Machine À Vendanger Gregoire Gx8.4
Pour rester dans le descriptif en chiffre, du côté de la motorisation, la GL6. 4 est dotée d'un moteur Deutz de 4 cylindres et 143 chevaux. Plus puissante que la G7. 200, elle gagne en capacité de franchissement. A noter que la machine bénéficie de l'adaptation automatique du régime moteur en fonction des besoin s. Le mode « éco » à activer par le conducteur en cabine permet de rouler avec un régime moteur optimisé, moins gourmand en carburant. L'autre avantage majeur de cette technologie est la réduction du niveau sonore du modèle. Sur la GL 6. Gregoire machine à vendanger online. 4 comme sur les autres modèles de la nouvelle gamme, le niveau sonore est de 85-90 décibels (contre 100 sur la gamme G7). Pas de rabais sur la cabine La cabine de la GL6. 4 a des dimensions identiques aux machines GL7 et 8, elle est donc spacieuse malgré la dimension compacte globale de la machine. Par ailleurs, comme pour toutes les machines à vendanger automotrice de Grégoire, le poste de conduite est central. Un ordinateur de bord de 8'4 pouces est disponible pour effectuer tous les réglages depuis la cabine et contrôler les indicateurs (fréquence et vitesse des batteurs, niveau de remplissage, régulateur de vitesse, niveau de carburant/AdBlue... ).
Gregoire Machine À Vendanger Design
Secoueurs, éléments mécaniques et piquets sont préservés. La durée de vie de votre machine est augmentée. TEP TEP, train d'écailles pneumatique (Brevet GREGOIRE) d'adapter parfaitement l'effort de rappel des écailles aux différents types de vignes. Ainsi le réglage la pression d'air dans une membrane située sous les écailles contribue au de respect de la vigne tout en limitant les pertes au sol. EASYclean Module de tri embarqué pour une qualité de récolte parfaite. Une chaine en plastique achemine la vendange sous une tête d'égrappage. Le mouvement oscillant de cette dernière sépare les baies, qui sont alors stockées dans les bennes, des déchets qui sont évacués. Gregoire machine à vendanger design. Larges accès pour l'entretien. Class 4 Cab Cabines nouvelle génération: ventilation et filtration des poussières, aérosols et vapeurs extérieurs. Conçues pour un confort et une sécurité optimales de l'utilisateur. Technicités: filtre à charbon actif, débit d'air neuf 30m³/h, pressurisation 20 Pa, indicateur de pression en cabine.
Ils ont été épaulés par leurs collègues pompiers militaires de la base aérienne 709 toute proche. Maîtres du feu vers 6 heures « L'incendie a été circonscrit vers 5 heures du matin et nous étions maîtres du feu vers 6 heures. Il a fallu chercher l'eau à un kilomètre environ », dit le commandant David Bardin. Le patron du centre de secours de Cognac souligne « l'excellente coopération avec les services de la police, de la municipalité et de la BA 709 ». Gregoire machine à vendanger auto. Ce vendredi matin 25 mars, la production a été arrêtée. Les 200 à 250 salariés de l'entreprise ont été priés de rester chez eux. À 10 heures, une douzaine de sapeurs-pompiers travaillaient toujours sur le site, veillant à la reprise d'éventuels foyers. « Les salariés traumatisés » David Causse, président salarié de Grégoire SAS, ce vendredi matin 25 mars devant l'entreprise et l'une des machines à vendanger que la société produit. Olivier Sarazin/ « Sud Ouest » David Causse, le président salarié de Grégoire SAS, pense tout d'abord à ses équipes.