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Modifié le 19 février par dingdongtoy il y a 9 minutes, dingdongtoy a dit: J'ai un croisillon et une force surnaturel 😄 Bjr de touite façon c est interdit en principe au pétard.. ( c est ce que l on apprenait avant).... ( tous travaux sur le motreur également avec surtout les arbres à cames) et pourtant c est vrai on en voit partout. tout outil, de serrage doit être vérifié au moins une fois l an, les clés à chocs je ne pense pas qu elles soient vérifiées une fois dans leur vie, donc normal qu il y ait des accidents. Ou je fais changer et monter mes pneus, le pétard c'est pour le démontage, visseuse électrique pour le montage et finition a la clé dynam (minimum 1/6 de tour avant qu'elle claque). Jantes pour Peugeot 2008 » Oponeo.fr. Il y a 5 heures, jeromeb a dit: +1 pareil Je monte aussi mes pneus moi même sauf les tailles extra basses séries 45 ou 40 sur jantes Alu car là ça devient impossible à la main et j'ai acheté une équilibreuse car j'en avais marre de retourner 3 fois parce qu'il y avait toujours des vibrations.
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Bonjour, Je possède un véhicule PEUGEOT SUV 2008 Allure Puretech 110 S&S EAT6. La roue arrière gauche a eu une crevaison lente mercredi après-midi. J'ai été averti par l'alarme manque de pression dans les pneumatiques. J'ai mis la roue de secours (dimension plus petite) pour rentrer à mon domicile. Je fais réparer aujourd'hui. Une vis est plantée dans le milieu de passage du pneu. Je voudrais connaitre le couple de serrage des boulons de fixation des roues. Les jantes sont en aluminium. Je n'ai rien trouvé dans la notice de la voiture. Jantes alu pour 2008 se. Sur internet, je trouve un peu de tout, 9 m daN, 11 m daN... Je vous remercie à l'avance pour votre réponse. Modifié le 17 février par Remy53 Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites bonjour c'est la que je m'aperçois que je suis assez relax. il ne m'est jamais venu a l'idee de mesurer a la cle dyna le serrage de mes goujons de jante. c'est a la sensation... c'est bien d'etre perfectionniste Je rigole car moi c'est l'inverse, je n'utilise la clé dynamométrique que pour les roues, une ancienne réglée à 10 mkg, ce qui évite que mes enfants serrent trop fort et m'appellent lorsqu'ils ont crevé.
Nota: Le serrage n'est pas à négliger. Il y a eu un accident mortel il y a une quinzaine d'années dans la Somme. La camionnette avait perdu une roue et est aller s'encaster dans un arbre au bord de la route. La voiture sortait d'un centre-auto poseur de pneus. Jantes alu pour 2008 movie. L'enquête a montré l'absence de serrage à la clé dynamométrique. Le poseur a été condamné pour homicide involontaire. Modifié le 19 février par Remy53 La plupart des mecanos serrent au petard et terminent à la dynamométrique mais la clé clique direct 😂 😂. Modifié le 19 février par danny35 il y a 34 minutes, Remy53 a dit: merci pour l'anecdote tragique, c'est vrai que ça fait réfléchir, on engage souvent notre responsabilité sans s'en rendre compte 😉 il y a 38 minutes, Remy53 a dit: Quand je fais changer les pneus Profil plus, dessus la facture est noté resserrer vis roues dans x kilométrage Et moi je suis très con. On m'a foiré un pas de vis sur ma samba a l'époque en serrant direct avec le pétard. Maintenant je n'amène que les roues et je me les remonter.
Bonjour. Suite à un accident, les répérations à effectuer étaient plus chère que le prix auquel je l'ai achetée. J'ai donc décider de la vendre dans l'état. Chose fait je l'ai vendue seulement je reçois un courrier d'un cabinet d'expert qui avait fait l'expertise du véhicule me disant que la carte grise est gelée! Le problème le véhicule est déjà vendu et parti! Peut-on conduire avec une carte grise provisoire à l'étranger ? | Carte-grise.org. L'expert m'informe que le véhicule m'appartient toujours, la vente est caduc. Il faudrait que je fasse appel à un expert qui suive les travaux seulement ce n'est pas moi qui vais la réparer mais la personne à qui je l'ai vendu. C qui est bizarre c'est que je n'ai reçu aucun courrier stipulant de l'état de l'état de ma carte grise et mon assurance ne m'a rien dit lorsque je leur ai dit d'arrêter mon contrat puisque je l'avais vendue. Si quelqu'un connait la marche à suivre pour régler le problème parce-que moi ça me passe au dessus de la tête! Pourquoi tout est toujours si compliqué en France parce que tu ne connais pas le bon sens.
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Dans le cas où le véhicule vendu disposerait de deux propriétaires, la signature de deux personnes est indispensable pour que la vente soit validée par les services compétents. Néanmoins, ces inscriptions ne doivent surtout pas s'étendre jusqu'au coupon détachable qui servira de certificat de circulation à son nouveau propriétaire jusqu'à l'obtention de sa nouvelle carte grise. De plus, pour pouvoir l'utiliser légalement, son nom doit être inscrit au dos du coupon sur lequel vous apposerez une nouvelle fois votre signature. CGOfficiel | Carte grise gelée : causes et solutions. Barrer sa carte grise nécessite d'avoir connaissance des règles à respecter afin que l'acquéreur puisse procéder à l'immatriculation en son nom du véhicule mais aussi vous décharger de toute responsabilité après la vente de votre voiture ou deux roues. Afin que celle-ci soit conforme, il est indispensable d'y apposer les mentions obligatoires et surtout barrer la carte grise au moment de la vente et non avant.
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Est déclaré VEI tout véhicule sinistré dont le montant des réparations est égal ou supérieur à 80% de la V. R. E. V. G. E: Véhicule Gravement Endommagé (anciennement VGA – Véhicule Gravement Accidenté V. : Valeur de Remplacement A Dire d'Expert.
pour résumer c'est à vous de trouver celui qui veuille le plus de votre épave poussindu89 #7 13-02-2013 08:13:27 ben oui car il y a pas mal de truc à récupérer dessus. Mais pourquoi je n'ai pas le droit de le faire mais que pas mal de monde le fait? (vendre sa voiture pour pièces!? )