Regles Des Toilettes
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Pour une envie pressante, les conducteurs et constructrices de trains de marchandises n'ont d'autre choix que de se soulager dans la nature ou entre deux wagons. " Avec ce métier, on apprend à se retenir " regrette Olivier Richard, conducteur fret Sud-rail, " mais c'est très mauvais pour la santé. Je bois peu d'eau, du coup l'année dernière j'ai fait une grave infection urinaire ". Pour la SNCF, mettre des toilettes à bord des trains c'est " quasiment impossible ". Les conducteurs regrettent par ailleurs la disparition de sanitaires devenus insalubres dans les gares de triage.
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Les témoignages sur le manque de considérations des conductrices de trains sont atterrants: elles sont obligées de faire pipi entre deux wagons. Et précisent qu'il n'y a bien souvent pas de sanitaires, ou que ceux existants "sont souvent sales", comme l'explique encore Fabienne, une conductrice de fret depuis 15 ans. La culotte menstruelle à la SNCF pour éviter "le risque de choc toxique" Visiblement, ce débat est au long cours au sein de la SCNF, qui propose régulièrement des solutions loufoques pour pallier le manques de sanitaires décents. Cette culotte menstruelle à porter toute la journée est un raté de plus. Même si un membre de Rail Mixité s'en défend, et précise avoir suggéré la culotte menstruelle initialement dans le cas des règles: " Les conductrices nous ont expliqué qu'elles portaient leur tampon ou leurs serviettes pendant des durées anormalement longues. Avec le risque d'un choc toxique. Il fallait agir immédiatement. " Une prise de conscience pour cette entreprise qui tend à se féminiser, et cherche en parallèle à faciliter les accès aux toilettes en gare.