Tableau De Bord 308 Phase 2
Car elle restera au catalogue jusqu'à l'été 2021. A LIRE. Peugeot 308 "3" (2021): premières infos sur la nouvelle compacte Bienvenue au i-Cockpit digital mais pas 3D La Peugeot 308 Collection 2020 adopte une instrumentation numérique sur une dalle de 10 pouces. Mais pas l'affichage holographique 3D qui reste l'apanage des Peugeot 208 et Peugeot 2008. Le but de la manœuvre est évidemment de ne pas se laisser distancer par la concurrence ( Renault Mégane restylée et nouvelle Citroën C4) mais aussi de ne pas être dépassée, en interne, par la nouvelle Peugeot 208 - élue Voiture de l'année 2020 - et le nouveau Peugeot 2008. C'est pourquoi, la 308 Collection 2020 s'aligne sur ces derniers en se dotant de l' i-Cockpit 100% numérique. Mise à jour de l'horloge du tableau de bord Peugeot : Les Tutos des Grands garages de Camargue - YouTube. Ainsi, le conducteur, d'une « nouvelle » Peugeot 308 se sentira valorisé par une dalle numérique de 10 pouces de diagonale. Cette instrumentation numérique lui fera définitivement oublier les antiques compteurs à aiguilles qui ont subsisté lors du restylage de la 308 en juin 2017.
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La réactivité logicielle, l'un des points noirs du dispositif, a également été optimisée. Software (logiciel) comme hardware (mémoire ram, etc…) ont été remplacés en s'appuyant sur l'expertise de sociétés dans le domaine de la téléphonie. L'accès aux différentes fonctionnalités apparait beaucoup plus fluide. Cela s'est vérifié sur les pré-séries qui nous ont été présentées. Notons que les mises à jour logicielles du GPS seront désormais effectuées « over the air » (OTA). À LIRE. Peugeot 308 2021. À bord de la nouvelle compacte française en vidéo Un petit volant avec de nouvelles fonctionnalités Fidèle à son petit volant, Peugeot a enrichi le nombre de commandes présentes sur les branches. Tableau de bord 306 phase 2. Dans la 308 II, les fonctions permettaient de contrôler le niveau sonore de la radio, de lancer un appel téléphonique ou de changer l'affichage des compteurs. Désormais toute la partie gauche est dédiée aux aides à la conduite. Le conducteur peut ainsi régler du bout du pouce le régulateur/limiteur de vitesse.
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Le code OBD II indiquera au garagiste lequel affiche un résultat erroné. La détérioration des métaux précieux dans le capteur d'oxygène affecte la capacité de ce dernier à délivrer des informations correctes. Si vous repoussez le changement de la sonde Lambda, cela finira par endommager votre pot catalytique, qui peut coûter très cher à remplacer. Votre meilleure option est d'appeler un mécanicien pour obtenir un diagnostic correct. Pot catalytique défectueux: Un pot catalytique aide à réduire les émissions dans les gaz d'échappement. Mises à jour cartographiques | Peugeot 308 | HERE. Il convertit le monoxyde de carbone et d'autres gaz dangereux en émissions moins nocives. Un catalyseur qui dysfonctionne impacte négativement votre consommation d'essence, et quand les dégâts deviennent plus sérieux, votre véhicule ne parvient même plus à gagner en vitesse tandis que vous appuyez plus fort sur l'accélérateur. Dans la plupart des cas, le pot catalytique ne tombe pas en panne si vous entretenez correctement votre voiture. Un catalyseur qui dysfonctionne peut être le résultat d'un capteur d'oxygène défectueux ou de tout autre problème d'efficacité du moteur.
Cette fonction est disponible dès 12km/h. Frein de stationnement électrique. Mais, là encore, tout n'est pas nouveau, loin s'en faut! En effet, à l'été 2017, la Peugeot 308 génération 2 phase 2, a fait le plein d'équipements avec une harmonisation, à l'époque, sur la dotation du SUV Peugeot 3008. Signalons néanmoins l' apparition d'un système de détection des piétons et des cyclistes, de jour comme de nuit. Cette fois la Peugeot 308 s'aligne sur sa grande sœur la Peugeot 508. Trois niveaux de finition et autant de packs Disponible à la commande depuis le 15 juin, la gamme de la « nouvelle » Peugeot 308 s'articule autour de trois niveaux de finition: Active, Allure et GT. Chacune d'entre elles pouvant être complétée par un pack. Cette logique de simplification de gamme, inspirée par les marques allemandes premium, se retrouvera à l'avenir sur tous les futurs modèles Peugeot. Selon le constructeur, cette nouvelle organisation « permet de répondre aux demandes de clients en quête de davantage de confort, d'esthétisme ou d'assistance ».