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J'ai eu cette MT d'occasion et je pensais que la batterie était d'origine n'ayant aucune facture prouvant le contraire par inxover » 14 janvier 2018, 17:59 Donc après remontage de la batterie, plus de bruit étrange. Par contre, aucun jus. Le compteur reste éteint et actionner le démarreur ne fais rien de plus. Je précise juste qu'entre temps j'avais remis la batterie sur l'Optimate pour voir si le fait d'inverser la polarité l'avait tué. RAS. Je me dirige vers les fusibles? par inxover » 15 janvier 2018, 19:06 Bon, je n'ai pas pu résister, je n'ai pas attendu demain pour réparer mes bêtises. Du coup, tout fonctionne. Le fusible général avait sauté, je l'ai remplacé par celui de rechange et elle a démarré au quart de tour. Inversion pole batterie moto.caradisiac. Maintenant, j'attends de rouler un petit peu pour voir si je ne détecte pas d'autres pannes type alternateur qui a pris un coup. Merci à tous, c'est vraiment cool d'avoir des réponses rapides et pertinentes par inxover » 16 janvier 2018, 18:05 Quand il recommence à faire des températures et un temps acceptable.
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Par temps froids comme en ce moment, ça démarre normalement, genre si tu les laisses dans la rue une journée? La mienne elle demarre limite, et pourtant au chargeur tout est ok. Pour ma part, j'ai jamais eu d'emmerde avec le froid et la batterie au Pb. Celle-ci a moins d'un an, mais je me demande s'il elle était pas merdique dès le départ. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Inversion Pôles Batterie Inversion Pôles Batterie Page 1 sur 1 Sujets similaires » batterie Li ion » Batterie HS » problème démarrage CBR6OOF 2000 » pb de batterie??? Inversion pole batterie - Golf1cabriolet.com. » batterie out Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum CBRWORLD:: le garage:: Les AS de la clé de 12 Sauter vers:
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j'ai eu une très belle étincelle alors qu'avant de la recharger je n'avais rien du tout ou plutôt un petit crépitement. en ce qui concerne le fusible de 30 A je vais essayer de le trouver dès demain après le taff. Si tu trouves la doc, Unreal, je suis preneur et merci d'avance à tous. Bien sûre je vous tiens aux jus dès demain. Inversion pole batterie moto gp. Je crois que j'ai trouvé: En fait il y a 2 boites à fusibles + un fusible de 30A (fusible principal apparement) caché dans un boitier sous le mécanisme de la selle passager!! La doc est sur le site. je t'ai donné le lien un peu plus haut. Et test la batterie avec un voltamètre car si ta batterie n'a pas la puissance exact il se peut qu'elle ne fournisse pas assez de courant pour la moto... Assez présent Date d'inscription: décembre 2008 Moto: CRF250 Localisation: Montélimar Messages: 1 040 Je me souviens avoir vu un poste d'un gars qui avait plus rien alors que la batterie était bonne (même cas que toi) Il s'agissait d'un fusible planqué dans la coque arrière, sur les côtés au niveau de la selle passager.
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Mais ces acrobaties polaires auront-elles vraiment une influence sur cette évolution? Première chose: allons-nous tous mourir? Oui. Attendez, quoi? Comment ça? Nous allons effectivement tous mourir. Mais le fait est que nous n'allons pas périr au prochain inversement géomagnétique, que ce soit maintenant ou plus tard. Tant mieux. Alors en quoi consiste cet inversement géomagnétique? Si l'histoire géologique se répète, les pôles magnétiques de la Terre pourraient bien s'inverser. C'est indéniable. À partir des empreintes magnétiques incrustées dans les pierres anciennes, nous savons que durant les 20 derniers millions d'années, le sud et le nord magnétique ont basculé tous les 200 000 à 300 000 ans (la périodicité n'a pas toujours été constante). Le dernier inversement majeur a eu lieu il y a 780 000 ans. Inversion pole batterie moto.caradisiac.com. Cependant, la position des pôles évolue également entre ces grands changements. L'inversement géomagnétique a donc pris du retard. Mais des données suggèrent qu'il serait imminent. Cela ne signifie pas pour autant qu'une inversion des pôles va avoir lieu demain ou dans les mois à venir.
Modérateurs: Le Pouzal, Serval leo91 A poil! Messages: 4 Inscription: 12/mars/12 - 14:47 Moto: Raleigh Mauvais branchement peuvent être les dégats? Bonjour. Aussi mécanicien qu'un boulanger électricien, je demande un petit cou de main Tiger 1050 ne veut absolument plus demarrer. Pas un seul signe électrique sur le tableau de bord. Tout dabord, j'ai utilisé la moto pour la dernière fois fin Octobre 2011 et depuis, plus rien. Comme un ingenieur digne de ce nom, j'ai laissé la batterie branchée, du coup, elle n'avait plus la pêche pour demarrer. Inversion Pôles Batterie. Rechargement de cette dernière. Toujours pas assé de recharge une 2eme fois mais comme une andouille, je fais pas gaffe aux polarités, mais rien ne se passe de dramatique (visuellement). Achat d'une nouvelle batterie. Branchement de cette dernière: pas un seul signe de vie... Aurais-je fais des dégats? (les fusibles sont ok (sous la selle)). Help, j'ai le poignet qui me demangeeeeee.... Eric-T595 C'est pas mal ici... Messages: 100 Inscription: 9/févr.