Mécanique Automobile Pour Les Nuls Collection - Disque De Frein Flottant
Il est conseillé d'avoir recours à un mécanicien expérimenté lorsqu'une réparation majeure doit être effectuée sur votre véhicule. Éviter les arnaques Un garagiste ne peut arnaquer un client que lorsque celui-ci ne connaît rien en mécanique. La mécanique pour les nuls… par un nul! | La Pause Garage. Lors de réparations à effectuer, le mécanicien établit un diagnostic en... Les véhicules écologiques tels que l'hybride, le GPL et le GNV offrent des économies à long terme et préservent l'environnement des gaz à effet de serre. On appelle hybride toute voiture ayant plusieurs types d'énergie pour se mouvoir. Que savez-vous réellement du fonctionnement d'une automobile? Testez votre savoir!
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Si l'entretien et la mécanique sur une voiture peuvent sembler intimidants au premier abord, avec quelques astuces, vous allez pouvoir prendre soin de votre auto. Pour vous prémunir contre le risque de panne mécanique, souscrivez une garantie auprès de votre courtier en assurance auto. Respecter le plan d'entretien du constructeur Cela semble évident, pourtant plus notre voiture vieillit et plus nous avons tendance à la négliger. Le constructeur a établi un plan d'entretien à respecter. Mécanique automobile pour les nuls en francais. Celui-ci définit les intervalles entre les vidanges de l'huile, la périodicité du remplacement des différents filtres. Le plan d'entretien indique également les autres opérations importantes à effectuer. Que ce soit le remplacement de la courroie de distribution ou le remplacement du liquide de frein, la périodicité doit être respectée pour éviter des pannes qui peuvent être graves. Faire régulièrement la pression de vos pneus Contrôler la pression des pneus est également un point important. Simple et rapide à faire, il est préférable de le faire tous les mois et avant chaque grand départ.
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La pression correspondant à chaque essieu de votre voiture est généralement indiquée à l'intérieur de la trappe à carburant ou sur le cadre de la porte conducteur. Vous pouvez réaliser cette opération vous-même dans une station-service ou une station de lavage automobile. La pression doit se faire avec des pneus froids, la chaleur modifie la densité de l'air. Il faut donc avoir peu roulé et attendre quelques minutes avant de vérifier la pression de chaque roue. N'oubliez pas de contrôler également la roue de secours. Ces quelques instants passés près de vos pneus seront l'occasion de vérifier qu'ils sont en bon état et ne présentent pas une usure trop avancée. En cas de doute, consulter un garagiste ou un pneumaticien. N'attendez pas d'être sur la réserve Certains d'entre nous attendent d'avoir le témoin de la réserve de carburant qui s'allume avant d'aller faire le plein de son véhicule. Astuces-Auto: la mécanique pour les nuls. Ce n'est pas une bonne idée. Le fait d'aller jusqu'au fond du réservoir fait remonter dans le circuit de carburation le dépôt accumulé au fil du temps.
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Un roulement défaillant sur ma voiture Les roulements sont des pièces d'usure qu'il faut penser à changer si l'on entend du bruit lorsque la voiture roule. Les roulements sont situés au niveau de l'axe de la roue pour assurer sa rotation avec un minimum de friction. Des roulements en bon état limitent la consommation de votre auto. C'est quoi un cardan? Pas un cadran mais un cardan! Ces deux petites pièces se situent toutes les deux à l'opposé l'une de l'autre: une à gauche et une à droite. Les cardans assurent la transmission du mouvement du moteur aux roues. Un problème de cardan ou soufflets de cardan peut être dangereux, donc là non plus il ne faut pas attendre avant de prendre rendez-vous en atelier si vous entendez du bruit ou ressentez de petites vibrations lorsque vous roulez. Mécanique automobile pour les nuls pdf gratuit. Quant dois-je changer les bougies? Il y a deux types de bougies: Pour les moteurs diesel, elles sont appelées bougies de préchauffage Pour les moteurs essence, ce sont les bougies d'allumage. Des difficultés pour démarrer le moteur?
Vérifier que cette pièce convient Cette pièce convient pour votre. Cette pièce ne convient pas pour votre. Référence de la Pièce: 41500120 Complétez le look custom avec des disques flottants assortis aux roues d'équipement d'origine ou custom. Les disques flottants comportent un support intérieur en acier de forme flatteuse pour la roue ainsi qu'un disque extérieur en acier inoxydable poli et percé qui est riveté en place avec précision... la suite Disque de frein flottant Turbine Polished Complétez le look custom avec des disques flottants assortis aux roues d'équipement d'origine ou custom. Les disques flottants comportent un support intérieur en acier de forme flatteuse pour la roue ainsi qu'un disque extérieur en acier inoxydable poli et percé qui est riveté en place avec précision. Convient aux modèles XL à partir de 2014, Dyna ® de 2006 à 2017 (sauf FXDLS), Softail ® à partir de 2015 (sauf FXSE), Touring à partir de 2008 et Trike à partir de 2009 équipés de roues d'équipement d'origine ou en accessoire avec support de disque à cercle de perçage de 3, 25 pouces.
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Voici un disque de frein avant flottant de la marque TNT de couleur bleu pour scooter MBK Nitro et Yamaha Aerox. Ce disque de frein avant grand diamètre mesure 240mm de diamètre, il ajoute à votre scooter un look plus racing et sportif. Détails du produit Un disque flottant permet d'être mieux plaqué contre les plaquettes lors de vos freinages, vous obtiendrez un freinage plus puissant. La patte de déport pour l'étrier n'est pas vendue avec le disque. Existe aussi en rouge ou gris. Diamètre intérieur: 160mm Fiche technique SKU TNT023477FRE Ref Fabricant 282018A Fabricant TNT Motor Couleur Bleu Rédigez votre propre commentaire
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La piste est elle-même percée de trous pour deux raisons: gagner du poids, et permettre un meilleur refroidissement du disque.
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