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Le moteur B420T qui s'y trouve maintenant n'est qu'une des variantes du quatre cylindres de 2, 0 litres qui anime tous les véhicules Volvo encore équipés d'un engin thermique. Outre le turbo et le surcompresseur dont profitait déjà le moteur de la version T6 de l'époque, le groupe propulseur de la nouvelle B6 V90 Cross Country dispose d'un moteur électrique de 13 chevaux qui joue le double rôle d'alternateur et de démarreur, alimenté par une batterie de 48 volts. On parle ici d'une hybridation légère qui promet une réduction de consommation et d'émissions polluantes pouvant atteindre 15%, selon Volvo. La chose reste à démontrer puisque les cotes officielles de la V90 Cross Country 2022 sont de 10, 6 L/100 km en ville et 8, 1 sur la route, pour une cote combinée de 9, 5 L/100 km alors qu'elles étaient de 10, 9, 8, 0 et 9, 6 L/100 km pour le modèle 2018. Un écart minime. Entretien & Recharge Climatisation Voiture | Devis Gratuit. Les données de puissance et de couple de la B6 sont pourtant quasiment inversées par rapport à la T6. Elles sont maintenant de 295 chevaux à 5 400 tr/min et 310 lb-pi de 2 100 à 4 800 tr/min alors qu'elles étaient de 316 chevaux à 5 700 tr/min et de 295 lb-pi de 2 200 à 5 400 tr/min pour sa devancière.
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Été comme hiver, profitez d'une température ambiante dans votre habitacle grâce au forfait climatisation. Effectuez un bilan annuel de votre système de climatisation pour disposer d'un intérieur sans microbes et mauvaises odeurs. Votre système de climatisation est réversible et assure également le désembuage pour une visibilité optimale. Les ateliers Citroën proposent un prix tout compris pour offrir une température idéale. Les experts Citroën effectuent: 8 contrôles spécifiques du système de climatisation, le rempacement de l'huile du compresseur, des contrôles visuels*, le traitement et l'assainissement de l'habitacle (24 € en plus)**. Prix d une recharge climatisation voiture gratuit. Tarif TTC conseillé au 01/06/2021 du Forfait Recharge Climatisation au gaz R134a incluant gaz réfrigérant et main-d'œuvre pour tout véhicule de marque Citroën éligible, hors véhicules utilisant le gaz 1234yf. Vérifiez l'éligibilité de votre véhicule auprès du Réseau Citroën France participant. Tarif TTC conseillé au 01/06/2021 du Forfait Assainissant Climatisation incluant assainissant climatisation et main-d'œuvre pour tout véhicule éligible, quelle que soit sa marque.
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Toujours souple, sûre et prévisible L'accès aux places avant est impeccable, avec une hauteur d'assise à peu près parfaite pour toutes les tailles. Et la garde au sol de 204 mm marque sans doute le compromis idéal pour ce passe-partout raffiné qui ne nourrit aucune ambition d'escalader le moindre rocher ou sentier trop escarpé. Le confort et le maintien des sièges avant sont à la hauteur de la réputation de Volvo en cette matière et la position de conduite est excellente. La position et la taille du rétroviseur gauche vous forceront malencontreusement à pencher la tête pour bien voir où vous allez poser les roues en virant à gauche. Quant aux places arrière, une des forces de la série 90, on s'y installe tout aussi facilement et l'assise est juste assez longue et haute. Les coussins y sont plutôt durs, par contre. La cinquième place, au centre, n'est acceptable que pour de courts trajets, à cause d'un large tunnel, haut d'environ 12 cm, qui force à soulever les pieds. Prix d une recharge climatisation voiture pour. Et la console centrale, qui empiète un peu sur l'espace vital, se rachète en intégrant deux buses d'aération et une prise à 110 volts.
En matière de performances, la Spring n'est évidemment pas la reine du bitume. Le 0 à 100 km/h est assuré en 19, 1 secondes tandis que la vitesse de pointe se limite à 125 km/h. Homologuée en catégorie M1, elle est autorisée à emprunter l'autoroute. En mode Eco, la puissance est limitée à 23 kW et la vitesse de pointe à 100 km/h. Mode Normal Mode Eco Puissance 33 kW 23 kW Vitesse 125 km/h 100 km/h Couple 125 Nm nc 0 – 100 km/h 19. 1 s Batterie et autonomie de la Dacia Spring De technologie lithium-ion, la batterie qui équipe la Spring cumule 27, 4 kWh de capacité énergétique utilisable. Composé de 72 cellules réparties en 12 modules, l'ensemble pèse environ 186 kg. En matière d'autonomie, le constructeur annonce 230 kilomètres en cycle WLTP et jusqu'à 305 km en mode urbain. La consommation moyenne est ainsi de 13, 9 kWh/100 km, et 10 kWh/100 km en ville. Prix d une recharge climatisation voiture de la. Mixte Urbain Autonomie 230 km 305 km Consommation 13, 9 kWh/100 km 10 kWh/100 km Recharge de la Dacia Spring Installée sur la calandre, juste derrière le logo, la trappe de charge de la Spring intègre de série un connecteur type 2.