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Accompagner le bike quand vous le sentez remonter, cela peut vous permettre d'en profiter pour survoler la portion suivante. À l'opposé, utilisez à fond les sections que vous repérez comme zones plus saines et offrant plus de grip pour diminuer votre vitesse via un freinage, ou au contraire l'augmenter via un appui propre. Enfin, côté freinage, on y va mollo dans un bourbier… surtout si des racines et des pierres se cachent dessous! Mieux vaut faire lécher les plaquettes sur les disques pour décélérer en douceur et en contrôle que de tout planter comme un sauvage et être certain de partir en glisse. Vtt dans la boue ce. Dans la boue ou la grosse poussière, le maître mot est de ne jamais bloquer les roues, il faut donc rouler en conséquence et adapter sa vitesse pour ce type de freinage. Essayez là encore de repérer les zones qui offrent le plus d'adhérence et sont les plus propices à ralentir sans risque. S'ENTRAINER Faites exactement comme pour rouler dans les racines et pierriers: pratiquez au maximum, sortez rouler l'hiver ou après de bons orages, ou alors filez en Nouvelle Zélande ou en Australie pour vérifier par vous-même que rouler dans la poussière est la même chose que dans la boue!
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Attention les annulations de votre part n'inclus pas les frais de dossier de 80 centimes. Sur place: A partir de 07h45 les bureaux des inscriptions seront prêt à vous accueillir pour vous inscrire. Prenez de l'avance en téléchargeant et complétant le bulletin d'inscription A telecharger ici Toute l'équipe du CCR à hâte de vous retrouver dans les singles de la LONDE Partager cet évènement: ➤ sur facebook ➤ sur twitter
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Bah la boue aide a bouffer très vite les plaquettes ou l'ensemble patin/jante selonle cas, ça ruine aussi a grande vitesse chaines, cassettes et plateaux, les cableries non etanches n'aime pas ça non plus sans parler des plongeurs de fourches et d'amortos. En bref la boue ça contribue a une usure plus rapide de quasiment tout sur le vélo. Par un entretien regulier et minutieux tu peut quand même limiter grandement le phenomène. Route ou VTT dans la boue - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. M'enfin comme l'a dit Maori si on veux pas se salir ni salir son vélo faut pas faire du VTT. Faut acheter un home trainer ou faire de la route (et encore là par temps sec). #23 Invité_menisk_* Posté 29 novembre 2004 à 19h52 Napoléon, le 28/11/2004 à 19:36, dit: moi hier 60 bornes avec des fastfred light Dommage, on va te regretter au club ← Sujet précédent Forum de discussion Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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La montée impossible en vtt..... de la boue dans les rires - YouTube
• 30kms: Pour les confirmés 600 M de dénivelés • 45kms: Pour les experts 900 M de dénivelés Les parcours 30 et 45 auront une version simplifiée et technique • Café d'accueil pour tous • Ravitaillement tous les 15 Kms et à l'arrivée • Barrière horaire sur la boucle du 45 km à 10h15 se situant au quizième Km • Départ et allure libre dès 7h45 • Poste de lavage Parcours Marche: 15 kms ouvert à tous types de marche, les parcours sont tracés de façon à limiter le croisement avec les VTT. Les chiens tenues en laisse sont acceptés. Vtt dans la boue la. • Café d'accueil et ravitaillement sur parcours et à l'arrivée • Départ libre et allure libre dès 7h45. Le tracé a été fait de façon à limiter au maximum les croisements avec les VTT. • Tout type de marche acceptée, les chiens sont acceptés uniquement tenue en laisse Attention les parcours ne seront pas de tout repos ne vous surestimez pas Pour les inscriptions: En ligne: Simple et rapide, paiement sécurisé CB. Inscriptions multiples avec un paiement unique via le site Engage sport sans frais supplémentaire jusqu'au samedi 26 mars à 14h00 En vous inscrivant en ligne, vous gagnerez du temps au départ.