser chaque tendeur d'1/4 de tour et bloquer les contre-écrous. Yamaha tdr 125 débridage starter. Vous pouvez enlever le pot d'échappement et glisser le doigt dans la lumière d'échappement pour vérifier que le boisseau est bien positionné ou tout simplement pour vérifier que le boisseau bouge bien lorsque vous changez le réglage des câbles. Au passage du doigt, la valve doit être alignée avec la sortie d'échappement. Sur la photo ci-dessus, le point 4 est la découpe du secteur de commande. Le point 5 le perçage borgne. Mais ce réglage est de type standard!!!
Yamaha Tdr 125 Débridage Manual
Les informations relatives au débridage du TDR et du DTR sont présentes sur ce site dans l'unique but d'expliquer clairement ce qui peut être fait, suivi des avantages et inconvénients de chaques modifications. En effet, de nombreux bruits et rumeurs courent sur diverses modifications possibles qui dans certains cas sont éronées, et ne peuvent qu'endommager la moto. Il ne faut pas oublier que ce ne sont que des 125cm 3. Soyez raisonnable ou passez au gros cube;-) Pot de détente. Le Débridage. Valve YPVS. Clapets. Transmission. Pour les DTR Pour les DTRE et DTX (à partir de 2004) Courbe de puissance d'une DTR debridee et d'une TDR debridée Conception d'une lame equivalente au powernow
Debridage PREPARATION MOTEUR Précèdent AVERTISSEMENT Attention, toutes modifications d'une moto entraînent la perte de l'homologation, et son usage sur la voie publique est interdit. Les informations contenues sur ce site ne sont données qu'à titre indicatif, et le webmaster ne peut être tenu responsable de leurs utilisations. Une moto débridée ne peut être utilisée que sur un circuit ou un terrain privé!! La plupart des opérations décrites dans les différentes rubriques suivantes nécessitent de bonnes connaissances mécaniques. Dans le doute, il est conseillé de ne pas procéder soi-même à ces différentes modifications. Un mauvais réglage ou une modification mal appliquée ne peuvent qu'entraîner de la casse. Comment débrider une Yamaha TDR. Ces modifications ont aussi l'inconvénient, pour la plupart, d'annuler la garantie constructeur. Il faut aussi savoir que le TDR est bridé d'origine car la loi l'impose (un 125 ne doit pas dépasser 15cv). Dans le cas d'une utilisation sur voie publique, toute modification des performances vous placerait dans l'illégalité.