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Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En tournant l'intérupteur dans le véhicule, on réduit donc la résistance. Renault Trafic 2: problèmes de ventilation habituels Conduits d'air encrassés Lorsque la ventilation marche mais que une petite quantité d'air parvient au sein de l'habitacle de cette Renault Trafic 2, c'est concevable que vos volets d'air soient obstrués. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez retirer les clapets des bouches d'aérations. Il vous suffira de vérifier à l'intérieur si ces derniers sont obstrués. Problème de ventilation sur la Renault Trafic 2 - Automobile Conseil. Si jamais c'est le cas vous pouvez les dépoussiérer, mais aussi les clapets. Filtre habitacle encrassé Dans le cas où vous percevez des émanations et que votre ventilation manque de puissance, le problème doit venir sans doute du filtre habitacle de cette Renault Trafic 2. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec le temps. Cela reste tout à fait normal que celui-ci soit encrassé, il sert à filtrer l'air qui parvient jusqu'à vous.
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trafic 88 #1 07-02-2016 13:28:25 Bonjour, j'ai un pb depuis peu sur mon trafic dci 115, le ventilateur de refroidissement radiateur qui tourne des fois le matin à froid! t en roulant par temps froid etc.... (pas de pb, sur le moteur, ni circuit), j'ai été chez Renault passer à la valise diag:RAS pas d'anomalies!!! la sonde de température sur le bloc moteur est OK, le garagiste me dit que cela peut provenir d'un pb sur le faisceau électrique (multiplex) qui génère ces disfonctionnements du ventilateur!! Relais ventilateur moteur trafic d'influence. quelqu'un peut me dire si ça lui est déjà arrivé et quel est la solution? Le modèle de la voiture Renault Trafic 2010 - Diesel 2 l dci 115 Catégorie de la panne: Ventilateur tripak85 #2 08-02-2016 18:52:10 Bonsoir, si vous avez la clim auto, il est normal que le ventilo se mette en route, même à froid. Essayez de couper la clim pour voir si le ventilo tourne. Sebastien70200 #3 07-04-2019 20:02:50 Bonjour j ai un trafic 2 80cv mais mon ventilateur moteur se met en marche des que le starter automatique s arrete et il ensuite ne s arrete plus quoi faire?
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Si tu galere, je t'envoi une photo. En fonction des vitesses, il y a un seul ventilo ou les deux qui sont miss a la masse, jai une doc renault qui explique tres bien le fonctionnement, si tu as que la petite vitesse cest tel relais, si tu as aucune grande vitesse untel, etc.. Quand jai le temps je te le scan et je t'envoi ca. Relais ventilateur moteur traffic 2 games. Par contre, je suis a 80% sur que c'est un probleme de relais, ou de sonde. La platine elle meme tombe tres rarement en panne (derriere la platine porte fusible, chiante d'acces, il faut deposer tableau de bord etc). Les relais ne sont pas sur cette platine, mais deport comme je te l'ai dit, a gauche de la boite a vitesse (en regardant dans le sens d'avancement du camion, donc a droite quand tu est face au camion), tu verra ils sont viss sur la traverse au dessus de la BV. Ce sont des relais etanche, avec un joint torique qui les maintient sur le porte relais. J'en ai jamais vu en panne Tes ventilo n'ont jamais march depuis l'achat, ou c'est subitement?? Moi mais ventilo je les ai entendu tourner que deux fois en 4 ans, et c'etait en montant un vieux chemin de montage raide en 1ere/2nd... _____________________ Ce qui s'apprend sans peine ne vaut rien et ne demeure pas.
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alors que des système à pilotage électronique, probablement pas plus couteux, sont beaucoup plus efficaces et résistants aux pannes???? Si malgré tout le système sur le Trafic est de ce type, est-il possible de remplacer le fusible thermique par un bilames ou un dispositif quelconque permettant un réarmement automatique quand la condition de panne a disparu. Quelqu'un à-t-il un schéma électrique de ce module de régulation de ventilateur d'habitacle? Merci pour toute info en la matière....! _________________ Renault Trafic Passenger 1. Trafic II Panne commande de ventilation -P0. 9 DCI 04/2006 Il y a une bobine Valeo tout prêt de la prise de aire au compartiment moteure. Voire ca!
Il faudrait voir si le moteur a une ou 2 vitesses. S'il n'a qu'une seule vitesse (2 fils)... il est hors de cause. (à priori) Faire contrôler le bloc de puissance du moteur, les 2 relais, et les fusibles. Enfin regarde si la sonde de température remonte bien la bonne température. Si c'est OK, faire vérifier le fonctionnement du calostat qui ouvre peut-être beaucoup trop tard, entrainant une surchauffe moteur. _________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna II. Relais ventilateur moteur trafic 2 replay. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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tube rectangulaire acier Les tubes en acier peuvent non seulement, prendre différentes formes, ils sont résistants aux chocs et sont durs. Les tubes en acier peuvent être mélangés à d'autres composés pour créer des structures plus complexes et plus solides. D'un autre côté, ils sont aussi résistants aux intempéries et surtout à la corrosion. Les tubes en acier résistants trouvent parfaitement leur place dans tous les secteurs d'activités. Les dimensions du tube en acier Les tubes en acier sont existants sous différentes formes et dimensions. Par exemple, vous trouverez des tubes en acier carrés, en rectangle et ronds. En ce qui concerne les dimensions, elles sont choisies en fonction de l'utilisation. Par exemple, pour le transport de gaz et de liquide par exemple dans la maison ou dans les installations publiques, les tubes en acier utilisés sont de grandes dimensions. Par contre, lorsqu'il s'agit des tubes en acier dans la plomberie ou dans la vaisselle, ils sont de petites tailles. tube rectangulaire en acier Tout dépend de l'utilisation que vous voulez en faire.
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tube acier rectangulaire Commentaires fermés sur tube acier rectangulaire Quelles techniques pour le choix de son tube acier? Que ce soient dans les constructions, dans les industries, dans les entreprises ou dans les utilisations ménagères, le tube acier rectangulaire est présent. Ils sont prisés à cause de leur résistance, des différentes possibilités qu'ils offrent dans la manipulation et plusieurs autres critères. Alors, comment faire son choix? Résistance et élasticité du tube en acier L'acier est un alliage métallique constitué majoritairement de fer et de carbone. C'est un métal qui sert dans les constructions, dans les maisons, dans les industries. Pour bien choisir son tube, il est important de prendre en compte sa résistance avant de le choisir. Certains tubes en acier sont plus résistants et plus élastiques que d'autres. Le choix se fera en fonction de l'utilisation qu'on en fera. Par exemple, dans les constructions de logement, l'acier est utilisé dans les bétons et aussi dans différentes structures de la maison.
En ce qui concerne la dilation, il est important de prendre en compte toutes les données avant de faire votre choix.