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Tu arêtes le moteur, tu débranches, tu remets en route, tu écoutes, tu arrêtes, tu changes rebranches et tu débranches le prochain injecteur, tu remets en route, et ainsi de suite. euh par contre, "bouché", c'est souvent un peu plus compliqué que ça un injecteur mort... stephane17 a écrit: l'arbre à came Ca m'étonnerait. Bruit de claquement sur Citroen C4. stephane17 a écrit: ou un piston Effectivement, déjà vu, on en arrive à remplacer le moteur complet, ça coûte moins cher en main d'oeuvre. La cause, justement ça peut être un injecteur... Enfin si c'est la poulie, tu peux trouver toi-même, sinon comme a écrit noriavag, direction le garage.
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La classe est notée sur le dessus de l'injecteur. Il faut que ce soit la même pour les quatre injecteurs. R11 "TL-GTL-TXE" (c'est toute la même hein) pour presque tout, Megane III en attendant et vendue, Laguna III GT 4control 400Nm pour presque tout, R21 2L Turbo pour le plaisir (cassée pour rien sniff), 4L pour la déconnade et piéton certains dimanches difficiles tof 56 Nouveau Nombre de messages: 31 Age: 52 Localisation: bretagne Emploi: conducteur d'engins Niveau technique automobile: cap mécanique auto Date d'inscription: 14/09/2007 Bonjour, chez peugeot il me confirme qu'il faut la meme classe d'injecteur.
L'injecteur neuf n'aurais peut etre pas le mème débit du fait de la différence d' usure?. Injecteur 1.6 hdi qui claque a froid. Changés les 3 autres sur un moteur de 150000 km au prix qu'il sont tof 56 Nouveau Nombre de messages: 31 Age: 52 Localisation: bretagne Emploi: conducteur d'engins Niveau technique automobile: cap mécanique auto Date d'inscription: 14/09/2007 bonsoir tout le monde, des nouvelles: le claquement est toujour présent, j'ai fait écouter le moteur au technicien qui ma vendu l'injecteur pour lui il peut rien y faire. Mais j'ai entendu parler d' une reprogramation du calculateur après changement d'injecteur. pouvez vous me donner votre avis merci. jéjé104 Tech-d'honneur Nombre de messages: 2331 Age: 36 Localisation: Méréville (91) Emploi: Concepteur OBD chez Renault Niveau technique automobile: Filière mécanicien auto, ex-Tech Citroën, Ingénierie du Diag automobile, maintenant dans le contrôle moteur Date d'inscription: 13/08/2006 Salut Si l'injecteur est de la bonne classe (je ne sais plus si c'est du x, y ou du A, B), mais il n'y a ps beosin de reprogrammer.