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Informations Genre: Magazine - Culturel Année: 2005 Résumé de DESIGNsuisse: Ruedi Baur La signalétique de la Cité Internationale de Lyon, c'est lui. Le système d'orientation et d'information d'Expo 02, c'est encore lui. La nouvelle image de l'aéroport de Cologne, c'est toujours lui. Ruedi Baur cultive le changement constant de perspective. Son but: intégrer toujours davantage le design graphique et la typographie dans l'architecture. Et puis faire sauter le verrou des frontières, puisqu'il l'affirme: «Le design ne fonctionne que là où quelque chose bouge! »
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13 Oct « Il est des disciplines dont le dessein à été clairement défini (…). Le design, comme discipline émergente, ne peut prétendre à cette clarté ». Ruedi Bauer (1956-) est un designer et graphiste franco-suisse. On peut qualifier son travail d'interdisciplinaire: architecture, scénographie… Mais la signalétique est le domaine qui lui a permis d'acquérir une reconnaissance mondiale. Il s'installe à Paris à la fin des années 80 et travaille pour de grandes institutions culturelles comme le Louvre, le musée Picasso ou encore le Centre Pompidou dont il redéfinit la signalétique et le système d'identification. Durant cette même période il se rapproche du milieu de l'architecture et de l'urbanisme et se pose les problématiques de l'identification, de l'orientation et de la scénographie de territoires politiques. Aéroport de Cologne-Bonne, Allemagne. Aéroport de Cologne-Bonn, Allemagne. 2000, En France. Identité visuelle du centre Pompidou. Intégral Ruedi Baur et associés. Coupe du Monde de Foot en Allemagne, 2006.
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Document 4: Ruedi BAUR, graphiste, Identité visuelle pour l'Aéroport de Köln-Bonn (Cologne-Bonn), Allemagne, 2003-2005. DEMANDE En vous appuyant sur l'analyse croisée de l'ensemble des documents, vous questionnerez les enjeux du dessin dans le processus de création. Votre propos sera enrichi de références issues des différents champs du design, des métiers d'art et des arts visuels. Vous communiquerez les résultats de votre analyse en articulant des schémas, des croquis analytiques et des écrits synthétiques sous la forme d'un commentaire comparé. MODALITÉS Les supports de travail fournis (copie d'examen, papier blanc) peuvent être utilisés librement (découpage, collage). Le découpage et le collage de la documentation jointe sont interdits. Les techniques sont libres, à l'exception des techniques à séchage lent. CRITÈRES D'ÉVALUATION - La capacité à construire une analyse pertinente en relation avec le thème. - La capacité à proposer des références adaptées au propos. - La capacité à questionner, contextualiser et articuler les documents.
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Ici on voit les petits cubes de sablé disposés autour du baba. À partir de ces dessins annotés, les pâtissiers qui travaillent avec moi effectuent un premier essai puis, si c'est nécessaire, je fais des ajustements. Une fois que le produit est abouti, on écrit la recette définitive qu'on transmet au chef exécutif. Ensuite, on aide l'équipe de pâtissiers à « mettre en place » le nouveau produit pour qu'il soit fait chaque jour de la même façon. Pierre Hermé. Repère: 17AM2AMLR1 Page: 3/4 Document 4: Ruedi BAUR, graphiste, Identité visuelle pour l'aéroport Köln-Bonn (Allemagne), 2003-2005. STD2A – Analyse Méthodique en Design et Arts Appliqués Repère: 17AM2AMLR1 Page: 4/4
La gare de Köln/Bonn Flughafen voit passer des trains de la DB ( ICE, IC, Régional-Express... ) et des trains de banlieue (S-Bahn Rhin-Ruhr). La ligne S13 du S-Bahn Rhin-Ruhr dessert la gare depuis Cologne Hbf. Cologne/Bonn est accessible en voiture via l'A3 et l'A59. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Le ravitaillement en carburant aviation est assuré par le réseau d'oléoducs en Centre-Europe de l'OTAN [ 18].
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