Pied De Mât Voilier
Pas grand chose à dire, voir le G-Lule. Simple et efficace! - Les flasques sont en alu de 1, 5 mm d'épaisseur, - le pied de mât est taillé dans une barre d'alu de 12X12. Vieux commandant et pied de mât.. - Il fait 50 mm de long et est percé d'un trou de 6 mm de diamètre. - La partie inférieure est ramenée à 10 mm d'épaisseur. - Une tige filetée permet de régler l'inclinaison du pied et de le maintenir en position. (environ 15°) - Le mât est composé d'un tube de carbone de diamètre 6mm et 30cm de long, - dans lequel est placé un jonc de carbone de 4mm
Pied De Mât Voilier
Et que leur devoir de marin est de se porter au secours des novices qui doutent? · le 07 sept. 12:55 06 sept. 2021 06 sept. 2021 0 Au plan du principe, le fait que les efforts de compression soient concentrés sur un axe me semble plutôt favorable. C'est comme ça que sont faits les appareils d'appui des tablier des ponts. Pied de mât voilier. Au plan de la réalisation, il est difficile de dire quoi que ce soit sans davantage d'informations. 06 sept. 2021 0 Sur le plan géométrique c'est très bien, c'est sur le plan de la résistance des matériaux que ça peut poser problème, car l'axe transversal supporte toutes les contraintes et n'est pas bien gros. Impossible d'en dire plus sans connaitre les caractéristiques du bateau et les dimensions des pièces. Au vu de la couleur du mât, il a au moins 45 ans, donc on peut en déduire que c'était assez solide pour l'utilisation qui a été faite du bateau. 1 Cela semble normal pour ce bateau très original JeanLW: Mieux qu'un pied de mat rongé par La corrosion, système élégant je trouve · le 07 sept.
Le câble composite est fabriqué à base de fibres de carbone unidirectionnelles et peut avoir une forme profilée. Ils sont très légers et présentent peu d'allongement. Quelques accessoires Le vit-de-mulet est une articulation qui fait la jonction entre le mât et la bôme. Les réas sont des poulies internes au mât pour le gréement courant. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime