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il y avait: le g 13 bb:1298, 80 hp, monté dans les berlines et cab. ( maori) le m 13 a:monté dans la berline ( jlx). maintenant: un seul en essence: le m 13 a ( vvt). monté sur berline et cabrio. merci pour le conseil de l' arceau......... 24/12/2007, 08h51 #9 Salut J'en ai acheté un l'an dernier et je l'ai payer 1043 euros. Il faut 2 bonne heures pour l'installer. C'est long car il faut arriver a plaquer le hard top sur le jimny et avec les joins neuf c'est pas facile du tout. Hard top pour jimmy page. Par contre la partie avant ce monte et s'enléve sans probléme. Nous avons toute la vie pour nous amuser et toute la mort pour nous reposer 24/12/2007, 10h04 #10 salut kromur merci pour les infos. je pense que je vais attendre un peu. c'est pas donné, le bout de plastique....... bonnes fetes a tous il ne fera pas beau non plus......
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Par avance merci. daktari69 Messages: 6 Date d'inscription: 26/05/2010 Localisation: Rhone Capote à vendre G59 Jeu 27 Mar - 12:47 L'un de vous revend-t-il sa capote? Pour la partie avant, je souhaite aussi la structure métallique. Hard top pour jimmy carter. G59 Messages: 19 Date d'inscription: 17/03/2014 Localisation: Maubeuge - NORD Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le Suzuki Jimny cabriolet a longtemps été le 4x4 star du constructeur japonais. Aussi à l'aise à la montagne ou à la campagne grâce à ses performances tout terrain, qu'en ville grâce à sa bouille sympathique et à sa taille réduite, le Jimny était à l'origine prévu pour être le remplaçant du Samuraï, plus rustique. Capotes et accessoires baches 4x4 Santana Suzuki Jimny. - MASTERFOREST - Pièces détachées et accessoires 4x4 SUZUKI et SANTANA. Mais devant les ventes toujours honorables de ce dernier et la pression des concessionnaires, les deux modèles furent proposés en même temps à partir de 1998. Deux systèmes de capotages ce sont succédés. La première version, jusqu'au milieu de 2004, était dotée d'une partie arrière avec les 3 vitrages amovibles, aux éléments plastiques parfois fragiles. La deuxième version, pour les Jimny de 2004 à 2010, est dotée d'une partie arrière dont les deux vitrages latéraux sont solidaires du toit, dans ce cas, seule la partie arrière se retire et la capote perd son système de glissière au profit de boutons pressions qui parcourent la bache. Un système qui vieillit mieux, plus simple d'utilisation et plus solide.
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