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Clapet anti retour simple piloté - VT002 Clapet anti retour simple piloté - VT002 Dans ce cas, on retrouve les mêmes fonctions que dans le cas de l'action directe avec la possibilité de piloter l'ouverture du clapet dans le sens A1 vers A. On utilise un orifice de commande X par lequel il est possible d'amener du fluide sous pression qui permet de déplacer une tige de vérin qui déverrouille le clapet: la bille est repoussée de son siège pour laisser le passage au fluide. Prix de base: 69, 42€ TTC 46, 28€ HT Clapet Anti Retour hydraulique piloté F. F - 1/4 FBSP - 12 L/mn - 350 B - Rapport 1: 9 Prix de base: 74, 05€ TTC 49, 37€ HT Clapet Anti Retour hydraulique piloté F. Clapets hydrauliques anti-retour simples pilotés. F - 3/8 FBSP - 30 L/mn - 310 B - Rapport 1:6 Prix de base: 86, 39€ TTC 57, 59€ HT Clapet Anti Retour hydraulique piloté F. F - 1/2 FBSP - 45 L/mn - 310 B - Rapport 1: 4. 5
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€ 26, 90 – € 36, 90 HT Corps acier zingué bichromaté. Réglage usine: 320 bar. Réglage de la valve au minimum à 1, 3 fois la pression de charge afin de permettre une fermeture rapide. Les clapets double piloté sont utilisés pour "verrouiller " les vérins dans une positon de façon étanche. Ils nécessite un distributeur double effet pour piloter le déblocage. Le déverrouillage s'obtient automatiquement par la commande du distributeur double effet. Corps en alliage d'aluminium. Sortie côté vérin: C1 et C2 Alimentation distributeur double effet: V1 et V2 Pression maximum: 350 bar. Pression de déverrouillage: 3 bars Température de fonctionnement: -15 °C à +80 ° C Existe en: 1/4 BSP: 20 l/mn 3/8 BSP: 35 l/mn 1/2 BSP: 50 l/mn Informations complémentaires Poids 2 kg Implantation raccord 1/4 BSP, 3/8 BSP, 1/2 BSP Nos colis sont réalisés dans nos locaux ce qui nous permet de nous assurer de la meilleure qualité d'emballage possible. Clapet anti retour pilote moto. Les pompes hydrauliques et produits de plus de 5 kg sont emballées dans des cartons spécifique dis à double voir triple cannelure.
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Il peut aussi être utilisé en version gavage pour des vérins de grande section, ou encore en dérivation avec l'orifice A au réservoir, dans le cadre de vérins avec un très grand rapport de section. Plus de précisions Le passage en sens inverse d'un clapet, tel que celui ci-dessus, n'est possible que si l'équation suivante est vraie: Pression A + ((Pression X – Pression A) * ratio de pilotage) > Pression B + Fr Exemple: Les données: Fr vaut 0. 8b, en B il y a 80bar, en A 2bar. Question: quelle est la pression de pilotage pour un clapet de ratio 4/1? Réponse: 2 + ((Pression X – 2) * 4) > 80 + 0. 8 | soit (Pression X – 2) * 4 > 78. 8 Pression X – 2 > (78. 8/4) | Pression X >19. Clapets anti retour simples et doubles pilotés. 7+2 donc = Pression X > 21. 7bar > Technologie Il s'agit de valves à clapet ou à bille qui trouvent leur étanchéité sur le siège. Le piston de pilotage peut être lui, avec ou sans joint, ce qui peut occasionner des fuites préjudiciables pour des systèmes à faible débit. > Drain de pilotage interne ou externe? Dans le cas où le passage du fluide se fait de B vers A: une contre pression sur la ligne A va contrer le pilotage X (ex: Limiteur de débit, avance différentielle, etc…).
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