Sac À Dos Honda Motorcycle - Bmw R75 5 Prix
Un sac bien organisé pour emmener ses affaires à moto Fibre tech 600D, capacité de 18 litres, housse de pluie, attache M. O. L. E, sangle pectorale... Pour sa nouvelle collection printemps/été 2022, l' équipementier français Bering ajoute à sa gamme un nouveau sac à dos moto Spoutnick au style original et aux multiples possibilités de rangement. Ce sac à dos est réalisé dans un textile synthétique Fibre Tech 600D souple et résistant à l'abrasion de couleur kaki avec des détails orange fluo. Le compartiment principal offre une capacité de rangement de 18 litres et possède de nombreux éléments pour bien organiser l'intérieur, notamment avec un emplacement pour un ordinateur portable jusqu'à 14 pouces. Ce compartiment est fermé par un zip à double curseur. Sur la face avant, on retrouve également une petite poche zippée ainsi qu'un système d'attache M. E très tendance, ces sangles inspirées par l'univers militaire. Côté confort, le Spoutnick est doté de bretelles préformées rembourrées, d'une sangle pectorale ajustable pour un meilleur maintien, d'une poignée de transport sur le dessus et d'un dos rembourré avec une finition en mailles.
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Capacité: 20 litres. Dimensions: L 25 cm x H 50 cm x P 15 cm. Compartiment ordinateur portable (15″). Pouvant accueillir un sac d'hydratation. Compartiment pour trousse à outils, non incluse. Prix public conseillé: 147, 54 € Sac à dos moto plus de 30 Litres: Sac à dos Atlantis Acerbis 45L 100% polyester 600D. Longueur: 37 ofondeur: 26 cm. Hauteur: 48 cm. Coloris: Noir, Rouge, Bleu Clair, Bleu Foncé Étanche: Non Capacité: 45L. prix public conseillé: 29, 95 € Sac À Dos Tekride Subwater Evo WP 35L Camo Sac à dos transformable en sacoche de selle Poche principale 100% étanche Bretelles et sangles abdominales amovibles Bretelles et sangles abdominales réglables Fond cylindrique Coutures thermosoudées Zones respirantes sur le dos Filet de serrage réglable au niveau du dos du sac Capacité: 35 litres Sac à dos Jerla Acerbis Noir/Jaune fluo 102L Conception: 96% polyester, 4% autres matières Conception pratique et ergonomique permettant de transporter de nombreux équipements tout-terrain. Structure verticale réduisant le volume global du sac à dos.
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Sac à dos HONDA, collection 2021 Caractéristiques 1 poche principale par fermeture à zip double curseur 1 espace intérieur rembourré pour le transport d'un ordinateur jusqu'à 15 pouces 1 poche avant + 2 poches latérales zippées 1 poche porte-lunettes avec intérieur microfibre 3 poches à filet + 1 espace à ajustement élastique Bretelles ajustables rembourrés Rembourrage 3D dans le dos qui favorise la circulation de l'air Ceinture abdominale ajustable Ceinture pectorale ajustable et réglable en hauteur 1 poignée de transport
Tissu respirant dans la zone dorsale offrant une ventilation optimale. Bretelles réglables permettant un ajustement sûr et personnalisé. Bretelles coulissantes répartissant le poids uniformément sur la poitrine et non sur les épaules. Dimensions: 52 L x 36P x 59H Poids: 2 kg. Capacité: 102L. Prix public conseillé: 99, 95 € Sac à dos Bering CATCH Mix de matières enduites issue de la bagagerie marine, solide, déperlante et résistant Support de casque externe par laçage Poche à eau inclue et amovible de 2L Poches externes Nombreux serrages (ventral, pectoral, …) Fond du sac renforcé Inserts réfléchissants pour une meilleure visibilité nocturne Housse de pluie orange fournie Capacité: 55L Prix public conseillé: 139, 90 € Sac à dos R35 Kriega Noir Nylon 420D, résistant à l'abrasion. Cordura® 1000D sur la base et le harnais. Textile d'une épaisseur de 5 mm. Poignée de transport en hypalon: Caoutchouc synthétique super solide, résistant à l'abrasion. Compartiment intérieur permettant d'intégrer: La poche à eau HydraPak Reservoir – 3 litres et la protection dorsale back protector insert, en option.
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Ces véhicules sont toujours très recherchés comme objets de collection en raison de leur technologie complexe et durable, et sont d'autant plus coûteux. Une R 75 bien restaurée peut encore être utilisée pour un usage quotidien, sur route ou en tout terrain sans problèmes. Répliques [ modifier | modifier le code] Au cours de la seconde Guerre Mondiale, l'Union soviétique acheta cinq exemplaires de la R 71 (modèle précédant la R 75) via des intermédiaires suédois pour les étudier et pour construire par la suite leur propre version, la Dnepr M-72, dont Staline approuva la production. Un variante Chinoise de la M-72, la Chang-Jiang CJ750, entra en production en 1957 [ 1]. En 1954, un petit nombre de modèles R 75 modifiés furent fabriqués à Eisenach (alors sous contrôle Soviétique en Allemagne de l'Est) pour des tests sous la désignation AWO 700, mais le modèle n'entra jamais en production. La réussite et la fiabilité de la transmission à cardan de la R 75 au cours de la guerre ont conduit l' US Army à demander à Harley-Davidson de développer une moto semblable pour les troupes Américaines.
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