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Branchement clignotants LED 3 fils? Salut à tous, Je me suis commandé des clignotants LED pour ma 09, mais là où je bloque c'est qu'ils ont chacun trois fils. Les deux paires clignotent façon progressif (genre Audi et nouvelles Golf). Les avant restent allumés blanc s'ils ne clignotent pas et les arrières agissent en feux stop s'ils ne clignotent pas. Trois fils pour chacun des clignotants. Avez-vous un tuto ou une explication quelconque pour brancher le troisième fil? Merci d'avance Re: Branchement clignotants LED 3 fils? Branchement clignotant moto 2 fils 3. par ltdrope Dim 24 Mar 2019 - 7:13 Pas d'électricien sur le forum? Je pense que le troisième fil des clignos arrières se repique sur le fil bleu du feu stop (le fil qui "fait stop" quand on freine je crois, et le troisième fil des clignos avant se repique bah sur le + des veilleuses. J'aimerais bien oeuvrer aujourd'hui, mais j'ai peur de faire une bourde. Envoyé depuis l'appli Topic'it Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Pourquoi ne veux-tu pas mettre de centrale? C'est la méthode la plus simple et la plus propre, pas besoin de couper les fils, juste à débrancher l'ancienne centrale et mettre la nouvelle, y'en a pour à peine 10 minutes! Sinon, as-tu bien mis une résistance par clignotants? Dans le bon sens? Branchement centrale clignotante à 2 bornes. - Équipement - Technique - Forum Technique - Forum Auto. worms91 Messages: 339 -Date d'inscription: 15/10/2012 -Age: 31 -Localisation: RENNES Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Ven 23 Nov - 17:58 Parce que s'acheter des petits trucs pas cher par ci par là au final ça fait une somme. 15€ certe c'est rien, mais une résistance ça coûte 2 centimes, et j'ai de quoi faire ça proprement. Le seul fil à couper est mon adaptateur de cosse suzuki donc ça ne change rien à mon faisceau d'origine j'ai aussi de la gaine thermoretractable pour avoir un rendu propre. Oui j'ai bien mis une par clignotant. Pour le sens, il n'y en a pas, c'est une résistance.
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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 25-04-2012 09:49 Deperdussin Membre Lieu: Auxerre Inscription: 25-08-2008 Messages: 173 Installation de clignotants Bonjour à tous, Je souhaite installer des clignotants sur mon Manurhin. J'ai acheté une centrale à clignotants pour cyclo 12 V 8/10 W 2 pôles. Il me reste à trouver un interrupteur à 3 positions et les clignotants, ce qui ne sera pas difficile. Pourtant je ne sais pas trop comment effectuer les branchements. Voici un schéma (toutes versions) de l'installation électrique. Je n'y connais pas grand chose en électricité sur 2 temps (pour moi c'est de la sorcellerie). Ou dois-je brancher les fils? Y aura-til assez de jus pour avoir simultanément l'éclairage réglementaire et les clignotant en même temps? N'hésitez pas à modifier le dessin ci joint. Comment changer le clignotant d’une moto ? - WD-40 FRANCE. Merci! Dernière modification par Deperdussin (25-04-2012 09:50) #2 25-04-2012 14:27 luc67 Inscription: 04-10-2011 Messages: 132 Re: Installation de clignotants Je doute que le Manurhin soit équipé en 12 volts.
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Je ne sais pas ce qu'est un inverseur, ni ou ça se place. #14 25-04-2012 18:25 tenere3 Lieu: 18 cher Inscription: 17-01-2008 Messages: 1 073 Site Web si vraiment tu tiens à mettre des clignotants, il existait en accessoire des clignotants qui fonctionnait avec 4 grosses piles rondes. inconvénient c'est qu'avant de partir il faut penser à allumer le boitier et je ne sais pas combien de temps duraient les piles. j'ai ça qui était monté sur ma motavia quand je l'ai récupérée alors je les ai laissé comme elle est restée dans son jus mais je n'ai jamais mis de piles dedans pour voir si ça fonctionnait. On ne peut pas se prendre au sérieux, nous ne sommes que des grands enfants qui s'amusent avec leurs jouets favoris. Comment brancher une centrale clignotant universel.. - Il était une fois Suzette SV650-SV1000. #15 25-04-2012 18:33 BOYERMOTORETRO Lieu: Roussillon (Isére) Inscription: 16-06-2010 Messages: 228 Tu avais aussi un système avec un genre de vibreur mécanique situé dans le bouton, j'en ai peut-être encore #16 25-04-2012 19:16 inverseur: dispositif permettant d'inverser! c'est simplement l'interrupteur qui te permet d'allumer à gauche ou à droite #17 25-04-2012 23:02 De S*** T'as encore plus simple, tu mets deux boutons poussoirs genre avertisseur sonore des années cinquante sur les branches gauche et droite du guidon et à la portée de chaque pousse.
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A éviter, absolument, d'autant que les clignotants de sont pas obligatoires sur un véhicule de collection qui n'en avait pas à l'origine. Cdt, BS #5 25-04-2012 15:40 Bonjour et merci pour votre réponse. Un "dernier coup", au cas ou: Est il possible de trouver des éléments (centrale, ampoules) qui consomment encore moins de puissance? #6 25-04-2012 16:36 Bonjour, On trouve des ampoules en 5 watts, mais ce sont des ampoules pour veilleuse, en aucun cas pour clignotants: on ne verra rien! Il faut abandonner cette idée sur un engin qui n'a pas de batterie; il faut l'abandonner d'autant plus qu'il n'est pas certain du tout que tu pourras trouver une centrale clignotante fonctionnant en courant alternatif, or c'est de l'alternatif qui sort de la bobine éclairage! Il faudrait encore trouver une cellule redresseuse qui convienne. Idée à abandonner, je le répète. Branchement clignotant moto 2 fils le. A abandonner enfin parce que le Manurhin est sorti sans clignos et que le respect de la vérité historique est primordial. Cdt BS #7 25-04-2012 16:40 Re.
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Le cadre est logiquement relié ensuite au pôle "moins" de la batterie. speccy 26-08-2016 20:46 Merci Fift! mais: 1) je branche sur quel fil du cligno parmi les deux, peut importe? 2) Les clignos ne sont pas sur du métallique acteullement donc je relis les deux fils au cadre alu?? c'est conducteur? 3) Il n'y a pas dans le faisceau pris en photo un fil (moins) où je pourrais raccorder les deux fils du clignos? a+ 26-08-2016 20:48 Et comment on fait la liaison avec châssis si nécessaire? pas de soudure j'imagine! Mais alors? 26-08-2016 22:33 Je n'avais pas fait gaffe: en fait, tu as les deux fils (alimentation et retour du courant) dans chaque connecteur. Pas besoin que le cligno soit relié au cadre. Tu branches chaque connecteur à un cligno. Tu mets le contact, tu vérifies quel clignotant clignote quand tu actionnes le bouton au guidon. Si ce n'est pas bon, tu inverses! 26-08-2016 22:41 Alors là tu me perd complètement! Branchement clignotant moto 2 fils mon. lol! Les connecteurs à priori servent pour l'instant uniquement au feu STOP et pas aux clignos...
Elle est installé depuis 2011 sur ma machine et 0 problème avec. cooper Messages: 1808 -Date d'inscription: 28/02/2012 -Age: 41 -Localisation: Somme Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Mar 14 Avr - 19:11 pas toujours, regarde arbi, les ennuis qu'il a eut venaient de cette centrale de remplacement. L'abeille Messages: 1298 -Date d'inscription: 05/04/2015 -Age: 40 -Localisation: Le Bugey Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led Mar 14 Avr - 20:17 Salut tout le monde si tu prends l'option résistance tu es obligé de le faire pour chaque clignotant et elles sont aussi grosse qu'une papillote que tu dois brancher en série on prend ce choix quand il ni a pas de solution comme une centrale clignotant pour LED. A+. Contenu sponsorisé Sujet: Re: comment brancher résistance pour clignotant led comment brancher résistance pour clignotant led Page 1 sur 1 Sujets similaires » Clignotant CHAFT » Clignotant LED HS » clignotant qui chauffe » Pose de clignotant a led » Clignotant qui ne tient plus Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Forum GSR - GSX-S:: GSR750 & GSX-S750:: Partie électricité Sauter vers: