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Un espace public à rénover Le projet de requalification de l'avenue de la République répond à une double préoccupation: celle de la ville d'Aubervilliers et du département de rénover l'espace public, le mobilier urbain et l'usage de cette voie pour tous ceux qui la fréquentent; et celle de la Région et de ses partenaires d'améliorer les transports publics, notamment la ligne de bus 170 (projet Mobilien). Ces deux démarches se rencontrent sur l'avenue de la République. Cette voie à forte densité urbaine dessert deux secteurs très commerçants - les Quatre-Chemins et la mairie d'Aubervilliers - et une série d'équipements majeurs - hôpital, établissements scolaires et sportifs, poste, mairie, théâtre... Elle connaît de forts dysfonctionnements, en particulier une mauvaise cohabitation des circulations et du stationnement automobile avec les transports en commun. Un chantier d'un an (commencé en novembre 2003)est engagé pour requalifier l'avenue de la mairie aux Quatre-Chemins. Financement Le coût global de la requalification de l'avenue de la République se monte à 6 800 000 euros TTC.
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Situation [ modifier | modifier le code] La station au cœur d' Aubervilliers, place de la Mairie. Elle desservira un quartier densément peuplé, centré autour de l' hôtel de ville, mais éloigné de moyens de transports lourds. Elle s'étendra de l'angle de la rue Louis-Fourrier jusqu'à l'intersection formée par l' avenue Victor-Hugo, l' avenue de la République, l' avenue du Président-Roosevelt et le boulevard Anatole-France. Elle est située après la station Aimé Césaire. Histoire [ modifier | modifier le code] Avant Mairie d'Aubervilliers, la ligne 12 a été prolongée à Front populaire le 18 décembre 2012. Le gros œuvre du tunnel sur la section qui comprendra les stations Aimé Césaire et Mairie d'Aubervilliers a été réalisé, le tunnelier ayant dû creuser jusqu'à la gare RER pour prévoir une voie de garage. La construction de la station Mairie d'Aubervilliers a commencé à l'automne 2014 et l'ouverture de ces deux dernières stations initialement prévue fin 2017 [ 1], est repoussée d'abord à mi-2019 en raison de divers problèmes administratifs et techniques [ 2], puis au printemps 2022 [ 3].
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C'est l'opération de voirie la plus importante de ces dernières années sur la ville. Entamée en novembre, la requalification de l'avenue de la République se poursuit à un rythme régulier. L'avenue commence à dévoiler son nouveau visage. Les premiers tronçons sont quasiment achevés et des arbres ont déjà été replantés. Entre les rues Barbusse et Karman, une soixantaine de jeunes platanes ont pris racine. Ces premières plantations, seront suivies d'autres en septembre. Le calendrier des travaux est bien respecté. Sauf fortes intempéries, on devrait même gagner du temps sur ce qui était prévu. L'énorme chantier qui avait commencé par la partie centrale de l'avenue se déplace désormais à la fois vers le centre-ville et vers les Quatre-Chemins. Prochains travaux après abattage des vieux arbres: du 24 mars au 18 mai, sur le secteur entre la rue Karman et la rue Bernard et Mazoyer (côté pair), et, du 30 mars au 24 mai, sur la portion entre la rue Barbusse et la rue Lécuyer (côté impair). En parallèle, les tronçons déjà entamés vont être achevés.
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