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Outre que rouler avec un mauvais parallélisme ou une géométrie déréglée endommage les pièces de votre voiture, votre confort de conduite sera dégradé. La moins bonne tenue de route de votre véhicule et l'usure trop rapide des pneumatiques sont aussi un danger pour la sécurité routière. 👨🔧 Comment faire la géométrie d'une voiture? Pour faire la géométrie ou le parallélisme d'une voiture, il faut se rendre en garage. En effet, ces réglages s'effectuent à l'aide d'un banc spécial que vous trouverez chez un professionnel de l'automobile: centre auto, concessionnaire, garagiste indépendant, etc. Le réglage du parallélisme de la voiture s'effectue en modifiant les biellettes de direction. Comment faire un parallélisme text. S'il est mal fait, vous aurez un problème de pincement ou d'ouverture des roues, ce qui va endommager vos pneumatiques et user votre suspension. Nous vous conseillons donc de ne pas faire vous-même la géométrie de vos roues. Vous pouvez passer par notre comparateur de garages pour trouver un professionnel chez qui faire régler votre géométrie et votre parallélisme au meilleur prix.
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Le parallélisme est l'une des interventions en lien avec la géométrie de votre véhicule. Il désigne l'angle formé par l'axe des roues par rapport à leur sens de déplacement. Il est nécessaire de le contrôler régulièrement: en cas de dérèglement, vous risquez une usure prématurée de vos pneus ou une surconsommation de carburant. Comment redresser un volant de voiture ? | bill-kaulitz.fr. S'il est préférable de laisser ce réglage à un professionnel, il est possible de régler le parallélisme de son véhicule soi-même. Matériel nécessaire: Des gants de protection Une boîte à outils Un gonfleur de pneu Un marqueur Un fil ou une ficelle Comparez les meilleurs garages pour réaliser votre parallélisme: Voir le prix pour ma voiture [⚓ ancre "Etape1"] Étape 1: Ajustez la pression de vos pneus Le réglage du parallélisme s'effectue de préférence auprès d'un professionnel de l'automobile, qui bénéficie d'outils spécifiques comme un banc ou un appareil à faisceau laser afin de réaliser les mesures adéquates. Vous pouvez néanmoins le réaliser vous même en remplaçant ces appareils par une ficelle ou un fil, mais vous prendrez cependant le risque d'obtenir un mauvais réglage.
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Secouez le porte-moyeu pour un mouvement anormal. Quel bruit fait le bâton de conduite? Bruit: Il peut s'agir de cris ou de grincements. Au fur et à mesure que la suspension monte et descend la route, l'usure des rotules de suspension est causée par le bruit de la charogne. Articles populaires Comment aligner un volant? Comment faire un parallelisme . Si l'excellent est trop court ou trop long, il faut tourner légèrement le volant dans un sens ou dans l'autre: alors le bras du pitman bouge, et la direction n'est pas symétrique. Ceci pourrait vous intéresser: Quelle application pour vider le cache Android? Ce réglage est facile, rapide et précis à l'aide d'une simple corde. Comment aligner le volant? Pour éviter les erreurs de parallélisme, tournez la biellette d'un quart de seconde, soit l'équivalent d'un réglage de 2, 5°. Selon le sens de déplacement du volant en ligne droite, voici les sens dans lesquels les bielles doivent tourner: LES GALETS ROULES SONT VUS DE L'ARRIERE. Comment vérifier l'alignement? Sur une route peu fréquentée, vous pouvez tester l'alignement des pneus de votre voiture en relâchant le volant pendant quelques secondes.
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📅 Quand faire la géométrie d'une voiture? Il est conseillé de vérifier la géométrie et le parallélisme des roues de votre voiture régulièrement. Nous vous recommandons donc de les faire contrôler tous les ans ou tous les 20 000 kilomètres, par exemple à l'occasion de votre révision. Réglage du parallélisme d'un véhicule : comment faire cette intervention ? | Changement-amortisseur.fr. Votre environnement de conduite peut être plus ou moins susceptible de dérégler la géométrie et le parallélisme de vos roues. Ainsi, si vous roulez principalement en ville, la géométrie de votre voiture est plus sujette à un dérèglement. Les freinages, dos d'âne et fréquents arrêts et démarrages peuvent modifier l'axe des roues avec le temps. Il est aussi nécessaire de contrôler la géométrie et le parallélisme d'une voiture après une intervention sur la suspension ou la direction: changement de triangle de suspension, remplacement d'amortisseur, etc. Enfin, il est impératif de faire la géométrie et le parallélisme de votre voiture quand vous rencontrez les symptômes suivants: Vos pneus s'usent trop rapidement ou de façon irrégulière; En ligne droite et à vitesse constante, votre voiture se déporte vers la droite ou la gauche; La direction de la voiture est anormalement raide; Le volant du véhicule ne reste pas droit lorsque vous roulez en ligne droite; Après un virage, le volant peine à se repositionner dans son axe; Vous consommez plus de carburant que d'habitude.
Pourquoi mon lien tourne-t-il vers la droite? Il peut s'agir d'un problème de pneu, de suspension ou de direction. La consommation de carburant peut également augmenter.
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