La PréParation Des Moteurs Motos - Jean-FrançOis Robert - Librairie Mollat Bordeaux, Contrôle Technique Autovision Garches Saint Cloud 2017
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MC: D'autres astuces? PH: De temps à autre, on montait une roue de 18 pouces à l'arrière, pour les circuits rapides. Les jantes étaient en alu (origine FLANDRIA), rayonnées par nos soins. Egalement, montage d'un frein à disque hydro (origine 125 SUZUKI) et enfin la fourche, hydro elle aussi. MC: Et le moteur alors? PH: Pas de kit! Il fallait tout faire! Pour le pot, j'avais piqué des côtes un peu partout, revues techniques, et un peu à droite, à gauche. Sa forme était bizarre mais il a toujours bien marché. La culasse avait été rabotée et le décompresseur bouché (culasse de A 50 P SUZUKI). En ce qui concerne le cylindre, en fonte, on avait porté le diagramme d'échappement à 180° environ, mis une cale de 1, 5 mm et élargi un peu les transferts. MC: Et le piston? Préparation moteur honda camino de. PH: Là aussi, un origine retravaillé (voir photos). MC: Pas de modifs sur le vilo? PH: On a essayé de boucher les masses avec des pièces en alu, mais le résultat a été décevant. En fait, le vilo d'origine allait mieux. MC: Dites donc, vous aviez un drôle de carbu!
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PH: C'est un Tillotson (de tronçonneuse). On le règle pour les bas et hauts régimes grâce aux deux clés situées à l'arrière (voir photo). On a également taillé dans la masse une boîte pour adapter le carbu avec les clapets. MC: Un petit mot sur l'allumage.. PH: Batterie-bobine, quelquefois le Motoplat, ou l'origine (rupteurs) pour les 24 H du Mans. MC: S'il te plaît, donne-moi un secret. PH: Y'a prescription! Préparation moteur honda camino health announce plans. Ca concerne le variateur (on l'avait oublié, celui-là! ). Voilà: pour avoir une course de la joue mobile plus importante, on avait creusé les logements des rouleaux (voir photo). Ensuite, on a fabriqué de nouveaux rouleaux en ertalon (matière plastique genre téflon) car ceux d'origine étaient trop lourds. A l'intérieur, on collait des petites billes d'acier de diamètres différents (plus ou moins lourdes) pour que le vario monte plus ou moins vite. On les avait peints en bleu, jaune ou vert tout simplement pour les reconnaître. Voilà pour le premier point! Le secret le mieux gardé concerne la partie fixe du variateur: un sacré problème!
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Comment se préparer pour un pèlerinage? Bonne question! Tout comme le camino, il n'y a pas une bonne ou une mauvaise façon de se préparer. Tout dépend de la personne, mais je pense tout de même qu'une préparation s'impose. Pour commencer, il faut savoir ce qu'implique le camino. La première fois que j'en ai entendu parler, c'était en 2014. J'ai entendu quelqu'un dire qu'il avait fait un pèlerinage à Compostelle en Espagne. J'ai regardé en ligne et j'ai vu que c'était de la marche. Je me suis alors dit, wow, aller prendre une marche en Espagne, pourquoi pas! Incidence d'un piston monté à l'envers ?!!!. Naïve comme j'étais, je pensais que ce n'était qu'une affaire de quelques jours, environ deux ou trois. Deux ans plus tard, lorsque l'idée m'est revenue en tête, j'ai effectué plus de recherches et j'ai réalisé tout ce que cela impliquait. Il faut d'abord comprendre qu'il n'existe pas qu'un chemin. Il y a des chemins en France, en Espagne, au Portugal. En fait, peu importe par où on passe, l'important est d'atteindre Santiago de Compostela Une fois que l'on sait qu'il existe plusieurs chemins, un choix s'impose, un choix personnel.
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et vu qu'il n'y avait qu'un cilindre, c'était pire... -> performances vu à la baisse, sinon ça tourne! mais ça abîme! si j'étais toi je penserais à mesurer ton cilindre, pour voir si il n'est pas trop devenu ovale (->si ça a chauffé? )... si c'est bon, de nouveaux segments et tu tournes le piston lodo 1098 Nombre de messages: 1105 Age: 50 Ville: Port grimaud Date d'inscription: 13/11/2006 Sujet: Re: incidence d'un piston monté à l'envers?!!! Ven 16 Fév 2007 - 12:42 je vois pas le rapport. sur un deux temps je veux bien que ca casse mais sur un 4tps..... c'est pas le premier moteur de mini que je vois avec des pistons montés en vrac. je pense surtout qu'il est a l'envers car au moment de l'assemblage sur le vilo, vu que les bielles ont un sens, ils ont du tourner l'ensemble pour etre en face. La préparation pour un camino – IsaExplora. mini90 1380 Nombre de messages: 13009 Age: 41 Ville: HERICOURT (70) Date d'inscription: 07/08/2005 Sujet: Re: incidence d'un piston monté à l'envers?!!! Ven 16 Fév 2007 - 13:39 je préfere ta version lodo!!
Dim 18 Fév 2007 - 18:01 c'est pas la 1er fois que je vois ca aussi. le dernier bo que j'ai modifier avais ca aussi... on applaudi bien fort l'usine... le bo etait d'origine, avec les vis de boite qui pu la mort quand tu les dévisse avec leur espece de loctite bleu d'origine. nop incidence d'un piston monté à l'envers?!! !
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Liste des commentaires PEUGEOT PSA RETAIL GARCHES: - Très bonne expérience vécue hier après-midi (18/11/20) au service Après-vente. J'ai emmené ma 206 pour un problème d'injecteur. J'ai apprécié le professionnalisme de M. ROCHA ainsi que ces explications claires. GROS POINT POSITIF: le prêt d'un véhicule pendant les réparations (ce qui est rare de nos jours! ). Encore merci à toute l'équipe. Contrôle technique autovision garches saint cloud 92210. - Je me suis rendu en urgence et apeuré (venant d'avoir mon permis et d'avoir ma 106 kid) chez Peugeot garches, après avoir eu une mésaventure chez euromaster le jour même. J'ai expliqué mon cas, et j'ai été pris l'après midi même, très stressé, monsieur Rocha qui m a accueilli, m' a rassuré, et expliqué, (la panne n'était pas si grave), il a été patient, a pris le temps malgré le monde, et toute l'équipe a été souriante et attentionnée, de plus, ma petite voiture d'occasion roule mieux qu'avant, en tous cas le travail a été très bien fait, le conseil et la prise en charge heureuse et rassurante, merci merci merci, c'est un très bon garage avec des professionnels attentionnés et performants pour des gens novices comme moi.
Je recommande à 100% ce garage car le travail bien fait n'est plus donné à personne et ce garage est vraiment de confiance. A bientôt, et merci Nicolas pour ta patience. Driss. - Je recommande. Pas de problème avec le propriétaire comme peuvent le mentionner d'autres commentaires.