Moteur Claque Et Fume Noir
Moteur Claque Et Fume Noir De
si la regeneration ne se termine pas à l'arret moteur, elle continuera des que possible ( temperature moteur), d'où a nouveau post injection, etc... Voir à la jauge d'huile si pas trop "d'huile" ( l'ajout de gazoil dû à la post injection, ruisselle et se retrouve avec l'huile)", si trop "d'huile en enlever avec un seringue par le puit de jauge. Voir faire une vidange... trop d'huile = danger pour le moteur, le turbo merci JMM31 de m'aider à résoudre ce problème. J'ai 380000km au compteur et c'est une 407 hdi 1. 6 FAP. Les culbuteurs ( je pense) claquent quand j'accélère et grosse fumée noire au pot d'échappement. Est il possible de changer culbuteurs ou tige hydraulique (? ). Si je passe la valise, verrais je ce probleme de bruit par un code!!! j'en doute. Pour la régénération, je vois ce que ça fait et si ce n'est pas fini, ça repart pour le prochain démarrage. J'ai controlé l'huile et je suis au milieu du témoin. Moteur claque et fume noir 2016. ce bruit se produit tout le temps depuis maintenant un bon moment, et ce ne peux être une bielle car le moteur sera déjà cassé.
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Outre cela, le risque de ne pas passer le test antipollution au nouveau contrôle technique est élevé. Dans la majeure partie des cas, cette fumée noire vient d'un encrassement de votre moteur et de ses organes vitaux. Cela entraîne généralement plusieurs dysfonctionnements comme une surconsommation de carburant et une perte de puissance. Cela peut même aller jusqu'à la casse moteur dans le pire des scénarios. Pourquoi les véhicules diesel sont-ils plus sujet à ce problème? En effet, les problèmes d'encrassement et de pollution sont plus présents sur les véhicules diesels que les modèles essences. Cela réside en grande partie dans le fonctionnement même du moteur diesel et dans son combustible: le gasoil. En effet, ce dernier a tendance a produire plus facilement des impuretés et de la suie. Ces saletés vont former ce qu'on appelle la calamine. 530d Claque Et Fume Noir A L Acceleration - Forum 6enligne.net. C'est une sorte de charbon collant qui petit à petit va obstruer différentes pièces de votre voiture comme la vanne EGR, le FAP ou encore les injecteurs.
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C'est une hypothèse, car je n'arrive pas à lire la vidéo sur ma tablette. #3 25-07-2013 02:35:00 Bonjour, en effet mes galets sont morts mais la fumée ne viens pas de la. c'est de la fumée qui sent le gasoil #4 25-07-2013 12:03:51 Ah, donc le bruit c'est peut être vraiment les galets. En revanche fumée qui sent le gasoil, cela laisse plutôt penser à un joint d'injecteur qui ne fait plus son travail, regarde si tu vois des traces de calamine autour des injecteurs. Sinon une durite de gasoil percé éventuellement. Moteur claque et fume noir 2017. #5 26-07-2013 17:18:49 Turcat Hotesse d'accueil Inscription: 01-07-2013 Messages: 123 Bjr Moi je dirai qu'il y a une fuite de compression plutô t (Injecteurs? bougie cassées, joint collecteur échappement? ) A distance pas évident a diagnosticer A+ #6 29-07-2013 04:01:00 les 4 injecteurs sont neufs changés chez Bosh il y a un an, la poisse si c'est ça vu que la garantie viens de se terminer. mais je ne pense pas... Un indice, le jour ou le problème a commencer j'ai été surpris par un nouveau rond-point et j'ai du rétrograder "sauvagement" pour freiner à temps.
J'ai perdu un peu de puissance au démarrage mais sur autoroute, je monte à 130 sans problème. A l'arrêt, le ralenti est bien et on entend très peu claqué. voilà les infos que je peux donner. je suis en retraite et pas fortuné mais plein de bonne volonté pour réparer( économiser) en relisant le post, la vidange est récente et le niveau d'huile est déjà au milieu de la jauge, avec une fumée noir: hypothèse: une consommation de l'huile par le turbo, je ne connais pas le circuit de l'huile entre les poussoires des culbus et le turbo, qui est prioritaire ou en //? Moteur claque et fume noir de. si le turbo consomme l'huile, le FAP reçoit l'huile brulé ( pas bon pour le fap, d'où regéné... ) les poussoirs de culbu peuvent être aussi sous alimentés pour la fumée noire? ?, voir rapidement si PB turbo: voir un pro surveillez ce PB de casse moteur par le turbo qui pompe l'huile moteur.... salut JMM, la vidange est récente mais n'a pas baissé par rapport au remplissage. La fumée noire, quand je passe les rapports, viendrait de la consommation d'huile par le turbo: je vais surveiller ça de près ( les régénérations se font bien tous les 800km environ) Le bruit, entendu ce matin, viendrait du coté droit de la voiture( quand je suis au volant) c'est à dire côté distribution Je ne pense plus que ce soit les culbuteurs car il n'y a pas de réglage et sur ce que j'ai vu sur la revue technique.