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D'ailleurs si vous n'avez pas de multimètre vous pouvez investir dans un multimètre de base à 5€: c'est largement suffisant. Dans mon cas je ne me le cache pas, j'ai acheté un multimètre sur un site chinois pour moins de 5€. Dans les conseils que je vais vous donner je vais bien sûr éviter de vous demander si vous avez bien vérifié l'état de votre batterie car je suis sûr que c'est déjà fait. Sinon vous pouvez lire mon article précédent sur tester sa batterie. Je ne veux également pas vous donner des conseils du type "c'est surement un défaut de batterie" ou alors "ta batterie est sûrement trop vieille". Regulateur de tension 50cc 2. Ça vous l'avez déjà sûrement vu, entendu ou lu ailleurs... Non, je préfère vous donner toute les cartes en mains pour que vous évitiez de perdre trop de temps car j'en ai passé beaucoup dans mes recherches. Peut-être que vous connaîtrez déjà tous les conseils que je vais vous donner ou peut-être pas. J'espère juste que vous serez indulgent avec moi si vous connaissez déjà tout! 🙂 Premier test: Vérifiez que vous n'avez pas une perte / masse sur votre moto Pour se faire, munissez vous de votre multimètre et réglez le sur la fonction 10A en plaçant correctement le fil rouge sur la fonction ADC de votre multimètre (c'est à dire à gauche) et votre fil noir sur l'orifice du milieu (voir photo du multimètre pour les règlages).
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3% évaluation positive Housse De Protection Bache pour Quad taille M 145*85*98 cm/57. 09*33. 46*38. 58 Neuf 27, 50 EUR + 6, 00 EUR livraison Vendeur 99. 4% évaluation positive Numéro de l'objet eBay: 232399222894 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. ura nayrb reibuoraC ud eunevA 02 eciN 00360 ecnarF: enohpéléT 6235322870: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Régulateur de tension scooter Vastro, Znen50qt, Pachino-LANRONG INTERNATIONAL. Numéro de pièce fabricant: - Sans marque/Générique - Informations sur le vendeur professionnel SAS B2F bryan aru 20 Avenue du Caroubier 06300 Nice France Numéro d'immatriculation de la société: Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 14 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce.
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Nous recommandons également Description Régulateur de tension Peugeot, Sherco, Beta, Rieju, Yamaha, MBK... 4 broches Boîtier électrique redresseur de tension d'allumage neuf adaptable pour moto, scooter 50cc Yamaha DT, Peugeot XP6, Rieju MRT, Sherco SM-R, MBK X-limit, Yamaha Aerox, MBK Booster... Caractéristiques techniques et dimensions du régulateur Marque: Fifty Moto Parts Matière: aluminium Tension d'alimentation: 12 Volts Fonction centrale clignotante intégrée: non Nombre de broches: 4 (type SH671-12) Longueur du régulateur: 50 mm Largeur du régulateur: 41 mm Diamètre trous de fixation: 7 mm Plus de détails sur le régulateur de tension Peugeot, Sherco, Beta, Rieju, Yamaha, MBK... 4 broches Le changement du régulateur de tension de sa moto 50cc peut être une opération nécessaire au bon fonctionnement de celle-ci. Cependant, vous pouvez aussi changer celui-ci afin d'améliorer les performances de votre moto. Régulateur de tension pour moto 50cc à boîte, scooter – Achat pas cher - 50factory.com. Changer le régulateur de tension est une opération assez facile, pour se faire vous aurez besoin d' une clé BTR de 6 ainsi que d'un tournevis cruciforme.
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Principes d'un régulateur. Un régulateur a pour fonction de convertir le courant alternatif d'amplitude variable qui sort de l'alternateur en un courant continu d'amplitude limitée pour: alimenter les équipements de la moto: phares, centrale clignotants, injection, allumage recharger la batterie. Pour tester votre régulateur d'alternateur, le plus simple est de procéder par élimination en vérifiant le bon fonctionnement des autres éléments de l' alternateur. Vérifiez également la tension de la batterie pour vous assurer que ce n'est pas elle qui est HS. Comment réparer un système de régulateur de vitesse? Vérifiez le fusible. Vérifiez le fusible du régulateur de vitesse. Vérifiez le fonctionnement du régulateur de vitesse. Recherchez les fils endommagés. Regulateur de tension 50cc. Inspectez le frein. Vérifiez le tuyau. Vérifiez le câble d'accélérateur. Des conseils de sécurité Les outils nécessaires. A l'aide d'un voltmètre, mesurez les deux fils qui sortent de la bobine de charge, généralement de couleur jaune.
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