Résonateur Helmholtz... Trop Facile?! - Forum Les Mains Dans Le Cambouis - Audiofanzine — Support Top Case Pour Scooter Electrique Silence S01 Original
Messages: 480 Sujets: 35 Inscription: 28/03/2015 enregistré Il faut amortir! J'ouvre ce nouveau fil par cet échange entre Jean Fourcade et TXRD Roland sur le temps de réverbération optimal: Citation: hxrd a écrit: Reste à definir ce que l'on appelle RT tres faible ou champs tres tres faible Oui, c'est la bonne question. On peut faire quelques calculs. Laine de verre afr 4 videos. L'expression de la distance critique en fonction du volume V et du temps de réverbération Tr est: DC = racine(QV/100PiTr) Si on se donne un Q de 5, voilà ce qu'on obtient: ma salle (5x9x2, 8=126m3), une DC à 3, 5 m nécessite un Tr de 0. 16 s votre salle (15x11x5, 6=924m3), une DC à 7m nécessite un Tr de 0. 30 s J'en conclue que pour les salles les plus courantes 100m3, il faut fortement amortir. Dans les salles que nous utilisons nous sommes souvent très loin de ce chiffre, surtout dans les graves. De nombreux sites recommandent un Tr de 0. 7 en hifi, or il semble que l'optimum soit 5 fois plus faible et bien entendu sur l'ensemble de la bp afin de ne pas tuer les aigus et laisser les basses traîner... Cdt David Messages: 3.
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Salut, deux jours et demi de construction plus tard, on a pu mesurer le résultat de nos suppositions: MITIGÉ. Il semble qu'on a bel et bien atténué le Room Mode vers 45Hz, qui était à priori le plus dur à traiter, par contre au dessus il semble qu'on a assez peu d'effet. Laine de verre 45mm : rouleaux et panneaux - Isover. Je ne suis pas sûr qu'on sache correctement interpréter les courbes mais les voici: Réponse en fréquence AVANT: APRÈS: Peut être plus parlant, les courbes de Decay, AVANT: Je ne sais pas pourquoi je ne peux pas générer de Waterfall dans REW, et si les courbes Decay sont équivalentes? Bon donc on aurait une action entre 40 et 80Hz, et au dessus aucun impact sur le dip à 95Hz et l'énorme pic à 120/130... Plusieurs explications possibles, au delà du fait qu'on partait du principe que le simulateur allait nous donner des estimations correctes. - Peut être les lattes (contreplaqué de 2cm -en fait deux 1cm vissées ensemble-, de 73mm de large et 10mm d'espacement) sont trop souples, trop fines, la construction aurait dû être séparée en plusieurs blocs plus rigide, plutôt que des grandes lattes d'1m37... - La découpe des lattes en elle même est légèrement à l'arrache (faite à la scie sauteuse).
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On va sûrement essayer de commencer à bosse un peu dans la régie en l'état, et à l'occasion régler ces problèmes à 95 et 130Hz... Petite question au cas où quelqu'un aurait la réponse: est-ce qu'absorber la fréquence qui fait un null dans le graphique empire le problème ou au contraire aplani la courbe? Mon idée était qu'absorber cette fréquence l'empêche de rebondir vers le point d'écoute où le null se cré avec l'impulsion suivante envoyée par l'enceinte... Laine de verre afr 4.3. Mais peut être il faut chercher à placer cette absorption là où il y a un pic d'énergie et pas juste conter le mur du fond parce que c'est là qu'on a de la place?
C'est l'isolation du toit sous rampants qui est la plus exigeante: elle demande un très bon isolant et un bon poseur. Le tassement d'un isolant est une donnée très importante, mais saviez-vous qu'il existe le tassement mécanique et le tassement climatique. Les fabricants de laines minérales indiquent le classement climatique, mais "oublient" de donner des chiffres sur le classement mécanique qui leur est défavorable. Les isolants en vrac soufflés en combles perdus sous les toits peuvent subissent au fil du temps un tassement de leur épaisseur. La résistance thermique est proportionnelle à leur épaisseur. La variation de la température et de l'humidité sont des facteurs qui influencent le tassement et donc une diminution de la performance. Isolation : Ursa fait gagner du temps - Journal du Bâtiment et des TP. L'épaisseur du produit doit être suffisante afin d'assurer le gain énergétique attendu par le maître d'ouvrage. Un classement, basé sur des tests conventionnels en laboratoire indique le taux de tassement climatique. Il permet aux entreprises de compenser ce phénomène naturel tout en respectant des règles de mise en œuvre fixées par le DTU 45.
Un scooter moderne avec un GPS et une application connectée Avec son cadre robuste fait d'un alliage d'aluminium et d'acier, le scooter électrique pèse un poids de 125 kg (batterie incluse). La sécurité est assurée avec la présence de freins à disques avant et arrière. Le Silence S01 est aussi équipé de freins électroniques (qui permettent de recharger la batterie lors du freinage) Disposant de puissants feux avant et arrières LED rayonnant à 75 mètres (puissance équivalente aux bougies 29000) ainsi que de clignotants, ce scooter électrique remplit tous les critères de performance. Le scooter propose 3 modes de conduites: Mode Eco avec une vitesse de 45 km/h et une autonomie rallongée Mode City offre une bonne balance entre puissance et autonomie Mode Sport permet d'atteindre les 100 km/h (bridage électronique) et accroît le frein moteur, pour récupérer une partie de l'énergie de freinage Bénéficiez de subventions pour l'achat de votre scooter électrique Silence S01 Avec son prix de vente recommandé de 6990€, le scooter Silence S01 est un moyen de transport très abordable qui bénéficie en plus de plusieurs subventions (cumulables!
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Vous n'aurez plus à vous soucier des problèmes inhérents aux systèmes de transmission par courroie ou par chaîne ainsi que des tâches d'huiles. L'accélération est très rapide et le scooter électrique Silence S01 fait du 0 à 50 km/h en seulement 3, 8 secondes. Ces performances sont assez rare même sur les scooters thermiques de catégorie similaire. Des batteries Lithium avec 130 km d'autonomie La batterie Lithium 5600Wh propose une vaste autonomie de 130 km (en fonction du type de conduite et du poids embarqué) ce qui permet au Silence S01 un rayon d'action parfait pour une utilisation urbaine et péri-urbaine. Rechargeable sur une prise électrique 220V, la batterie est extractible et munie d'un trolley pour la déplacer facilement. La batterie n'est pas placée sous le siège ce qui libère une importante place pour le compartiment de rangement. Le placement de la batterie permet aussi au scooter électrique Silence S01 de bénéficier d'un centre de gravité plus bas et plus central. Cela confère un gain de stabilité et de tenue de route.
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Une prise USB permet de brancher un téléphone par exemple. La position de conduite et la hauteur de selle conviennent à toutes les tailles, le confort à bord est assez proche du BMW C Evolution, avec suffisamment de place pour les jambes. Le confort pour le passager est honnête, sans être 3 étoiles. Un scooter connecté Le Silence S01 peut être relié à une application smartphone. Celle-ci permet de démarrer le véhicule ou de l'éteindre à distance. De le partager avec un ami en toute sécurité. Elle intègre une alarme, la localisation et d'ouvrir le coffre à distance. Enfin, elle permet de programmer un trajet en fonction du restant de charge dans la batterie: votre Silence S01 saura s'il dispose de suffisamment de charge pour effectuer le trajet que vous lui demandez de réaliser avant de partir. Extrêmement pratique. Cette application est compatible Android et iPhone. Un freinage au top Nous avons été convaincus par la tenue de route et par le freinage: le pack de batterie du Silence S01 est près du sol, un bon point pour le centre de gravité.
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Fin 2019, le fabricant espagnol Silence dévoilait le S01, un scooter électrique équivalent au 125 cm3 qui se veut atypique, pratique et dynamique. Avec son menu aussi varié qu'un plat de tapas il propose non seulement un moteur puissant de 7 kW, un coffre pouvant recevoir deux casques mais également une batterie extractible sur roulette avec trolley. Allez, en selle! Basée à Barcelone, Silence détient près de 80% du marché espagnol sur son segment et la marque s'est placée au 17è rang des constructeurs en Espagne en 2018 (2081 immatriculations). Initialement spécialisée dans la conception de scooters sans émission pour les professionnels, Silence a également développé son offre pour les particuliers avec le S02 Low Speed, un équivalent 50 cm3 au style un peu plus sommaire. Alors que la concurrence devient féroce ces dernières années sur le marché des scooters électriques accessibles comme l'Orcal E2-R, le Super Soco CPx 2020 ou bien encore les Niu NGT et consorts, le Silence S01 vient s'inscrire dans la catégorie supérieure pour défier le Tilgreen TillMax, l'EcCity 125 et pourquoi pas en toute modestie détourner quelques futurs acquéreurs du BMW C-Evo?
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Référence produit: 3AX2 1 700, 00 € DEV-LC94 Piaggio One 100% Electric Référence produit: LC94 1 600, 00 € DEV-VN47 RIDER 3R 2022 - Autonomie 160km Découvrez le nouveau Rider 3R 2022, un scooter électrique trois roues équivalent 50 cm3, puissant, maniable et sécurisant grâce à sa technologie gyroscopique embarquée. Jusqu'à 160 kilomètres d'autonomie. Référence produit: VN47 Livraison express: Immatriculation, Carte grise et Mise en... 3 700, 00 € SUPER SOCO CPX: 140 km Autonomie 2 500, 00 € NIU MQI GT: Vitesse 45km/h DEV-39LC PINK MOBILITY PINK FLY La marque Pink Mobility, connue notamment pour ces scooters électriques au look vintage, propose son premier maxi scooter équivalent 125: le Pink Fly. Il est un deux roues performant, bien fini, pratique et confortable. Les photos de présentation sont susceptibles de contenir des éléments en option. Référence produit: 39LC Scooter Neuf Disponible en... 4 300, 00 € Livraison express: Immatriculation, Carte grise et Mise en route inclus!
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Silence Leader sur le marché des scooters électrique L3e (équivalents 125cc) sur le territoire espagnol, Silence s'affirme comme la marque de référence en équipant, la Poste Espagnole, la Mairie de Barcelone, la Police Locale et de nombreuses entreprises de sharing et de livraison avec son modèle S02. Son expertise reconnue dans la monde professionnel a permis à Silence de développer des modèles pour les particuliers qui ont su directement se positionner comme un bestseller. Informations complémentaires Catégorie de permis de conduire A1/B+formation Equivalence 125 cc Puissance maximale 9000 Vitesse maximale 100 km/h Autonomie 133 km Batterie amovible Oui Capacité maximale 5, 6 kWh Temps de charge 8 heures Couple net 2, 9 '' accélération 0 – 50 km/h Mode de conduite Eco, Normal, Sport Marche arriére Alarme Eclairage Clignotants intégrés, Feux diurnes, LED Connectivité Application My Silence Accessoires Frein à disque sport, Siège sport, Suspension supplémentaire réglable Garantie 2 ans pour scooter, 3 ans pour batterie Bonus d'état 900€