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Matériaux de construction Matériel et outillage de chantier Propreté et espaces verts Matériels pour entretien des espaces verts Tondeuses et débroussailleuses Broyeur à fléaux autoporté pour terrain pentu | AS 1040 Yak 4WD Produits AS-MOTOR FRANCE Etudié par la rédaction Télécharger la photothèque Date de commercialisation: 13/02/2019 Caractéristiques principales Monté sur 4 roues motrices, ce broyeur à fleaux autoporté à transmission intégrale permet d'entretenir des surfaces même pentues et envahies d'herbes hautes jusqu'à 150 cm. De structure compacte à centre de gravité bas, il offre une bonne traction. Le carter de coupe à 56 fléaux oscillants, disposé asymétriquement, facilite le passage sous glissières ou le long de poteaux. Equipé d'un moteur 4 temps à soupapes en tête atteint 6, 8 km/h en marche avant et 6, 3 km/h en marche arrière. Réservoir en entonnoir séparé du moteur pour équilibrage. Fiche technique AS 1040 Yak 4WD Conditions électriques et d'éclairage Vitesse: 6. 8 km/h Consommation Puissance: 23 CV Dimensions Hauteur: entre 30 mm et 110 mm - (coupe réglable) Largeur: 100 cm - (largeur coupe) Poids / Volume / Masse Poids: 335 kg Capacité: 6800 m²/h Aucun avis n'a encore été déposé.
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En marche arrière, le AS 701 SM se déplace à 1, 7 km/h. En outre, le différentiel de l'essieu arrière est bloqué en permanence, ce qui permet une meilleure conduite en pente et assure une meilleure traction. Le centre de gravité abaissé du AS 701 SM se fait par le moteur monté à la verticale – une répartition du poids parfaitement équilibrée pour un poids total de seulement 196 kg. Le AS 701 SM se pilote confortablement avec quatre leviers de commande. Le frein de parking automatique assure une sécurité optimale. Celui-ci est automatiquement enclenché lorsque le levier de conduite est relâché. Que ce soit sur terrain plat ou sur une pente, la mulcheuse à fléaux ne bouge pas. La commande de la machine s'effectue par l'accouplement breveté de direction et de freinage. Lorsque la propulsion est enclenchée, le blocage de différentiel est bloqué en permanence. Il se débloque par l'accouplement direction-frein par roue à l'aide du levier de commande. Si celui-ci est actionné légèrement, le blocage de différentiel s'ouvre sur la roue en question, le AS 701 SM est librement mobile.