Pourquoi Gonfler Pneus À L Azote
Hier, je me suis rendu copmte que les valves arrières sont noires! Donc gonflage à l'azote à l'avant et air à l'arrière! Je les appelle et ils m'ont dit que c'est à la demande du ne m'a jamais rien demandé, ni la première fois, ni la deuxiè dois passer pour qu'ils gonflent l'arrière aussi à l'azote. Aujourd'hui, gonflage de l'arrière mais ils étaient en rupture de bouchons verts! Donc un gonflage a l'azote il se degonfle moins vite. Cool les miens sont l'azote sur ils ont pas bougé depuis 10 mois. Je ne comprenait pas bien mais la j'ai compris. Bon moi on m´a dit que: dans les pneus d´hiver on met de l´air ( Bouchons noirs), et dans les pneus d´été de l´azote a cause de la dilatation du gummi ( Bouchons vert)!!!!!. En fin de compte je ne trouve aucune diference dans la conduite. Peut etre que l´azote etant moin fluide que l´air, les pneus s´usent moins. C´est une inpression juste a moi!!! Conseils pneus : Pression, Gonflage à l'Azote. Non, non! L'air est composé de - 78% de diazote - 21% de dioxygène - 1% de gazs divers tels que le xénon, hélium....
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Petite correction: Le système cité n'est pas une alerte de perte de pressions mais une visualition en temps réels de la pression de chaque pneu. Au début j'ai été sceptique comme toi et je faisais des controles réguliers qui m'indiqu'aient la pression affichée sur mon écran. Je me suis mal exprimé, je sais qu'il donne la pression en temps réel, mais à l'image d'une jauge d'huile électronique, je continuerais perso à contrôler ma pression au manomètre tous les mois Si je suis aussi catégorique c'est parceque j'utilise ce système depuis plus de 2 ans. Quand à l'indicateur d'huile, je suis absolument d'accord avec toi et je le vérifie régulièrement (surtout avant un grand trajet). Comme quoi on ne peut pas tout généraliser. Pourquoi gonfler pneus à l azote en. Mais je respecte ta méfiance. salut a tous, est il vrai que si on gonfle un pneu a l'azote et que au part avant il est gonfler a l'air, il faut refaire un equilibrage? Ah oui. En plus faut inverser les roues av et ar Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Par conséquent, même en cas de crevaison, la fuite de l'azote contenu dans vos pneus se fait de manière plus lente. Bien entendu, cela accentue le facteur sécurité et réduit sensiblement le risque d'accident. Comme nous pouvons le constater, le gonflage de pneus à l'azote a de multiples bienfaits. Gonflage à l'azote:appoint en air ou azote? - Avis / Questions - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. Des bienfaits économiques, écologiques, fonctionnels et surtout sécuritaires. Dernier point: certains conducteurs ont tendance à mélanger l'azote avec de l'oxygène quand il s'agit de gonfler leurs pneus. Il s'agit d'une grossière erreur, car dans ce cas l'azote perd toutes ces propriétés. Vous pouvez vous renseigner à ce propos auprès de votre mandataire auto ou de votre mécanicien.
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