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0_decals, 54007 fabricant: amr course rc sorte d'emballage: oem Dernière mise à jour: 27 mai 2022, 08:08 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens
?, peut être les feux de gabarit ou les codes auto? ) et un essence 55Ah. _________________ L'esprit humain est comme un parapluie, il fonctionne mieux lorsqu'il est ouvert. Posted: Sat 7 May 2011 - 22:14 Post subject: Batteries Ouép, je suis bien un peu ledge avec mes 77Ah... Batterie pour c25 diesel jeans. Mais ça marche... Enfin d'habitude. Là à cause de mes bougies de préchauffage qui déconnent, j'ai vite fait de tuer la batterie en essayant de démarrer à froid. Mais c'est pas vraiment elle qui est en cause. Je vais la laisser finir sa carrière de batterie avant d'en mettre une plus grosse totor39 Membres Offline Joined: 30 Mar 2011 Posts: 1, 700 Localisation: Haut Jura Posted: Wed 11 May 2011 - 18:20 Post subject: Batteries Pour mon 1, 8 litre essence de 83, il est préconisé 55Ah, je viens de la changer par une toute neuve de 68 AH pour avoir un peu plus de capacité sans trop abimer l'alternateur. _________________ savoisien73 Membres Offline Joined: 02 Sep 2011 Posts: 182 Localisation: chambery Posted: Sun 9 Oct 2011 - 11:32 Post subject: Batteries bonjour je suis content de trouver ce post faut que je change de batterie et je sais pas quoi mettre la mienne est morte et c etait une 88ah 640 a d apres ce que je sais on peu monter une batterie 25% plus puissante que l origine mais pas plus ex une 60 a remplacé par une 75 max mais quelle est la puissance d origine une 100ah n est elle pas trop puissante pour mon 2.
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avec les cables point de salut ca faisait juste clac clac dans le relais... boinne recharge ou changement d ebatterie bonjour, je me presente tractosono je viens de lire le sujet du demarrage c25. j'avais un probleme pour demarrer le véhicule le demarreur etant neuf j'elimine celui la je pensé au neiman est a la cause du demarreur qui aurait pu faire masse tournant la causse vissé sur la bobine. Batterie pour c25 diesel.com. j'ai demonté aussi la causse au dessus quel a etait mas surprise en regardant la causse j'ai tirer légerement sur le fil il etait casser je l'ai donc changé tout fonctionne prise de tete pour un fil coupé voila a+ j'ai connu plusieurs problèmes de démarrage sur C25: 1)s'assurer que la batterie est suffisamment puissante 2)contrôler les branchements des fils sur démarreur et boîte de préchauffage 3)contrôler les retours à la masse 4)contrôler les 4 jonctions à la sortie du neiman:c'est la panne principale à cause de la trépidation ( j'ai fini par souder les fils) Salut! Je ne sais pas où tu en est, mais j'ai eu presque le même problème.
Bon alors j'ai fait ce que tu m'as conseillé et rien ne se passe, j'entends bien un petit "tic" qui montre que ça se deéclenceh mais le démarreur ne se lance pas. Je suis un peu paumé là, je ne sais pas trop quoi faire... C25 diesel pas de demarrage - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Merci pour votre aide. Bon, dans ce cas voir le démarreur, tu sais ou il est??? il faut tapoter l'arrière avec un outil en même temps que quelqu'un actionne le démarreur, s'il tourne légèrement, ou même arrive à démarrer le moteur c'est que les charbons sont usés ou collés. Sinon, si tu as un multimètre tu peux aussi vérifier la tension aux bornes de ce même démarreur, bien entendu, toujours avec quelqu'un qui actionne la clé, si la tension chute à moins de 8v, 9v c'est que tu as un mauvais contact quelque part, coté + ou coté masse. Pour un éventuel problème de masse, un test simple, relie avec un de tes cables de démarrage le moins batterie avec une partie massive du moteur en faisant attention que les pinces fassent bien contact, et actionne le démarreur, si ça démarre c'est que tu as un problème sur la connexion entre le moins batterie et la carroserie et le moteur, dans ce cas suivre les fils partant du moins et voir s'ils ne sont pas oxydés ou même cassés.