Tracteur New Holland 6640 / La Fiche Occasion Peugeot 607 : Prestations Soldées
Format: PDF Pages: 1452 Taille du fichier: 68, 51 Mo Langue: anglais Modèles: TRACTEURS DE LA SÉRIE 40: 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340 Le manuel d'entretien des tracteurs 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340 est disponible en téléchargement instantané après l'achat à tout moment. Il peut être téléchargé et consulté sur n'importe quel appareil. Téléchargez le fichier PDF d'aperçu gratuit en utilisant le lien dans l'onglet Pièces jointes Description Détails du produit Documents joints About New Holland AG Commentaires (0) Le manuel d'entretien pdf du tracteur New Holland 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340 est disponible en téléchargement immédiat après l'achat. Téléchargez un fichier pdf d'aperçu gratuit du document original et décidez s'il répond à vos besoins. Ce fichier de prévisualisation comprendra la partie initiale du document principal, environ 5% des pages. En règle générale, cela suffira pour se familiariser avec le contenu du document et afficher les noms des sections. Vous pouvez trouver le lien de téléchargement dans la section Pièces jointes.
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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: farmer68 Messages: 1 Enregistré le: 04 janv. 2015, 23:00 NEW HOLLAND - Tracteur 6640 Bonjour J'ai un tracteur Ford New Hollande 6640 et aujourd'hui j'ai rencontré quelques problèmes, j'ai passer mon gyrobroyeur sur plus de 2 hectares et ma prise de force c'est arrêter plus de 10 fois ou plus pendant le travail, je ne sais pas d'où venir le problème avez vous déjà rencontrer ce genre de soucie? Pendant le travail je dois mettre mon gyro à 540 et donc l'aiguille de mon compte tour ne rester pas fixe sur 540 elle monter au descendais rapidement à croire que j'ai un méga soucie avec cette prise de force. Merci à vous Fiatagri76 Membre Messages: 602 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 Re: Prise de force qui s'arrête Message par Fiatagri76 » 13 janv. 2015, 23:32 Je ne connais pas ce tracteur mais ça ressemble à un problème de contacteur de PDF. C'est bien une commande électrique pour l'enclenchement de la prise de force?
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Référence: pdc1645770 Référence: pdc1639794 Référence: pdc1639226 Référence: pdc1611697 Référence origine: 5171332, 83983802, E7NNB728AA PRODUIT ÉPUISÉ!
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Nouveau quinquennat Quelle serait selon vous la mesure la plus urgente à mettre en œuvre pour l'agriculture?
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h 252 Puissance au régime normalisé prise de force 57 Régime moteur au régime prise de force 2108 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1002 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW. h 246 Couple maxi mesuré: N. m 307 Régime au couple maxi mesuré 1237 Couple au régime nominal 252 Réserve de couple calculée 21, 8 Force de levage mesurée en bout de bras 40 Force de levage mesurée au cadre 61 cm 26 Bruit en DBA au niveau du tractoriste OCDE 897 fermé à 6, 3 km/h 78 dBA, à 6, 1 débrayé 77 dBA Retour au sommaire Sur le même sujet Retour à l'accueil des fiches techniques
7, 5 16 ar. 16, 9 34 4 RM av. 13, 6 24 ar. 16, 9 34 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Chauffée & ventilée 75 dBA 'Super Lux' Protection du tractoriste Option de la cabine Climatisation Description des éléments de confort de la cabine Électronique & numérique Indicateurs de performances Colonne de direction Téléscopique & inclinable Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs Alt. 100 A Bat. 107 Ah 12 V 4 project. ar. & 4 proj. av. Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 200l Capacité du carter d'huile moteur 11l Intervalle entre vidanges 0h Capacité d'huile relevage, boîte et pont Relevage + pont + boîte + freins = 61 litresl Capacité liquide de refroidissement 16l Retour au sommaire Poids et dimensions Garde au sol (cm) 38 cm Empattement (m) 2, 36 m Largeur hors tout (m) 4 RM 2, 07 Hauteur maximum (m) Toit de cabine 2, 72 m Retour au sommaire Modèle derivé Modèle derivé OCDE 1435 à pleine charge régime nomin. 245 g/kWh, pdf 1000 tr/mn 239 g/kWh Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1435 Puissance au régime nominal: Kw 57 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2170 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1031 Consomation a 85% du couple: g/KW.
(250€ la pièce sans MO) Fuite liquide lave glace. Voyant moteur apparu sans prévenir... Disparu...??? Capteur de pression des pneus en défaut!!! ( J'ai du désactiver les valves à la valise) Les rétros rab. électriquement se ferment en roulant et se rouvrent! Peugeot 607 2 2 hdi 2005 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. Un rétro rab. ne se ferme parfois pas???... Lève vitre arrière défectueux HS. A aimé La ligne Plaisir de conduite Le son JBL intéressant Le coffre qui est ÉNORME N'a pas aimé La fiabilité aléatoire Consommation Matériaux de mauvaise qualité Swirl Par Invité STIEVENARD le 11/04/2022 à 19:52
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Fiabilité Peugeot 607 2.2 Hdi 2012
Dimensions Empattement: 2, 80 m Poids à vide: 1535 kg Consommation Réservoir: 80 L Consommation urbaine: 8. 9 L / 100 km Consommation mixte: 6. 7 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5. 5 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 2179 cc Puissance din: 136 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 317 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo avec intercooler Performances Vitesse maximum: 205 km/h Accéleration 0/100km/h: 10. 6 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. Fiabilité peugeot 607 2.2 hdi 2012. vitesses: 5 Distribution: double arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline tricorps (2/4 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 225 mm Largeur pneu arrière: 225 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 12 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/05/00 Fin commercialisation: 01/07/04
pour ma part j avais une 405 vendu a regret a pret de 300000 et j amais de pannes en 8 ans. 25 Octobre 2012 282 C'est indestructible une 405! Je fais 200km par jour avec ma 607 et je suis bien content de l'avoir! Elle démarre toujours au quart de tour et jamais de caprice sur la route! Comme toutes belles voitures, elle se doivent d'être entretenue! tonton jojo Lion d'Argent 30 Décembre 2010 2 014 8 sur la 405, il n'y a pas eu que du fiable... un certain bloc essence à carbu faisait des descentes d'organes... J'avais été surpris de la tenue de route de la 405. Bonne caisse. Le 1. 9D un peu poussif, mais très costaux. Pour revenir sur la 607, pour ma part, c'est pas le véhicule de rêve niveau fiabilité. On a vu mieux (mais pire aussi et de loin). Par contre, c'est royal pour consommer du kilomètre. Là j'ai pas vu mieux pour l'instant. Confort et silence sans compter que le V6 essence correspond tout à fait au gabarit de la voiture. Ni trop, ni trop peu. Quel sont les modèles de 607 à éviter - 607 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. J'ai jamais essayé avec une 607, mais je pense que les moteurs diesels de la phase 1 étaient un peu juste pour le gabarit de la caisse.