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Ce dernier marche comme un interrupteur mais à différents degrés. Il se peut que par mégarde celui-ci ait été réglé sur l'éclairage minimum, ce qui ne vous permet pas de voir correctement les indicateurs de votre console centrale. Pour le retrouver, il est généralement placé sous le volant, à droite ou à gauche en fonction de l'année de fabrication de votre Peugeot 205. Pour avoir plus d'informations, nous vous conseillons de regarder votre notice d'utilisation. Comment remplacer les ampoules du tableau de bord de votre Peugeot 205 a savoir avant de démarrer: Cela correspond à la procédure standard sur une Peugeot 205, il est possible que cela change un petit peu en fonction de l'année de fabrication et le modèle spécifique. Pour plus d'informations, il est recommandé de vous rapporter au manuel d'utilisation de votre véhicule. En premier lieu, il vous faudra libérer suffisamment d'espace afin de pouvoir retirer le cache du tableau de bord de votre Peugeot 205. Pour ce faire, vous devez abaisser le plus possible le volant, à l'aide de la petite manette d'ajustement positionnée sur le côté.
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t'aurais pas des photos de ton installation? avec les branchements et tout, pour les mettres sur mon forum? Ben non... En fait j'ai fait au plus simple: j'ai recupere le faisceau d'une XS allemande (c'est le meme pour la GTI). Au depart du faisceau il y a 10 prises (3 branchees au faisceau moteur et eclairage et 7 branchees sur la platine fusible). Ensuite le faisceau se divise une premiere fois en 5 prises (2 pour chaque comodo et une pour le reostat d'eclairage) puis rejoint la gaine plastique en forme de U inverse derriere le tableau de bord. 5 prises partent de la gaine vers le tableau de bord. Ensuite tu as 2 prises de masse qui se branchent dans la planche de bord et le faisceau continue pour finir avec 3 prises carrees (Detresse, Lunette AR et AB) et 3 prises (Allume cigare, montre, eclairage boite a gants) L'installation est simple: tu demonte la console centrale, la casquette, le volant, l'entourage du volant et du debranches le faisceau d'origine en partant de la console pour finir sur la platine a fusible.
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Tu branche ensuite le nouveau faisceau dans l'ordre inverse. A noter: si on ne dispose pas de reostat d'eclairage, il faut couper la prise correspondante et raccorder tout les fils dans une tresse sinon l'eclairage de marche pas du tout Dans mon cas, il y avait une surprise de plus: les 205 finlandaises disposent de sieges chauffants et les codes se mettent en marche avec la voiture. Resultat, l'une des 3 prises branchee a la voiture est differente de celle de la XS donc j'ai du recuperer cette prise de l'ancien faisceau. Cette methode est en tout cas sans risque puisque les prises sont toutes codees donc pas d'erreur possible! Je vais mettre bientot la condamanation centrale des portes donc la je prend des photos, promis! Vincent
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