Chute De Voile
Sur la grand-voile on trouve également 2 à 4 bandes de ris (9) - zones horizontales en partie renforcées et comportant des œillets aux extrémités qui sont utilisées pour réduire la surface de la grand-voile lorsque le vent forcit. Une voile est généralement composée de laizes (7) bandes de tissus cousues, découpées de manière à répartir l'effort en faisant éventuellement varier le grammage et positionner le creux de la voile (une voile n'est pas plate sauf s'il s'agit d'une voile de tempête comme une suédoise). La chute de grand-voile est arrondie: c'est le rond de chute qui est raidi par 3 à 4 lattes (4). Le guindant de la grand-voile est rendu solidaire du mât soit grâce à des coulisseaux (2) fixés à la voile et passés dans la gorge du mât soit grâce à une ralingue (c'est-à-dire un cordage cousu le long de la voile). La bordure de la grand-voile est également tenue par une ralingue passée dans la gorge de la bôme. Elle peut être aussi à « bordure libre », fixée seulement au point d'amure et au point d'écoute.
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Le point d' amure (10) désigne l'angle attaché au point fixe du bateau: lorsque la voile est en position le point d' amure est sur l'avant du bateau. Le point d' écoute (12) désigne l'angle de la voile non loin duquel est frappée l' écoute (grand-voile) Chacune des extrémités de la voile reçoit un renfort constitué de plusieurs épaisseurs de tissus cousues ensembles. La têtière (3) est la partie renforcée acier, aluminium ou textile de l'extrémité supérieure de la voile. Un œillet situé à chacun des angles permet de fixer la voile au gréement. Les côtés d'une voile triangulaire sont: la bordure (11) est le côté de la voile parallèle au pont: c'est le bas de la voile lorsque celle-ci est hissée. Sur la grand-voile la tension de la bordure (passée dans la bôme) est modulée selon la force du vent; le guindant (6) est le côté de la voile solidaire de mât (grand-voile); la chute (5) est le côté de la voile située vers l'arrière, toujours libre: sa tension est réglée par un nerf de chute (8).
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Pour les articles homonymes, voir Bridal Veil et Voile de la Mariée. Cet article est une ébauche concernant une ou des chutes d'eau et le parc national de Yosemite. Vous pouvez partager vos connaissances en l'améliorant ( comment? ) selon les recommandations des projets correspondants. Chute du Voile de la Mariée Vue générale des chutes.
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Réglage des voiles: l'essentiel à connaître sur la chute de la voile - YouTube
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Le rôle de la chute sur une voile de windsurf Skip to content Vous l'aurez remarqué en étarquant votre voile, que plus vous tirez à l'amure, plus les panneaux supérieurs se détendent jusqu'à être totalement « mous » on dit alors que la voile « dégueule ». Régler cette chute est important pour tirer le maximum de son gréement. Mais pourquoi faut-il que la voile dégueule? Rappels de mécanique des fluides Le long de la voile s'écoule un fluide: le vent. Plus précisément, le vent apparent, issu de la somme vectorielle du vent réel (celui qui souffle dans votre anémomètre quand vous mesurez le vent sur la plage) et de votre vent vitesse (que votre équipement génère en planant). Ce vent s'écoule de façon laminaire de part et d'autre de la voile. Se crée alors une surpression sur la face interne (au vent) de la voile et une dépression sur sa face externe (sous le vent). Cette différence de pression crée une portance qui se traduit sur l'eau par cette sensation de traction. C'est le même principe qui s'applique aux ailes d'avion.
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