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Stock ancien garage INFORMATIONS IMPORTANTES sur les régulateurs; Beaucoup de régulateurs de la même marque peuvent avoir la même apparence extérieure, mais les compositions des mécanismes intérieurs sont différentes; le nombre d' éléments et de modules électriques ou électroniques correspondant à des voltages, ampérages et fonctionnements différents... donc Attention de bien vérifier la compatibilité du régulateur avec votre dynamo ou alternateur ( voir les documents techniques du constructeur) Visitez notre boutique tracauto1950 sur EBAY (cliquer sur l'onglet à droite)
505-080 S * ATTENTION!! MERCI de bien lire les recommandations ci-dessous. En cas de problème, Nous n'acceptons les retours qu'après l'envoi d'une photo de votre dynamo ou alternateur montrant bien la marque et la référence sur lequel vous avez monté ce régulateur. Un régulateur de tension LUCAS Ref Lucas; RB 106/2 - 37290F identique à RB 106/1 Régulateurs correspondants; Wehrle; W866L Bosch; RS/UB 160. Régulateur de dynamo 12V BOSCH pour Coccinelle et Combi - Vintage VW Autoparts. 12. 5 - RS/TBB 160. 1 - 0190218003 - 0190310001 Ford GB; E 93A 10505C Uher/Sopartex; 09.
Jeep JK Rubicon Unlimited 2. 8 CRD Deep water Blue Quad CF500A 03/05/2004, 18h17 #4 Re: additif pour pont a glissement limite Envoyé par xantxo Impératif pour toi et la santé de ton GL, tu trouveras une dosette chez Jeep ça coute dans les 10 euros. Fais le vite tu va niquer les disques à court terme. Tu verse la dosette spéciale GL et tu décris quelques 8 à faible vitesse pour bien répandre le produit. ☆ Additif huile pont JEEP d'origine. Ne traines pas. Chevrolet m1009 ex army Tout commence là ou la route s'arrête 03/05/2004, 18h59 #5 merci de vos conseil. j ai fait ce que vous me dite et les roue tournes a l oposer l une de l autre n est ce pas le fait qu il manque cet additif car ci j ai bien compris le fonctionement du glissement limite ca marche par echauffement de l huile + additif entre les disques qui solidarise les deux roue et j ai fait mon essais essieus froid et sans additif. si je demonte le bol du pont je ne vois que le 4 satelites mais pas de disques ( dejat demonter pont peugeot avec auto bloc, la, pas de satelite mais plusieur disque et fontionne sans additif merci de m eclairer car je suis peut etre a cote de la plaque 03/05/2004, 19h12 #6 2.
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L'Additif Red Line LSD Limited Slip Differential est un additif pour différentiel à glissement limité. Additif pour pont a glissement limite. TTC livraison sous 3-4 jours Déclinaisons Ajouter au panier Prix Bidon de 118 ml Ref: 80301 En Stock 21, 99 € TTC 18, 32 € HT Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance") Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance") Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance") La description L'Additif Red Line LSD Limited Slip Differential est un additif pour différentiel à glissement limité. Sa formule entièrement synthétique créée à partir de base de polyol ester, offre une excellente lubrification dans des conditions extrêmes. Son indice de viscosité élevé (VI) fournit une viscosité constante et une épaisseur de film variant avec le changement de température. Compatible avec tous les fluides synthétiques pour engrenages l'additif Red Line Limited Slip Differential améliore la stabilité au cisaillement et à l'oxydation.
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