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Le fonctionnement de la boite de vitesse La boite de vitesse La boîte de vitesses est constituée d'un carter rempli d'huile renfermant des pignons de différents diamètres engrenés entre eux à tour de rôle, afin d'obtenir les différents rapports de démultiplication. Les engrenages du type à axes parallèles et à taille oblique des dents sont généralisés sur les boîtes mécaniques, alors que les engrenages épicycloïdaux sont réservés aux boîtes automatiques. Les arbres Le type de boîte mécanique le plus courant est à arbres à axes parallèles avec moyeux de synchros coulissants. La boîte de vitesses comporte trois arbres: un arbre primaire et un arbre secondaire placés bout à bout selon le même axe et un arbre intermédiaire placé à cheval par rapport aux deux autres et parallèlement à ceux-ci. L'arbre primaire L 'arbre primaire est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses; il est cannelé à son extrémité pour recevoir le disque d'embrayage. Il fait entrer dans la boîte de vitesses le mouvement de rotation fourni par le moteur par l'intermédiaire de l'embrayage.
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Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message aurelien71 Expert Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 29 Déc 2009 Messages: 3409 Posté le: 19 06 2010 13:34 Sujet du message: [S16 bv6] quelle huile boite de vitesse? je vais bientot changer mon embrayage et je me demande quel huile mettre dans la boite de vitesse de la 75w80 ou 80w90? de plus quel quantité mettre dedans je pense que 2 bidons suffirait, non?
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