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UNITÉ D'OUVRAGE PPX020: ESSAI DANS UN POTEAU EN BÉTON. CLAUSES TECHNIQUES Essai pour la détermination de l'armature dans un poteau en béton armé, via l'utilisation de pachomètre, donnant le nombre de barres et la disposition de celles-ci, sans inclure l'ouverture ni le repositionnement des revêtements ou recouvrements. CRITÈRE POUR LE MÉTRÉ Nombre d'unités prévues, selon documentation graphique du Projet. CLAUSES PRÉALABLES DEVANT ÊTRE REMPLIES AVANT L'EXÉCUTION DES UNITÉS D'OUVRAGE DE L'ÉLÉMENT PORTEUR. Pachomètre béton prix skimmer miroir. On vérifiera que les revêtements ont été supprimés. PHASES D'EXÉCUTION. Réalisation de l'essai. CRITÈRE POUR LE MÉMOIRE On mesurera le nombre d'unités réellement exécutées selon les spécifications du Projet.
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Le pachomètre existe toujours, il a évolué avec le progrès. Exemple: Protovale 331 Model B Cet instrument très simple d'emploi permet de déterminer rapidement et précisément l'emplacement, l'orientation et la profondeur des barres de renfort. De conception robuste, étanche IP65 et équipé d'un écran lumineux en standard, cet appareil peut être utilisé dans les environnements les plus sévères. Permettant de mesurer les épaisseurs de béton avec une précision inégalée, le Protovale 331 Model B est un instrument d'entrée de gamme parfaitement adapté pour les utilisateurs qui souhaitent simplement repérer des barres de renfort et en mesurer la profondeur. Pachomètre béton prix carburant. Fin: 22 Mai 2013 puis 22 Juin 2013. MAJ 18 Juillet 2015 (Mobile Friendly).
Jean Peyrussan 1919-1999 Cet appareil de colection m'a été aimablement donné par les ayant cause de Jean Peyrussan, né le 21/08/1919, décédé le 14/04/1999 à l'âge de 79 ans et ayant vécu dans le département du Gard. Agent technique puis cadre à Électricité de France (EDF) à Avignon, il avait à charge l'électrification rurale après guerre jusque dans les année 1970 sur plusieurs départements, pour équiper ou étendre, en basse et moyenne tension les réseaux des communes faiblement équipées. Pachomètre & Potentiel de corrosion. (avec aussi le changement de tension de 110 en 220 volts monophasé et 220 en 380 triphasée) En collaboration avec les syndicats inter-communaux d'électrification rurale, il étudiait et suivait la construction de ces réseaux en surveillant la bonne exécution du cahier des charges et contrôlant éventuellement à l'aide de son pachomètre, la section des fers enrobés dans les supports béton. Le MISTRAL avec ses rafales violentes se chargeait de mettre à l'épreuve la résistance de ces réseaux aériens. Outre cette profession Jean Peyrussan réparait (et fabriquait même) localement des poste de TSF à lampes dans les années 1950-1960.