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Bref, le style est soigné et réactualise les codes de la 500 en lui conférant également un aspect plus sérieux. À l'intérieur, les designers se sont bien amusés. En complément de la planche de bord qui s'étire horizontalement, on trouve quelques clins d'œil bien sympathiques dans la partie chargeur à induction et les contre-portes: on adore. Pour le reste, c'est visuellement très flatteur, mais dès que l'on s'attarde sur la qualité des matériaux, cela coince en raison d'une forte présence de plastiques. C'est certes mieux que l'ancienne génération, mais il reste des progrès à faire. La Fiat 500 se met également à la page, avec un grand écran tactile (réactif) de 10, 25 pouces, des compteurs digitaux ou encore des équipements technologiques tels que la conduite autonome de niveau 2 (inédite sur ce segment) et le radar 360°. Une fois installé à bord, on se sent plutôt à l'aise, notamment avec ces sièges enveloppants, et la plupart des commandes tombent bien sous la main… à l'exception de la boîte de vitesse.
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Fiat 500 Abarth Ancienne 2015
Abarth va bientôt passer à l'électrique! Le patron de Fiat l'a confirmé dans une interview, même si le processus prend plus de temps que prévu… Depuis 2020, la Fiat 500 est électrique. Une petite révolution! Mais voilà, les fans des versions énervées Abarth ont pu prendre peur d'être laissés sur le carreau… Pas de panique: Olivier François, le patron de Fiat, vient de confirmer son arrivée imminente. Dans une interview chez nos confrères britanniques d'Autocar, Olivier François a fait le point sur l'arrivée d' une Fiat 500 Abarth électrique. « Il y a un an et demi, j'avais dit que faire une Fiat 500 Abarth électrique ne devrait pas être si difficile. Les voitures électrique sont déjà fun à conduire. La bonne nouvelle, c'est qu'on travaille activement sur le projet, et que dès que le tout sera confirmé, ça ira plutôt vite », a déclaré le Français. « La mauvaise nouvelle, c'est que c'est un peu plus compliqué que je ne le pensais. Si on veut faire une vraie Abarth, ce n'est pas le même ensemble de propulsion que sur une 500 classique.
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En jouant avec la puce italienne, elle se montre plutôt modérée dans sa consommation avec un 16 kWh relevé en parcours mixte, donnant une autonomie réelle proche des 270/280 km si l'on fait attention. Équipée d'un chargeur rapide 85 kW, l'icône italienne permet d'obtenir 50 km d'autonomie en 5 minutes ou 80% de la batterie chargée en 35 min. At home, si vous optez pour la wallbox ELVI (en option à 1 149 euros), 3 niveaux de charge vous sont alors proposés: 3, 7; 7, 4 et 11 kW (4 h 15 de charge). Sous le charme? Il faut assumer Quand on est une icône, on a une image à conserver ainsi que des tarifs. Si d'apparence, ceux de la version Cabriolet peuvent paraître élevés, allant de 30 900 à 37 900 euros (soit 3 000 euros de plus que la version 3 portes), il ne faut pas oublier que la Fiat 500 Cabrio est seule sur ce segment. En revanche, sur les versions normales, l'Italienne vous coûtera entre 24 500 et 34 900 euros avec une autonomie de 190 ou 320 km en fonction de la batterie sélectionnée.
Nouveau Equipement et détails Couleur: Noir Prix vérifié par AutoUncle 11 300 € Evaluation indisponible C'est probablement parce qu'il y a trop peu de voitures similaires à comparer avec, pour qu'AutoUncle puisse donner une évaluation du prix du marché fiable. A vendre: 1 jour Voitures similaires à ce 2016 Dacia Duster * Vous pouvez trouver plus d'informations sur la consommation de carburant officielle, la quantité de CO 2 les émissions et, si nécessaire, la consommation électrique des voitures neuves dans le Compendium allemand de la consommation de carburant officielle, le CO officiel 2 Émissions et consommation électrique officielle des voitures neuves. Ce recueil gratuit est disponible dans tous les points de vente et chez German Automobil Treuhand GmbH à l'adresse.
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Dacia Duster dCi 110 4x2 Black Touch 2017 Consommation: Veuillez demander à votre concessionnaire* 10/2017 105 543 km Diesel Boîte manuelle 81 kW (110 ch) 12 990 € (TTC) Merci de prendre contact avec votre concessionnaire pour les modalités de financement. Dacia Duster dCi 110 EDC 4x2 Black Touch 2017 Consommation: 4, 5 l/100 km* ∙ 116 g/km* 09/2017 60 163 km Diesel Boîte automatique 81 kW (110 ch) 4, 5 l/100 km 14 990 € (TTC) Merci de prendre contact avec votre concessionnaire pour les modalités de financement. * Chiffres d'essai UE standard à des fins comparatives, ne reflètent pas forcément les résultats de conduite réels.
Idem pour le filtre à particules (FAP) qui bloque le passage des poussières et autres polluants dans l'habitacle. En matière de motorisation, le SUV Duster est disponible en plusieurs versions. Les diesel sont au nombre de trois: Dacia Duster Blue dci de 95 ou 115 chevaux, celle-ci étant disponible en 4x4. Les modèles essence sont le Dacia Duster Prestige TCE, le Dacia Duster SCE, en 100, 130 ou 150 chevaux. Les versions 130 FAP et 150 FAP sont tous-terrains. Enfin le Dacia Eco-G 100 est la version GPL de la gamme Duster. Les caractéristiques et les performances des SUV Dacia Duster Dacia Duster Access, Dacia Duster Essentiel, Dacia Duster Confort, Dacia Duster Prestige, Dacia Duster Lauréate, Dacia Duster Black Touch, Dacia Duster SL Steel... Prix d une dacia duster diesel occasion en france. C'est à vous de choisir la finition qui vous plaît le mieux dans la gamme des Dacia Duster d'occasion reconditionnés présente sur le site d'Aramisauto! Toutes les dernières générations de la marque sont disponibles. Les véhicules d'occasion sont garantis zéro frais d'entretien pendant 12 mois ou 15 000 km.