Compresseur De Clim Golf 6 2020
L'embrayage du compresseur est enclenché quand la climatisation est mise. Comment détecter une fuite dans le circuit de climatisation? Repérez une éventuelle fuite dans le circuit de climatisation. Il n'est pas toujours évident de détecter une fuite. C'est la raison pour laquelle il existe des produits traceurs qu'on injecte dans le circuit par la valve basse pression. Ensuite, soit à l'aide d'une lampe UV soit à l'œil nu, on identifie facilement une fuite ou une craquelure. Comment réparer une fuite de climatisation? Repérez à l'aide d'une lampe UV d'où le gaz s'échappe. Bon à savoir: il est conseillé d'effectuer une recharge de climatisation avant le test, car le gaz s'échappera plus facilement par les fuites et celles-ci seront ainsi plus facilement repérables. 🔧 Comment réparer une fuite de climatisation? Quelle est la fonction du compresseur de climatisation? FONCTION DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION: FONCTIONNEMENT Le compresseur de climatisation est alimenté par le moteur du véhicule par le biais d'une courroie nervurée trapézoïdale ou en V. Le compresseur comprime et alimente le réfrigérant dans le système.
Compresseur De Clim Golf 6 Sport
Changement compresseur de climatisation VOLKSWAGEN Golf 6 Variant: Ce qu'il faut savoir La connaissance que l'on a de la climatisation d'un véhicule se limite souvent à savoir tourner le bouton pour la mettre en route ou l'arrêter. Le système d'air conditionné de votre VOLKSWAGEN Golf 6 Variant comporte toutefois de nombreux éléments indispensables parmi lesquels figurent le compresseur de climatisation, une pièce plutôt onéreuse qu'il faut donc préserver. 👌 Mais pour cela, encore faut-il savoir où se trouve ce compresseur et comment prolonger sa durée de vie. Des points sur lesquels GoodMecano a décidé de se pencher aujourd'hui. VOIR LES TARIFS POUR Golf 6 Variant Quel est le rôle du compresseur de climatisation? Comme son nom l'indique, le compresseur a pour but d'augmenter la pression du fluide frigorigène du système de climatisation. On pourrait s'en étonner, mais le compresseur ne refroidit pas le fluide, bien au contraire. Lorsque la pression augmente, la température fait de même et le fluide atteint alors une température de près de 80 degrés.
Compresseur De Clim Golf 6 Coupe
Bonjour à tous, Suite à l'observation du manque de froid voire absence totale de la climatisation sur mon véhicule, j'ai décidé de faire la révision totale climatisation. Lors des tests, norauto a directement détecté que la vis du compresseur de l'air conditionné était desserré. Cette vis se desserre apparemment avec les vibrations du véhicule et au fil du qui empêche le démarrage du compresseur. Je vous mets les photos dans ce post. Que me conseillez vous de faire sachant que je ne suis pas du tout bricoleur ou mécanicien? Sachant qu'en lisant certains forums, je découvre que ce problème est connu de Volkswagen est fait parti des listes de faiblesse de ce type de véhicule. J'ai bien vu sur certains sites des kits de réparation delphi compresseurs pour une vingtaine d'euros mais je ne sais pas du tout à quoi cela sert et comment faire pour rétablir la climatisation dans mon habitacle de voiture. Merci à vous pour votre aide. J'ai procédé à la révision totale de la climatisation et ont détecté que la vis du compresseur était desserré à cause des vibrations au fil du temps.
Compresseur De Clim Golf 6 2019
Bref avec un tel climat le calculateur peut considérer que la ventilation suffit pour refroidir et qu'il n'a pas besoin de mettre la clim 24. 6664 °C Temperature after evaporator 073 36 Left temperature flap; cold stop 074 224 Left temperature flap; warm stop 075 32 Left temperature flap - actual value 076 0. 0% Left temperature flap - specified value 077 ==> Le température évaporateur a augmenté d'1°C (bizarre) le volet d'air gauche varie entre 36 (froid) et 224(chaud)... et là il est programmé sur froid (actual value 32) C'est pareil à droite donc c'est normal, il n'est pas coincé sur chaud Automatic recirculation active Status of recirculation air 065 ==> le recyclage est activé? Pourquoi? l'air frais extérieur ne peut plus rentrer.... si le calculateur considère que pour refroidir, il "suffit" de laisser l'air frais entrer mais que le recyclage ets activé... ça ne va pas refroidir beaucoup Y' a pas la valeur de la température extérieure?
6. 4 bar Refrigerant pressure 026 Compressor active; no shut-off condition is present Compressor shut-off requirement 028 900 /min Compressor speed 029 2. 2 Nm Compressor load 030 0. 820 A Compressor current; actual value 031 0. 820 A Compressor current; specified value 032 0% Coolant fan activation; actual value 033 0. 0% Coolant fan activation; specified value 035 23. 6664 °C Temperature after evaporator 073 Préambule: je ne connais rien aux VAG mais voilà ce que je vois 6. 4 bar Refrigerant pressure 026 ==> à mon avis il n'y a qu'un capteur de pression dans le système et pas un double capteur BP/HP 6, 4 bars c'est assez pour faire démarrer la clim mais c'est peu si le compresseur tourne??? 0. 820 A Compressor current; specified value 032 ==> Le système spécifie 0, 820A (specified value) pour le compresseur à cylindrée variable (comme indiqué par Bob plus haut) et il y a bien cette valeur dans "actual value" le compresseur tourne et vu le travail qu'il a à faire, il met la cylindrée variable à une très faible valeur mais 0, 8A ça fait 10 Watts c'est très peu??????????????????????