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Au total, entre 1924 et 1931, l'AMO F-15 a été produit à 6285 exemplaires. 2) GAZ-AA, le légendaire une tonne et demi. Ce camion doit son surnom de « Polutorka » (et aussi de « Polundra ») par sa capacité de chargement de 1, 5 tonne. Initialement, le GAZ-AA était basé sur le Ford Model AA, mais il a été modernisé à plusieurs reprises et finalement il s'agit bien d'un véhicule distinct. Le GAZ-AA a été produit de 1932 à 1950, devenant ainsi l'un des camions les plus produits de l'histoire de l'URSS (985, 000 exemplaires). Il a connu son heure de gloire pendant la Seconde Guerre Mondiale. Vidéo du jour : Sherp ATV, le camion indestructible. Ce camion sans prétention, simple mais fiable, est devenu l'outil de travail principal de l'Armée Rouge. En particulier pour briser le siège de Leningrad où ce GAZ relativement léger a pu ravitailler la ville assiégée en passant sur la glace du lac Ladoga. 3) ZIS-5, le « 3 tonnes ». Un autre participant légendaire de la Grande Guerre Patriotique est le camion ZiS-5 (connu sous le nom de « Trekhtonka », « Zakhar » ou « Zakhar Ivanovitch »).
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On est même surpris de voir à la fin de la scène qu'une immense remorque est rattachée à ce poids lourd. Même s'il rejette dans l'air une fumée assez dense et noire, il reste plus qu'à souligner la fiabilité de cet engin datant des années 70, pesant plus de 12 tonnes et équipé d'un moteur V12 de 22 litres. Découvrez cette incroyable vidéo du camion immergé sur Gentside en cliquant ci-dessous:
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Le journal reprend à son compte également une information rapportée par Africa Intelligence qui a fait savoir que Tel-Aviv et Rabat avaient envisagé, en septembre dernier, la création d'une société mixte spécialisée dans le montage de drones kamikazes au Maroc. Le drone Harop produit par Israel Aerospace Industries est un appareil de 2, 5 mètres de long, explique Haaretz, qui souligne que ce dernier est utilisé par les armées de l'air israélienne, indienne et azerbaïdjanaise. Drone a vendre au maroc ansamble maroc. «Le Harop transporte quelque 20 kg d'explosifs et peut rester en vol jusqu'à sept heures, avec une autonomie allant jusqu'à 1 000 kilomètres. Le drone est capable de se verrouiller sur une cible, plongeant et explosant dessus», explique encore le journal israélien qui note que la documentation relative à cet accord commercial «peut être trouvée dans les rapports financiers de Israel Aerospace Industries pour le troisième trimestre 2021, soumis la semaine dernière à la Bourse de Tel-Aviv». D'après le rapport cité par le journal, le département aviation de la société en question «a enregistré des revenus de 12 millions de dollars au troisième trimestre et de 10 millions au deuxième trimestre», ajoutant que des «sources proches du dossier» ont déclaré à Haaretz qu'il s'agissait de «nouveaux accords avec le Maroc», dès lors que la firme israélienne «n'a rien vendu en Afrique en 2019 et 2020».
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En 2019 et 2020, la division avions d'IAI n'avait rien vendu à un pays africain. Rabat et Tel Aviv viennent de signer un accord inédit de coopération militaire lors de la visite du ministre de la Défense Benny Gantz dans le royaume. Une coentreprise prévue au Maroc Depuis quelques semaines plusieurs médias ont indiqué qu'Israël avait l'intention de vendre au Maroc ces drones. Israël et le Maroc prévoient même une co-entreprise de fabrication de drones kamikazes au Maroc. Washington reconsidère sa décision : Doutes sur la vente d'armes au Maroc - La Tribune Diplomatique Internationale. Selon nos sources, deux unités de fabrication de drones israéliens sont prévues. Une commission mixte israélo-marocaine sera chargée dans les tous prochains mois d'étudier le projet, en tenant compte des zones dotées des infrastructures nécessaires en matière de logistique et de sécurité. Le périmètre de l'aéropole de Nouaceur est cité. Le drone IAI Harop est un avion « suicide » sans pilote, de 2, 5 mètres de long avec une envergure de trois mètres. Selon divers rapports, l'engin est utilisé par Israël, l'Inde et l'Azerbaïdjan.
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Footer UBARISTI MAROC SARL a été créée en 2011 au sein du groupe Tximela, qui possède une expérience dans le secteur BTP de plus de 30 ans. Située au nord du Maroc, dans un site de 2800 m² dans la zone industrielle de Gzenaya à Tanger, elle est entièrement dédiée à la vente et location de matériel pour les travaux publics. Information PRODUITS Contactez-nous! Z. Drone a vendre au maroc une. I. Gzenaya, lot 57, route de Rabat-BP 381-90100, Tanger +212 539 39 39 73 +212 539 39 39 74
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