Vidéos - Le Peugeot 3008 Et Ses Aides À La Conduite En Détail !
En gros t'as le nez sur l'ODB jusqu'à voir la nouvelle vitesse. Alors que chez Renault, le limiteur fonctionne comme le régulateur. 30 Janvier 2010 1 807 14 reivillo Lion Hors catégorie 6 Avril 2008 7 281 5 Pour moi, c'est l'inverse, je préfére celui de ma 308 qui ne doit pas être différent du 3008 à celui de la clio de ma femme. Regulateur peugeot 3008 1. 26 Février 2009 15 335 3 214 Ben, sur les Renault, le bouton pour activer le limiteur/régulateur, un coup il est à côté du frein à main, un autre il est à gauche du volant, un autre coup un peu plus bas du volant.. bref, aucune constance Alors que sur les Peugeot, tu sais très bien où aller le chercher! il est tjs au même endroit, même sur les 206... Bon, maintenant avec les 508 et son volant horrible d'ado plein de boutons, ché pas où il est.... Bon... c'est que tu ne l'as pas employé quand il pouvait t'être vraiment utile (de rares cas, il est vrai, mais pleinement justifiés)
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Malheureusement pour lui ce système ne saurait remplacer complètement une vraie intervention humaine. Bien qu'il ait roulé convenablement pendant quelques minutes, le véhicule a ensuite dévié de sa trajectoire pour finir dans un champ à haute vitesse. Aucun blessé n'est à déplorer fort heureusement, mais certainement beaucoup de casse, une grosse frayeur, et une leçon qui pour sûr, sera définitivement retenue… Découvrez la scène en vidéo ici: À lire aussi: Peugeot veut des voitures autonomes sexy Voitures autonomes: un nouveau capteur Sony pourrait révolutionner le segment Huawei: une voiture autonome d'ici 2025
Merci Jp Bonjour, Quel est votre ressenti par rapport au pack drive assist? Utilisez vous souvent cette fonction? Dans quel contexte? Est ce que cette fonction fait bien le job avec Efficacité, la distance avec le véhicule qui précède est elle bien adaptée, freinage, les réglages disponibles sont ils pratiques? Merci de vos contributions bonsoir, j ai plutôt fait de la ville ces derniers jours, j ai juste expérimenté le régulateur auto adaptatif sur 30 Km AR sur voie 110 kM/H (.. plutot juste au retour... quand j ai trouvé comment le mettre en route;-) je te donnerai mes impressions quand j aurai plus d expérience du système.. Regulateur peugeot 308 sw. déplacement d'une centaine de Km AR prévu les prochains jours... Est il possible de désactiver dans l'odb "l'adaptivité" du régulateur de vitesse afin qu'il fonctionne comme un régulateur classique sur le modèle "allure". Je fais toujours attention aux gugusses qui ont la fâcheuse habitude de me coller de très près; ce sont les même d'ailleurs qui ne mettent pas ou plus leurs clignotants etc... sans doute qu'en respectant les limitations de vitesse je les Ceci pour dire que si la voiture freine toute seule je ne me sens pas à l'aise coté sécurité arrière.
Regulateur Peugeot 3008 1
Si le terme de « conduite autonome » s'est invité dans toutes nos voitures ces dernières années, certains le prennent un petit peu trop au pied de la lettre. Le régulateur de vitesse adaptatif de Peugeot. Comme le conducteur de ce Peugeot 3008 qui en a lâché le volant et s'est installé à l'arrière, sur autoroute, et à haute vitesse… La course aux technologies de conduite autonome galvanise tous les constructeurs automobiles. Y compris les opérateurs de mobilité ces dernières années. Si pour des raisons davantage politiques et d'infrastructures, les voitures dites « entièrement autonomes » ne peuvent – pour l'heure – être autorisées à circuler librement, certains constructeurs sont déjà bien avancés. Tesla le premier bien sûr, qui avec son système Autopilot fait déjà rouler des prototypes-tests sans conducteur en Californie, ou Mercedes-Benz qui a dévoilé sur sa dernière berline électrique EQS des technologies de conduite autonome de niveau 4 (l'intervention humaine n'est nécessaire qu'à de rares exceptions comme en cas d'intempéries ou de chaussée fortement dégradée).
Merci beaucoup pour votre éclairage et bonne soirée à tous! 5 Décembre 2016 71 Bonjour. Regulateur peugeot 3008. Cette fonction existe également en option sur le GT et d'autres finitions en boite EAT6. Oui le régulateur intervient en descente en agissant sur les freins pour garder la vitesse programmée. Bizarrement cela ne fonctionne pas sur le limitateur. 1 Septembre 2009 1 425 8 Il y a aussi cette discussion sur le régulateur adaptatif du 3008 SUV Francis On ne peut pas plaire à tous le monde Membre de l'équipe 19 Octobre 2002 25 970 37 Déjà une discussion => sujet clos Fermé aux futures réponses.
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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. PEUGEOT 3008 AVEC REGULATEUR OU LIMITEUR DE VITESSE occasion | Spoticar. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.
Indication de marche / arrêt de la limitation Indication de sélection du mode limiteur Valeur de la vitesse programmée Ces informations sont également affichées sur l'affichage tête haute. Pour plus de détails, reportez-vous à la rubrique "Affichage tête haute". Programmation Tournez la molette 1 en position "LIMIT": la la sélection du mode limiteur est réalisée, sans qu'il soit mis en marche (OFF/Pause). Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le limiteur pour régler la vitesse. Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2 ou 3 (ex: 90 km/h). Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à l'aide des touches 2 et 3: de + ou - 1 km/h = appui court, de + ou - 5 km/h = appui long, par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu. Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4. Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4: l'afficheur confirme l'arrêt (OFF/ Pause). Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau sur la touche 4. Dépassement de la vitesse Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance.