Avancement Grade Ingénieur Principal Territorial: Chambre À Air Brompton
Règles du forum Avant de poster, merci de vérifier: que vous êtes bien dans le forum en rapport avec le sujet que vous allez exposer (voir description sous chaque forum); si votre question n'a pas déjà été postée en utilisant la fonction recherche. Nerus Messages: 7 Enregistré le: sam. 13 déc. 2008 10:57 Conservation Ancienneté avancement Grade Ingénieur Principal Bonjour Je suis actuellement ingénieur échelon 4 et éligible depuis le 1er septembre 2009 au grade d'ingénieur principal (je suis arrivé à 1 an ½ d'échelon 4 au 1er septembre 2009). Ma collectivité a décidé de me nommer ingénieur principal au 1er mars 2010. Cependant, mon interrogation est que l'on m'indique par arrêté qu'au 1er mars je suis effectivement nommé ingénieur principal mais avec aucune ancienneté. A mon sens j'ai 6 mois d'ancienneté accumulée depuis le 1er septembre 2009? Avancement grade ingénieur principal territorial du. Si une nomination d'ingénieur principal arrive encore plus tard, on peut perdre des années d'ancienneté à ce jeu là? Je voudrais savoir si quelqu'un peut m'éclairer précisément sur ce point.
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Si j'ai créé deux posts doublons et si ça a posé pb, je m'en excuse auprès des modérateurs En tout cas merci et bon vent à tout le monde.
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Merci d'avance Modifié en dernier par Nerus le mar. 20 avr. 2010 16:18, modifié 1 fois. TENESSEE 57 Messages: 185 Enregistré le: ven. 28 avr. 2006 14:07 Re: Conservation Ancienneté avancement Ingénieur Prinicpal Message par TENESSEE 57 » ven. 16 avr. 2010 11:41 Article 26 En savoir plus sur cet article... Modifié par Décret n°2004-1226 du 17 novembre 2004 - art. 4 JORF 19 novembre 2004 Les fonctionnaires promus en application des articles 22 à 24 sont classés à l'échelon comportant un indice égal ou, à défaut, immédiatement supérieur à celui dont ils bénéficiaient antérieurement. Ingénieurs territoriaux : nouvelles conditions d’avancement – CGT Métropole Européenne de Lille. Toutefois, lorsqu'ils sont titulaires d'un indice brut supérieur à celui du dernier échelon de leur nouveau grade, ils sont classés à cet échelon avec l'ancienneté détenue dans leur précédent grade ou emploi, mais conservent à titre personnel le bénéfice de leur indice antérieur. Dans la limite de l'ancienneté maximale exigée pour une promotion à l'échelon supérieur, ils conservent l'ancienneté d'échelon acquise dans leur précédent grade ou emploi lorsque l'augmentation de traitement consécutive à leur nomination est inférieure à celle qui résulterait d'un avancement d'échelon dans leur ancienne situation.
Ingénieurs territoriaux Suite à la mise en œuvre du PPCR, voici deux nouveaux décrets concernant les fonctionnaires territoriaux de catégorie A de la filière technique du cadre d'emploi des ingénieurs territoriaux: décret n°2017-310 du 09 mars 2017 portant statut particulier du cadre d'emplois des ingénieurs territoriaux et décret n° 2017-311 du 09 mars 2017 portant échelonnement indiciaire applicable aux ingénieurs territoriaux. Les dispositions des décrets sont applicables au 1 er janvier 2017. Carrière: Le grade d'ingénieur comprend 10 échelons au lieu de 11 échelons. Le grade d'ingénieur principal comprend 8 échelons. Le grade d'ingénieur hors classe comprend 5 échelons et 1 échelle spéciale. La durée du temps passé dans chacun des échelons des différents grades est fixée au maximum. La durée dans chaque échelon qui était fixée au minimum disparait au profit d'une cadence unique d'avancement. Avancement grade ingénieur principal territorial definition. Conditions d'avancement: Pour être nommé au grade d'ingénieur principal, les ingénieurs doivent avoir atteint au moins le 4ème échelon et justifier de 6 ans de services publics dans un corps ou cadre d'emplois de catégorie A.
Capsules Mécaniques À vélo, nos croyances influencent notre perception de notre performance de façon irrationnelle. L'effet placebo affecte tout le monde. Dans cette capsule, Martin Turgeon donne 3 exemples réels de cette influence psychologique. Le Coin du Geek Ep. 34 – Chambre à air ou tubeless? Tubeless ou chambres à air? Quels sont les avantages et inconvénients réels de chacun? Dans cette capsule, Martin Turgeon énumère les différences... Chambre à air brompton online. Le Coin du Geek Ep. 33 – Lubrifiants « dry » vs. « wet » La différence entre les types de lubrifiants est très mal comprise par une grande proportion des cyclistes, ce qui entraîne des erreurs de choix et,... Actualités, Capsules Mécaniques Le Coin du Geek Ep. 32 – Roues légères ou roues aéro? Faut-il privilégier des roues légères ou des roues profilées (plus lourdes)? À partir de quel% de pente est-ce que les roues plus légères...
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