Nez De Pont
Pour mettre la bague neuve, la "combine" consiste à chauffer la bague dans de l'huile. Personnellement, j'ai laissé bouillir 10 minutes. La pellicule d'huile lubrifiera le montage et fera un filtre thermique qui maintiendra quelques secondes la température de la bague. A l'aide d'une pince, mettre LE PLUS VITE POSSIBLE la bague sur le demi-arbre (placer tous les outils et les ustensiles à proximité les uns des autres et s'entraîner "à froid"). La bague est en application et n'a plus qu'à être enfoncée. A l'aide d'un tube du diametre adéquat et d'une massette, enfoncer au maximum la bague. Le tout doit se faire en moins de 10 secondes! Faire de même avec le deuxième arbre. Le nez de pont. Le déposer et vérifier les différents éléments: à savoir, le jeu dans les roulements, l'état des dents et les spirales de l'axe des satellites. A mon avis, le seul truc qui peut être "bricolé" est le jeu transversal de la couronne d'entraînement. Il est admissible de légèrement resserrer les deux bagues pour pincer un peu plus les coniques sur un vieux pont.
Nez De Pont Defender
Référence TLC81-41110 2 382, 84 € TTC [Origine constructeur] Quantité Partager Pinterest Description Détails du produit Pour TOYOTA HDJ 80 12s et 24s. Modèle avec blocage. couple conique 41/11 rapport 3. 73. Accessoires Vue rapide Revue automobile HAYNES TOYOTA HDJ 80-HJ60-61-75-71 (80-98) Prix 38, 50 € Ajouter au panier Promo! Blindage moteur aluminium TOYOTA HDJ 80 VX 330, 00 € Snorkel AIRFLOW Toyota HDJ 80 1990-1998 319, 00 € Nez de pont arrière complet Toyota Hilux Vigo 2004- 2 883, 30 € Nez de pont arrière complet Toyota Hilux Vigo 01/2005+ 1 853, 40 € 16 autres produits dans la même catégorie: Hayon de benne Toyota Hilux 2015- 280, 44 € Flexible de frein avant gauche ou droit long. 185 mm Toyota KZJ70/73 11, 00 € Jeu de 4 mâchoires de frein arrière Toyota BJ40 1974-1980 86, 36 € FILTRE A AIR POUR TOYOTA KDJ-KZJ90-95 D4D 96-04 18, 48 € Triangle inférieur gauche Toyota Hilux 06/2015- 146, 72 € Kit Embrayage Toyota BJ40/43 02/1974-06/1980 289, 72 € VANNE EGR D'ORIGINE TOYOTA RAV4 II 2L0 D4D 2000-2006 CLA2 314, 60 € Aile avant gauche Toyota BJ 4& 248, 63 € Joint spi boite de transfert arrière Toyota HDJ100 11, 10 € ROTULE PAS A DROITE DIAM.
Nez De Pont Jimny
Pensez aussi à dévisser l'arrivée du circuit de frein. Extraire le demi-arbre. Là, c'est souvent dur... normalement il existe un outil d'extraction par inertie. Ce n'est pas la peine de se creuser la tête pour en fabriquer un. Il suffit de remettre la roue à l'envers, de ne mettre que deux écrous (diamétralement opposés) et de ne pas les serrer (laisser 1cm de jeu au moins). Ensuite, en mettant des coups de poing très vifs sur différents endroit du pneu, l'arbre va se décoller et venir (c'est le jeu laissé aux boulons qui fera office d'extracteur à inertie). Enlever le joint SPI. Un gros tournevis fera l'affaire, en faisant bien attention de ne pas rayer l'intérieur de l'arbre, pour l'étanchéité. Maintenant, nettoyage, on commence par dérouiller, dégraisser, lessiver, décaper, etc... la cage de protection du roulement. Une fois propre et avec un nouveau joint papier. On fait de même avec la plaque de support des freins. On nettoie le piston. Il ne faut pas hésiter à changer les joints, et la purge.
Remettre 4 boulons neufs en prenant soin de les graisser (pensez au démontage... ) et refermer les goupilles. Serrer très fort le tout, il ne doit rester absolument AUCUN jeu. Sur la photo, on voit la graisse qui déborde, c'est parfait! Ca veut dire que les pièces mettront plus longtemps à coller à cause de la rouille. Enfin, remettre le tambour en prenant soin de graisser abondamment la base des boulons et la flasque. Faire de même de l'autre côté, refaire le niveau d'huile du pont, purger les freins et rerégler le frein à mains. Le tour est joué! Remerciement à Fabrice pour ce beau reportage.