Elargisseur De Voie Megane 2 Rs
+9 flo2LT LUDO pyromat fred1000gex mattDCI totophe math88 Max3202 josteiman 13 participants Elargisseur de voie Bon après quelques recherches sur le forum, je vois que personne s'intéresse à ces trucs, mais moi si... Enfin un peu Donc je voulais savoir si MAL comme certains le disent ou si c'est pas génant Je voudrais en mettre des toutes petites sur la mienne, genre 5mm, pour que les roues paraissent moins enfoncé dans l'aile Merci pour vos reponses Re: Elargisseur de voie par Max3202 Mar 30 Sep - 9:54:09 il faut savoir que ça fatiguera les trains, les roulements etc... plus vite, apres si tu restes dans du 3 à 5mm je pense qu'il n'y aura pas de soucis majeur! Elargisseurs de voie EIBACH Renault - Megane Convertible (EZ0/1_) - 32mm - Système 2 - 114,3/5 - 66 - Diapason Motorsport. le seul hic c'est les écrous antivol qui ne seront pas assez long pour les jantes _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Peugeot 508 GT 204cv wipnav + full cuir, et oui chuis plus chez Rino:-) Re: Elargisseur de voie par josteiman Mer 1 Oct - 7:16:44 OK, merci Faudra que je vérifie pour la taille des écrous Re: Elargisseur de voie par totophe Ven 25 Déc - 22:03:36 Mieux vaut mettre des jantes adaptées, les élargiseurs, c'est pas bon...!
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Cales - Elargisseurs de voie - SCC Renault Megane Cales - Elargisseurs de voie SCC simple boulonnage en Aluminium et Magnésium. Très grand choix d'épaisseurs allant de 3mm jusqu'à + de 40mm. Un élargisseur de voie simple boulonnage est une cale qui vient se fixer entre la jante et le moyeu du véhicule. La cale permet de déporter la jante vers l'extérieur du véhicule et donc d'augmenter la distance entre les roues d'un même essieu. Outre le côté esthétique avec la possibilité de décaler la jante vers le bord de l'aile, elle apporte une meilleure stabilité de la voiture et également une tenue de route accrue grâce à une voie plus large. Valerian Performance - Elargisseurs-De-Voie-Renault-Megane-2-Rs-5x108. Les cales s'installent toujours par paire de même épaisseur sur le même essieu, il est possible cependant d'installer des cales différentes entre l'avant et l'arrière. La fixation de l'élargisseur de voie sur le moyeu se fait avec la visserie d'origine (éventuellement rallongée). Les élargisseurs de voie SCC sont de grande qualité, réalisés en aliage d' aluminium et de magnésium ils sont légers et robustes.
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Sul le mouillé, j'évite de rouler... Je dirais exactement l'inverse: pour le coté sécurité, il faut mieux que se soit l'avant qui décroche plutôt que l'arrière... les voitures sont étudiées pour absorbés les chocs par devant, sur le coté il y a moins de matière à déformer De plus avec un train avant saturé, il suffit généralement de lever légèrement l'accélérateur pour retrouver de l'adhérence.... sur l'arrière c'est un poil plus compliqué et dépend de la situation. Pour ce qui est des Ingé de Renault, ils ont fait une voiture très efficace typée sport pour chassé le chrono. Pour des amateurs qui représentent la plupart des conducteurs, le train arrière est un poil trop joueur... il n'y a qu'à voir le nombre de sortie de piste à cause de ce train arrière... Elargisseur de voie megane 2 rs st. j'en recense à quasi chaque sortie sur circuit. Dernier exemple sur le bugatti samedi dernier. M3 E30: Alpinweiss - Intérieur cuir - Pack électrique - TO M3 RS: Gris cassiopée - Chassis Cup - Pack visibilité - RS monitor - kit Main libre + ligne inox KTR + KW V3 + filtre green + reprog DAR + Advan neova Zal'M Conducteur Message(s): 536 Inscription: Mer Jan 28, 2009 7:05 pm Localisation: 72 - Sarthe Message privé par olivier54 » Lun Déc 10, 2012 11:27 pm kismeg974 a écrit: olivier54 a écrit: J'ai eu la mienne en provenance d'Allemagne et il y avait des cales de 5mm à l'AV et 16mm à l'AR Salut, elle était neuve ou d'occase?
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