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Elle peut être indépendamment reliée à un dérailleur ou à une boite de vitesse. En étant une solution qui est cependant souvent couteuse, elle est donc réservée à des versions haut de gamme. Le couple moteur Il n'est autre que la force délivrée par le moteur. Souvent exprimée en Newton par mètre: Nm, il occupe une place importante lors de l'usage d'un vélo électrique. Plus le couple est relevé, plus le vélo aura de capacité à monter les côtes. Même avec une charge lourde, le vélo ne perd pas son équilibre. Le couple moteur ne dépend pas de la puissance du moteur. Cette dernière est limitée à 250 Watts. Opter pour un couple moteur élevé pour votre vélo électrique est bien prudent si vous ne disposez pas d'une force musculaire suffisante pour rouler ou encore si le vélo est très chargé. Pourtant, en ville ou pour des trajets quotidiens plutôt plats ou avec seulement quelques côtes légères, 20 Nm est bien assez. Couple moteur velo electrique de la. La batterie C'est l'élément le plus couteux sur un vélo électrique. Cher et plus fragile, il faut faire plus attention lors qu'on choisit la batterie.
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Par exemple, votre vélo électrique fait 12 A pour un voltage de 25V? Sa puissance, en Watts, serait donc de 300 W. Couple moteur velo electrique.fr. Est-il possible de débrider son vélo électrique? Beaucoup de moteurs, vendus sur des vélos électriques aux normes européennes, sont bridés électroniquement et peuvent donc fournir par défaut, plus de puissance. Malgré tout, sachez que débrider un vélo n'est pas légal, et vous met en infraction si vous avez un accident, ou lors d'une revente par exemple. De plus, certains composants présents sur les vélos ne sont pas faits pour supporter des vitesses plus élevées que les 25km/h bridées. Vous encourez donc un danger, que nous sommes obligés de vous rappeler.
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Vous n'aurez rien à déclarer et signaler après leur achat. La puissance de 250 Watts correspond plus ou moins à une vitesse maximale de circulation de 25 km/h grâce à l'aide du moteur présent sur le vélo. Légalement, tous les vélos électriques possédant une puissance supérieure à 250 Watts sont considérés comme des cyclomoteurs et ne peuvent plus rouler sur les pistes cyclables. Tous les vélos avec des moteurs non homologués ne peuvent, théoriquement, pas circuler dans l'espace public. En France, peut-on acheter un vélo avec une puissance supérieure à 250 Watts? Couple moteur velo electrique.com. L'achat d'un vélo électrique possédant une puissance supérieure à 250 Watts n'est pas interdit en France. Vous pouvez tout à fait acheter un vélo d'une puissance de 500 Watts ou même 1 000 Watts si vous le souhaitez, pour un besoin particulier. La seule différence avec un vélo électrique respectant la norme européenne, c'est qu'il ne rentre plus dans la législation des vélos. De ce fait, les règles changent. C'est par exemple le cas des Speed Bikes, qui ont une puissance supérieure à 250 Watts, et qui peuvent rouler légalement jusqu'à 45 km/h.
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Enfin, pour les piloter, il faut être âgé de plus de 14 ans et disposer d'un permis (AM minimum), sans oublier de porter un casque homologué pour les cyclomoteurs. La marque Bosch, Yamaha, Shimano sont les 3 acteurs les plus reconnus sur le marché du moteur de vélos électriques. Fiables et répandues, vous n'aurez pas de mal à trouver un réparateur en cas de soucis. Hiérarchie des motorisations Bosch pour vélo électrique. Le couple pour chaque moteur Bosch.. D'autres marques émergeantes comme les allemands Brose et BMZ, le japonais PANASONIC ou le chinois Bafang sont également des valeurs sûres en terme de qualité et de fiabilité. Attention par contre aux marques de moteurs « anonyme » ou « made in china ». Certains essayeront à tort de vous faire croire qu'il s'agit d'un moteur Bafang! Le plus grand risque que vous prendrez dans ce cas c'est d'être particulièrement déçu par la piètre durée de vie du moteur… Leader sur le marché, la marque Bosch reste la référence. Bosch travaille beaucoup sur l'évolution de ses technologies et propose de nouvelles versions de motorisations chaque année.
Le moteur Le moteur, d'une puissance maximum de 250W, peut se situer à différents endroits dans votre vélo électrique: dans la roue avant, la roue arrière, ou encore dans le pédalier. Le choix du positionnement du moteur est très souvent liés aux types de transmission. Ce choix peut aussi être effectué par le constructeur pour maximiser l'intégration des composants. Moteur à l'avant Ce positionnement du moteur répartit les masses de manière optimale sans entraver la maniabilité et la stabilité du vélo. La traction est optimale. Comment calculer le couple d’un vélo électrique ? – Magasin Vélo Électrique. Il permet aussi une transmission dans le moyeu ou boite à vitesse qui s'avère très pratique pour un usage en ville. La chaine est couverte, le changement de vitesse possible même à l'arrêt, et ce type de vélos électriques nécessite très peu d'entretien. Moteur à l'arrière Le plus de ce type de moteur est son association au dérailleur, qui permet d'avoir plus de vitesses et de puissance moteur. Un moteur positionné à l'arrière de votre vélo est donc idéal pour la randonnée et le trekking ou les grandes balades en dehors de la ville.
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