Fazua - Batterie Vae, Radio Ici &Amp; Maintenant ! - 95.2 Fm
Le couple passe de 55 à 60 Nm, la batterie de 252 à 430 Wh et tout ça pour un poids qui tombe de 4, 6 à 4, 2 kg. Sur le papier c'est simple mais quand on regarde les chiffres d'un peu plus près, c'est impressionnant: presque 200 Wh de plus mais 400 g de moins? En réalité, la batterie prend bien du poids, et ce de manière conséquente: la nouvelle Energy 430 pèse 2, 3 kg, contre 1, 4 kg pour l'ancienne Energy 250X. C'est sur le moteur que Fazua a réalisé un énorme travail, en regroupant l'unité du boîtier de pédalier (1, 3 kg) et le moteur en lui-même (1, 9 kg), distincts sur le Ride 50 Evation, en un seul bloc de 1, 96 kg. Battery pour moteur fazua la. 900 g de plus sur la batterie, 1, 3 kg de moins sur le moteur, ça donne bien une économie de 400 g au final. On notera par ailleurs que pour un fonctionnement plus intuitif, la batterie dispose d'un capteur de mouvement et se met automatiquement en route dès que le vélo commence à bouger. Plus besoin de bouton on/off! Sur le même thème, les systèmes de commande sont également nouveaux et Fazua présente ici deux alternatives: un Ring Control discret au cintre pour tout commander et un Led Hub intégré dans le tube supérieur, avec 5 leds colorées pour l'affichage du niveau de batterie et du mode d'assistance en cours (Breeze en vert/ River en bleu/ Rocket en rouge), un port USB-C et la connectivité Bluetooth Low Energy/ANT+, ou le Control Hub, qui regroupe toutes ces fonctions en un seul bloc sur le cintre.
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La grande virée de Ben Ben pèse 80 kg et le groupe de cyclistes avec lequel il roule s'attaque souvent à des parcours longue distance le weekend. Ils roulent tous la plupart du temps à plus de 25 km/h. En plaine, ils donnent tout, formant une chaîne de forçats. Aux abords des montagnes, l'assistance du moteur arrive à point nommé pour Ben. Ainsi, il n'a pas besoin de se ménager en prenant l'aspi sur le plat. La plupart du temps, son assistance reste en mode « Breeze ». Il n'y a que dans les parties vraiment pentues qu'il a besoin de passer en mode « Rocket ». Mais ça pique un peu quand même. Le parcours quotidien de Julia Julia pèse 55 kg et se rend tous les jours au travail à vélo. Elle roule beaucoup sur des portions de gravel et traverse même un petit bois. Sur sa route, elle croise aussi un ou deux passages assez abrupts. Battery pour moteur fazua francais. Et ceux-ci s'avèrent parfois bien difficiles à surmonter le matin, lorsque l'organisme n'est pas encore tout à fait réveillé. Dans ces moments-là, Julia passe à un niveau d'assistance plus élevé.
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Plus de puissance & d'automie dans un ensemble ultra léger, des éléments de contrôle plus intuitifs que jamais: voici les promesses du nouvel ensemble moteur/batterie FAZUA RIDE 60. Ce nouveau produit vise à établir une nouvelle référence en matière de poids, d'intégration et d'utilisation intuitive. Pédalier d'un UBN de Riese & Müller avec Fazua Ride 60 UNITÉ MOTEUR FAZUA RIDE 60 C'est le cœur du système, contenant le moteur, la boîtier de pédalier et les capteurs. L'unité moteur est légère et silencieuse, puissante et compacte. Elle garantit la sensation de pédalage naturelle que l'on connait déjà chez Fazua. La finesse de l'unité permet une intégration élégante dans le cadre. Le système de motorisation de Fazua mis à jour en version Black Pepper Performance | CANYON FR. L'assistance est fournie sous la forme d'un couple de 60 Nm et d'une puissance maximale de 450 W. BATTERIE FAZUA ENERGY 430 La batterie FAZUA ENERGY 430 est une batterie compacte avec une autonomie nettement supérieure à celle que nous connaissons déjà (250Wh). À l'intérieur du cadre, cette batterie repose sur un rail léger conçu d'une seul pièce qui garantit que la batterie est bien fixée, qu'elle glisse hors du cadre et qu'elle évite les réglages fastidieux et les bruits irritants.
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En plus des moteurs Bosch, Brose et Shimano, BULLS proposera dans sa gamme 2019 le nouveau moteur FAZUA. Le moteur Fazua est une nouvelle génération de moteur. Une fois que la vitesse de 25 km/h est dépassée, l'engrenage interne déconnecte le moteur de la transmission et des vitesses plus élevées peuvent être atteintes sans devoir pédaler contre le moteur. 8 vélos composeront la gamme BULLS en moteur "FAZUA" en 2019. 2 vélos de route (1 aluminium, 1 carbon), 2 gravel, 2 VTT (tout suspendu) et 2 vélos urban. (Photo: vélo de route BULLS Harrier EVO - Cadre aluminium - Groupe Shimano 105 - 3899€). Fazua - Batterie vae. C'est un système léger! 4, 60kg! Moteur boîtier de pédalier: Transmission de puissance directement sur la chaîne - jusqu'à 60 Nm. Couple de mesure utilisateur - 1, 31 Kg Bloc moteur: Support Pedelec - 25 Km/h Nominal 250W - jusqu'à 400W - 1. 92 Kg Batterie amovible: 250Wh - jusqu'à 50Km 36V - 1. 38 Kg Le système Fazua est programmé pour que le moteur apporte un léger soutien lors de la phase initiale de démarrage.
Enfin, c'est incontournable aujourd'hui, le système peut être connecté à l'application Fazua qui permet de personnaliser le fonctionnement de son moteur et de définir trois pré-réglages, pour adapter rapidement sa configuration au programme du jour. Battery pour moteur fazua mon. Les premiers modèles équipés de ce nouveau système Ride 60 devraient voir le jour dans l'été et être disponible cet automne. Nous essaierons bien sûr de mettre les mains dessus pour nous faire notre propre avis, rendez-vous dans quelques mois! Plus d'informations:
LÉGER Avec un poids total de seulement 4, 6 kg, le moteur Evation n'ajoute que quelques kilos supplémentaires au poids total du vélo, tout en offrant une excellente assistance au pédalage. En cas d'épuisement de la batterie, grâce à son faible poids et à la possibilité d'être débranché, le moteur n'apportera aucune résistance au pédalage. Vous pédalerez facilement, même sans assistance électrique. Un capot spécial est également prévu pour couvrir le moteur et l'espace de la batterie. Une fois enlevés, ces derniers réduiront le poids du vélo de 2, 9 kg. QUALITÉ Ce qui distingue vraiment un VAE, c'est la qualité de conduite assurée par l'assistance électrique. Nouveauté | Fazua Ride 60 : meilleur en tous points ? - Vojo Magazine. Si le démarrage du moteur n'est pas immédiat ou s'il ne s'adapte pas à la cadence du cycliste, vous obtenez cette sensation de poussée désagréable et non synchronisée. Même si le moteur de l'Evation utilise une batterie de 250 Wh, il procure la même sensation d'assistance que d'autres systèmes haut de gamme plus puissants. Cela est dû à son allumage immédiat, à son excellent transfert de puissance et à son assistance continue et sans heurts.
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Interview sur Radio Ici & Maintenant (95. 2 FM) d'Anne-Marie Kouchner par Lisandre Durée: 1h30 Interview sur Radio Ici & Maintenant: La Radio Ici & Maintenant est une radio associative qui repose uniquement sur les donations des auditeurs. Si vous écoutez cet enregistrement, vous pouvez à votre tour, participer à l'autonomie éditorial de cette radio libre.
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Le phénomène est bien connu des spécialistes de l'entreprise parmi lesquels Audrey Missonier, professeure associée de Montpellier Business School. | Audrey RIM – Le forum disparu retrouvé… (pages 1 et 2) » Avertissement: ces messages ont initialement été publiés sur le forum public de la radio avant que le tropic Départ de Lisandre et d'Alexandre ne soit purement et simplement supprimé. Sans préavis et sans justification. Ces communications - par essence publiques - étant nécesaires pour la bonne compréhension RIM – Le forum disparu retrouvé… (pages 9) » Cette ultime page - la 9 - n'avait pu être extraite de la boite noire du forum d'Ici & Maintenant en même temps que les 8 premières. Nous y avons travaillé activement. La voici enfin. Lisandre Radio ici et maintenant - YouTube. Avec un dernier message de Sacha posté le 27 mars à 23h21. Un message qui a peut-être frappé si juste qu'il sera définitivement le dernier sur le site du Page 1 of 2 1 2 »
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Les liens pointant vers leurs sites Web, Facebook, Linkedin, Youtube, etc. sont à votre disposition pour vous permettre de prolonger votre amitié avec eux et suivre leur actualité. Laurent Fendt, Pierre Jovanovic ne présente plus de revues de presse sur la Radio "Ici & Maintenant", Julia Mongeal, Alexandre Prely, Olivier Grieco, suivi par ses auditeurs sur le Web sous le nom OliCat, Lisandru Kalee, William Agasvari, Clara K Delpas, Sébastien Mayer n'anime plus son émission, qui est absente du programme. Tristan Moir Bernard Méry Votre participation et appui Pour aider les auditeurs de RIM à suivre l'envol des animateurs Laurent Fendt, William, Lisandru Kalee, Clara K Delpas et Alexandre qui reprennent leur liberté, merci de m'aider à rassembler les liens vers leur journal Web, site, Facebook, Twitter, Google+, chaine YouTube, etc. pour les retrouver facilement, en les déposant dans le commentaire de la page. Radio ici et maintenant lisandre live. J'aimerais retrouver également Christian Toussaint. Il est consultant en management et spécialiste de la création d'entreprises.
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Sans préavis et sans justification. Ces communications – par essence publiques – étant nécesaires pour la bonne compréhension des auditeurs et des sympathisants, je les reprends pour que les historiens qui écriront un jour l'Histoire de cette belle radio sachent ce qui s'est passé vraiment le 7 janvier 2015 dans les coulisses d' Ici & Maintenant, en marge de la tuerie de Charlie Hebdo.. [ pour un meilleur confort de lecture, cliquez sur les images qui vont suivre afin de les agrandir... ]