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Si vous voulez prolonger la durée de vie de votre portail coulissant et le rendre plus solide, notamment face aux conditions météorologiques, veillez à ce que votre fondation soit faite correctement. Que doit-on savoir avant de construire la fondation de portail coulissant? Avant de commencer l'installation de votre fondation, il est important de faire quelques vérifications pour vous assurer de faire les choses correctement. Voici donc quelques critères à prendre en considération avant la pose de la fondation d'un portail coulissant: Vérifiez s'il y a des déclarations administratives concernant le type de portail; Prenez en compte le passage de tout type de véhicules; Vérifiez que votre sol est plat; Vérifiez que vous disposez d'assez d'espace pour les poteaux. Comme avant tout travail de construction, il est primordial de vérifier la réglementation administrative pour éviter des problèmes par la suite. Rendez-vous donc auprès de votre mairie pour être sûr que vous n'avez pas besoin de permis de construire.
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Puisque vous n'allez pas être le seul à utiliser votre portail, il est important de standardiser ses dimensions pour laisser passer tout type de voiture. Il faut également laisser l'espace nécessaire pour les poteaux qui vont soutenir le portail coulissant. Si votre sol n'est pas bien plat, il vaut mieux l'aplatir avant les travaux de fondation pour éviter que le seuil du portail ne soit inégal. Comment construire une fondation pour un portail coulissant? La pose d'une fondation d'un portail est assez simple et vous pouvez la faire vous-même. Il s'agit d'un simple travail de maçonnerie basique qui est réalisable en quelques étapes. Creuser la tranchée de la fondation La fondation d'un portail n'est qu'en partie visible, car elle est majoritairement constituée d' un bloc souterrain pour solidifier le portail et le protéger contre les conditions météorologiques. Vous allez donc devoir creuser une tranchée pour y mettre du béton. Pour cela, il faut prendre les mesures exactes: La longueur: l'espace entre les piliers, et la longueur du portail ouvert; La largeur: égale à la largeur des piliers en plus d'une marge; La profondeur: varie entre 1 mètre et ½ mètre selon votre région.
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Il faut noter qu'un portail coulissant avec roue est assez sensible au coup de vent. En effet, il peut dérailler avec une certaine puissance du vent. Il est également à noter que ce système d'ouverture convient à tous les types de portail, surtout les modèles lourds et de grandes dimensions. Par ailleurs, un portail coulissant à rail vous permet d'éviter les risques de dénivellement. Afin qu'il n'y ait aucun souci de fonctionnement, vous devez tout simplement vous assurer qu'aucune saleté ne s'accumule sur le rail. Les raisons d'investir dans un portail coulissant autoportant Contrairement à un système sur rail, le modèle autoportant n'a pas besoin de rail. D'ailleurs, il ne touche pas le sol, mais suspendu à une crémaillère. Le portail coulissant autoportant est à privilégier pour une entrée ou des poids lourds passent fréquemment. En effet, ce système a surtout été utilisé dans les industries. Cependant, il connait aujourd'hui beaucoup de succès auprès des particuliers. Attention, le système autoportant est réservé aux portails légers.
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Le portail coulissant autoportant représente également une excellente solution lorsqu'il est impossible d'installer un rail au sol. Cela peut arriver lorsque le sol de l'entrée est meuble ou sablonneux. Mais si ce système n'a pas besoin de rail, on utilise des galets fixés au sol. De plus, comme le portail est suspendu, une potence à l'arrière du portail est indispensable pour garantir son équilibre. Il faut l'avouer, cela n'est pas vraiment très esthétique. Néanmoins, un portail coulissant autoportant vous permet de profiter de nombreux avantages. Par exemple, la présence de gravillons, de neige ou de débris sur le sol n'entrave aucunement son fonctionnement. Il est particulièrement avantageux pour une entrée en pente. Maintenant, il ne vous reste plus qu'à choisir le modèle qui répond à vos besoins ou qui vous convient le plus. Mais quel que soit le type de portail coulissant que vous choisirez, sachez que vous avez toujours la possibilité de l'équiper d'un système de motorisation.
Comme ça vous ne courrez plus après les maçons, c'est eux qui viennent à vous C'est ici: Le 04/08/2015 à 13h43 Env. 90 message Epernay (51) Depuis le tps tu as certainement du finir mais cela m'interresse car je suis dans le même cas que toi sauf que ca descend encore plus devant chez moi, j'ai prévu de coulé 50 a 60 cm de béton, une fois le premier rang de parpaing monter, je vais coffrer de niveau et recharger pour etre de niveau. comment as tu fait donc? Messages: Env. 90 De: Epernay (51) Ancienneté: + de 10 ans Le 04/08/2015 à 16h01 Bonjour, J'ai finalement fait comme ce que j'ai dis sur le post. J'ai également mis des équerres qui sont reprises sur la filante en S35. Pour être de niveau, j'ai utilisé la règle de dilatation en PVC. En cache depuis le mardi 17 mai 2022 à 15h05
Après avoir pris vos mesures, tracez-les pour creuser votre tranchée. Pour être sûr de vos mesures, veillez à ce que la tranchée soit plus grande de 10 cm que la dimension de la fondation. Faire le coffrage Après avoir creusé et aplati le fond de votre tranchée, vous devez effectuer un coffrage qui va soutenir votre base. Pour cela, construisez, à base de planches en bois, une sorte de boîte sans couvercle ni fond. Déposez-la au fond de la tranchée. Veillez à ce que les planches soient bien posées de manière à ne pas laisser le béton échapper entre les creux lors du coulage. Ajouter une armature Utilisez une armature de ferraille qui va servir de semelle pour votre fondation. Surélevez l'armature d'environ 4 cm par rapport au fond de la tranchée. Couler le béton Commencez par fabriquer votre mélange de béton, et coulez-le par la suite dans le coffrage fabriqué précédemment. N'oubliez pas de bien lisser la surface du béton et de le niveler avant qu'il ne sèche. Finir la fondation Lorsque votre béton a bien séché, soit après 24h, retirez le coffrage et reboucher les ouvertures à l'aire de terre tassée.
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