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Utiliser les bonnes unités pour bien comparer Comme souvent avec l'arrivée de nouvelles technologies, les informations peuvent paraître obscures pour le néophyte. Dans notre cas, le plaisancier habitué au moteur hors-bord ou inboard thermique est souvent dérouté par les fiches techniques des bateaux électriques. Pour mieux les comprendre, nous vous proposons quelques analogies pour éviter de comparer les poireaux avec les patates. Pour cela, choisir les bonnes unités est essentiel. Puissance du moteur marin Dans le domaine thermique, l'habitude dans le nautisme est de donner la puissance en chevaux (CV ou HP pour horse-power en anglais). Cette trottinette électrique utilise une batterie 100 % réparable. Un bateau à moteur récent affiche rapidement plusieurs centaines de chevaux sur son tableau arrière ou dans sa salle machine. En électrique, l'habitude est au kilowatt (kW). Un kilowatt équivaut à 1, 34 cheval. Les puissances semblent moindre mais ne le sont pas toujours! Moteur hors-bord Torqeedo Différencier couple et puissance moteur La conversion est importante à retenir.
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Un petit bateau de ligne historique naviguant sur le Greifensee est devenu le premier bateau de Suisse alémanique à être équipé d'une propulsion électrique: en renonçant aux combustibles fossiles, il s'oriente vers une plus grande durabilité. Non seulement ses émissions de CO 2 sont réduites de manière significative, mais il produit aussi moins de vibrations, ce qui rend les trajets plus agréables. Le Greifensee est le plus grand lac situé entièrement dans le canton de Zurich. Il est connu pour ses rives non aménagées et pour l'absence de bateaux à moteur et électriques, dont la navigation est interdite sur ses eaux, à l'exception toutefois des bateaux de ligne et d'excursion ainsi que d'un petit bateau à moteur utilisé à des fins de recherches pour l'ETHZ. Bateaux à moteurs thermiques ou électriques : Quelles unités pour bien comprendre ?. Parmi les navigateurs et les amis des zones naturelles protégées riches en espèces, le Greifensee n'est depuis longtemps plus un secret pour personne. Il n'est donc pas étonnant que ce lac idyllique accueille le premier bateau de ligne entièrement électrique de Suisse alémanique.
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(Il faudrait aussi se renseigner sur cette poussée électrique: à quel régime de l'hélice? ) Reste à voir la puissance que ça représente à une vitesse de 5 noeuds (2, 57m/s) par exemple, soit: Avec la formule P=Fxv on obtient P=160x2, 57 soit 411 Watt càd 0, 55CV. Cette force de 36lbs génère une puissance de 0, 55CV à 5 noeuds. Moteur electrique bateau avec battery pour. Alors pourquoi tant de différence entre les 2? (en admettant que les 2, 3 cv thermiques emmènent l'embarcation à cette même allure) Tout simplement parce que le moteur n'est certainement pas à son régime maximal à 5 kn, donc n'a pas sa puissance nominale. Ensuite il y a des pertes dans la transmission du moteur jusqu'à l'hélice (10-20%? ) Enfin l'hélice elle même qui ne va pas transmettre la totalité de sa puissance reçue "à l'eau". Si on voulait vraiment comparer, il faudrait que les 2 bateaux exactement de mêmes caractéristiques aillent à la même vitesse et celui avec le moteur thermique à son régime maximal (avec hélice parfaitement adaptée au bateau). Là, on pourrait dire que 2, 3Cv thermiques équivalent à 0, 55 cv électrique (avec 36 lbs de poussée à l'hélice et 5 kn).
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Même en marche, ce type de moteur émet un très faible bruit, voir quasi inexistant dans certains cas. Cela permet de ne pas effrayer les poissons et autres bêtes marines, et vous permet ainsi de profiter pleinement de la navigation sur l'eau. Une facilité d'utilisation et de déplacement Le moteur électrique pour bateau est assez simple à utiliser et à manœuvrer, que ce soit pour les personnes expérimentées et même pour les novices. Il offre une grande maniabilité qui vous satisfera en tout temps! De plus, à puissance égale, le moteur électrique est souvent plus léger que le moteur thermique. Vous pouvez donc le ranger et le transporter assez facilement en tout temps. Quels sont les critères à prendre en compte pour le choix du moteur électrique de votre bateau? Au vu de ses nombreux avantages, vous avez peut-être décidé d'acheter un moteur électrique pour votre bateau. Moteur electrique bateau avec batterie lipo tattu. Il vous reste donc à trouver le moteur idéal pour celui-ci. Voyons quels sont les critères à prendre en compte pour ce choix!
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Réf. : 1715003 Le moteur électrique Brushless 65 lbs Orangemarine est conçu pour une utilisation en mer et eau douce, pour des bateaux jusqu'à 450 kg chargés. Il fonctionne en alimentation 12 volts. Ce moteur est utile pour se déplacer facilement et rapidement avec son annexe. Très silencieux, ce moteur est parfait pour se faire discret durant vos sessions de pêche. De plus, certaines zones n'autorisent que les bateaux à moteur électrique. Caractéristique techniques Fabrication robuste L'arbre du moteur électrique est en acier inoxydable adapté à l'environnement marin, afin d'éviter la corrosion. La structure du bloc moteur a été étudié pour résister aux chocs. Contrôle facile de la vitesse Le manche de vitesse est télescopique et peut être étendue à une longueur de 20 cm. Moteur electrique bateau avec battery size. Le contrôle de la vitesse est simple, il suffit d'actionner le variation en tournant la barre sur son axe, puis il suffit de sélectionner les vitesses avant ou arrière. La commande de vitesse comporte 5 vitesses avant et 3 vitesses arrière.
Essayer Cet hydroptère électrique est révolutionnaire? Configurez votre véhicule Cet hydroptère électrique est révolutionnaire ou demandez un essai gratuitement. Le fabricant de bateaux Candela dévoile son premier prototype d'hydroptère animé par un moteur électrique. Air, terre et désormais, mer: au fil des semaines, la mobilité électrique gagne tous les terrains. Et les moteurs sans émissions équipent désormais de plus en plus de bateaux, qui auront même droit un jour à leur championnat. En attendant, c'est à Candela de présenter sa vision du bateau électrique. Équivalence moteur électrique < >thermique. Le spécialiste suédois des hydroptères, ces bateaux capables de planer au-dessus de l'eau à partir d'une certaine vitesse, vient de dévoiler le C-8, désigné en interne comme « l'iPhone des bateaux électriques ». Reprenant les bases du C-7, lui aussi électrique, le nouveau bateau annonce des prestations de meilleur niveau. Une meilleure autonomie sur l'eau L'autonomie du nouveau bateau électrique de Candela peut atteindre 50 milles nautiques à 22 nœuds, soit 92 km à la vitesse de 40 km/h, grâce à la batterie de 40 kWh.